Strona główna » Katalog » Niemcy » Dworzec Lette

Dworzec Lette

Bahnhof Lette
Strona Dworzec Lette
stan z 2026-10-22
Strona stowarzyszenia prowadzącego eisenbahnmuseum w dawnym dworcu Lette pod Coesfeld: opisy muzeum, taboru i linii oraz miesięczne opowieści historyczne.
Rzetelność  4/5
Zakresbrak oceny
Unikalność  4/5
Jakość formy  5/5

Odwiedź: Dworzec Lette »

Część kryteriów nie została oceniona – nie mieliśmy dość pewnych informacji, żeby je ocenić.

Dane

Adreshttps://www.bahnhof-lette.de/
Formaserwis internetowy
KrajNiemcy
JęzykiDE, EN, NL
TwórcaEisenbahnfreunde-Verein „Alter Bahnhof Lette“ e.V. (stowarzyszenie)
Rodzaj treścizasób poświęcony jednemu podmiotowi lub obiektowi, komentarze, analizy, felietony, skany dokumentów, map, rozkładów, archiwalia
Statusaktywny
Ostatnia publikacja2026-10
Wpis sprawdzony2026-10-22
Archiwumarchive.org

Opis

Strona stowarzyszenia Eisenbahnfreunde-Verein „Alter Bahnhof Lette“ z Coesfeld (Nadrenia Północna-Westfalia). Stowarzyszenie prowadzi eisenbahnmuseum w dawnym budynku dworca Lette, przy linii Dortmund – Gronau – Enschede (KBS 412). Strona opisuje muzeum, jego tabor i historię tej linii, a także publikuje miesięczne opowieści historyczne i artykuły prasowe o kolejnictwie w Westmünsterland.

Z podstron wynika, że stowarzyszenie działa od 1990 r. i ma kilkudziesięciu członków, a dworzec i urządzenia stacyjne są objęte ochroną zabytków. Strona jest oficjalną witryną tego stowarzyszenia, a nie serwisem pasjonatów z szerszym zakresem.

Zawartość

Eisenbahnmuseum

Opis muzeum w dawnym budynku dworca: zakres ekspozycji, godziny otwarcia (pierwsza niedziela miesiąca, 14–17) i wstęp płatny na miejscu. Na stronie są też informacje o dojeździe i kontakcie.

Fahrzeuge und Waggons

Opisy taboru stojącego przy muzeum: m.in. kleinlok „Hermann“ (Kö 4731) i gedeckte Güterwagen G10 z 1925 r., wagon Tonnendach, ręczna drezyna i rower szynowy.

Strecke heute i Bahnhof und Strecke damals

Historia i obecny stan linii Dortmund – Gronau – Enschede: lista stacji z kilometrażem, zarys dziejów prywatnej kolei DGEE i dawnego przebiegu trasy.

Monatsgeschichte i Archiv

Miesięczne opowieści o historii kolei, technice, taborze i ludziach kolei, często w formie PDF. Archiwum zawiera kilkadziesiąt dalszych pozycji, m.in. o wypadkach kolejowych, pocztówkach kolejowych, plakatach i książeczkach dla dzieci.

Aktuelles, Veranstaltungen, Presseartikel, Buchtipps

Bieżące informacje o muzeum, wydarzenia (np. wykład z okazji 150-lecia kolei w Coesfeld w 2025 r.), recenzje książek związanych z regionem i artykuły z prasy.

Ocena redakcji

Zasób wyróżnia się tym, że pokazuje jedno konkretne miejsce kolejowe i jego historię z wielu stron: obiekt, tabor i linię. Teksty są konkretne, z datami i danymi technicznymi. Rzetelność oceniono umiarkowanie: stowarzyszenie jest podpisane z nazwy, a większość podstron nie ma nazwisk autorów ani sekcji z errata. Próbka faktów (R5) jest mocna, bo cztery z pięciu sprawdzono w niezależnych źródłach; piąty fakt (wiek kleinlok „Hermann”) nie został potwierdzony. Punktację wylicza walidator.

