Bahnpark Augsburg
| Rzetelność | 4/5 |
|---|---|
| Zakres | 2/5 |
| Unikalność | 3/5 |
| Jakość formy | 4/5 |
Dane
| Adres | https://www.bahnpark-augsburg.de/ |
|---|---|
| Forma | serwis internetowy |
| Kraj | Niemcy |
| Języki | DE |
| Twórca | Bahnpark Augsburg gGmbH |
| Rodzaj treści | zasób poświęcony jednemu podmiotowi lub obiektowi, zdjęcia |
| Status | nieustalony |
| Wpis sprawdzony | 2026-10-22 |
| Archiwum | archive.org |
Opis
Bahnpark Augsburg to muzeum kolejowe w Augsburgu (Bawaria), urządzone na części dawnego bahnbetriebswerku Deutsche Bahn. Prowadzi je spółka non-profit Bahnpark Augsburg gGmbH, z siedzibą przy Firnhaberstraße w dzielnicy Hochfeld. Strona służy przede wszystkim do planowania wizyty: zawiera godziny otwarcia, cennik, plan terenu, informacje o wydarzeniach i ofercie dla grup oraz opisy zgromadzonych lokomotyw.
Strona jest w całości po niemiecku, bez wersji angielskiej. Witryna odzwierciedla bieżący stan remontu – część informacji dotyczy prac budowlanych i ograniczeń w 2026 r.
Zawartość
Lokomotywy i tabor
Podstrona „Legendäre Loks” opisuje zbiór eksponatów: m.in. parowóz 23 105 (producent Jung, rok budowy 1957, prędkość 110 km/h, własność DB Museum Nürnberg), elektrową lokomotywę manewrową E 63 05 z 1935 r. oraz parowóz 64 446. Przy każdym pojeździe podano producenta, typ, masę, długość i moc.
Zwiedzanie i historia terenu
„Welt der Lok” to opis dawnego bahnbetriebswerku i wstęp do rundgangu (21 stacji, ok. 1 godziny, także po angielsku). „Zeitreise” zapowiada wystawę o lokomotywach z różnych krajów Europy, rozłożoną na 18 stacjach – na stronie zaznaczono, że jest w przygotowaniu.
Bahnbetrieb i Ausbildung