Jak korzystać

  • Przed wizytą sprawdź godziny otwarcia na stronie, bo poza pierwszą niedzielą miesiąca muzeum działa na zapytanie.
  • Archiwum miesięcznych opowieści jest w sekcji „Archiv der Monatsgeschichten”. Pliki są duże (od ok. 100 KB do ok. 4 MB), więc warto je pobrać w sprzyjającym połączeniu.
  • Wersje angielska i niderlandzka mają tylko część treści; najwięcej jest po niemiecku. Dla polskiego czytelnika najbardziej przydatne są podstrony o linii (Strecke heute) i zbiór opowieści historycznych.
  • Dane kontaktowe są na stronie „Kontakt” i w stopce; w tym wpisie celowo ich nie podajemy.

Dla kogo

  • Dla miłośników historii kolei w Westfalii i na pograniczu niemiecko-holenderskim.
  • Dla osób planujących wizytę w muzeum w Lette przy okazji podróży po Münsterlandzie.
  • Mniej przydatne dla kogoś, kto szuka aktualnych rozkładów jazdy lub informacji o połączeniach.

Historia

  • 1875 – według źródeł z tej strony i niezależnych publikacji linia DGEE dociera do Coesfeld i Gronau; odcinek do Enschede otwarto w tym samym roku.
  • 1903 – linia DGEE zostaje przejęta przez państwo (wg dokumentu LWL).
  • 1990 – powstaje stowarzyszenie prowadzące muzeum w dawnym dworcu Lette (wg strony stowarzyszenia).
  • 1991 – budynek wpisano na listę zabytków (wg museum.de; inne źródło podaje 1990, więc data jest niepewna).
  • 2025 – wykład i premiera książki z okazji 150-lecia kolei w Coesfeld (wg strony stowarzyszenia).
  • 2026-10 – na stronie głównej pojawia się najnowsza miesięczna opowieść (Oktober 2026).

Cykl wybrano jako ciagly, bo miesięczne opowieści ukazują się regularnie i strona jest aktualizowana na bieżąco. Data pierwszej publikacji nie jest znana, dlatego zostawiono null.

Źródła wpisu

  • Strona główna https://www.bahnhof-lette.de/ – przejrzana 2026-10-22 (kod 200, tekst i linki).
  • Eisenbahnmuseum, Fahrzeuge und Waggons, Strecke heute, Eisenbahnfreunde-Verein, 150 Jahre Eisenbahn in Coesfeld, Monatsgeschichte „Unsere Deutsche Bundesbahn“, Archiv der Monatsgeschichten – przejrzane 2026-10-22.
  • Mapa strony: brak (narzędzie nie znalazło sitemap.xml), dlatego nie podano liczby publikacji.
  • Źródła niezależne (R5, U1): en.wikipedia „Dortmund–Gronau railway“ i „Münster–Enschede railway”; dokument LWL S212 Gronau–Enschede; museum.de – Eisenbahnmuseum Alter Bahnhof Lette; wyniki trzech wyszukiwań U1 – wszystkie z 2026-10-22.

Mocne i słabe strony

Mocne strony

  • Realny, opisany obiekt: dworzec i muzeum w Lette z historycznymi urządzeniami.
  • Duże archiwum miesięcznych opowieści i broszur w formie PDF, często niedostępnych gdzie indziej.
  • Wersje angielska i niderlandzka przy niemieckiej treści głównej.

Słabe strony

  • Brak widocznych dat publikacji przy części podstron i brak miar liczbowych (liczby tekstów nie policzono).
  • Brak wyszukiwarki i sekcji z poprawkami.
  • Część historycznych faktów (np. data wpisu na listę zabytków) ma sprzeczne źródła i nie została tu przytoczona.
Wpis przygotowano z pomocą sztucznej inteligencji i nie sprawdził go jeszcze człowiek. Zauważyłeś błąd? Napisz do nas. Więcej o AI w atlasie.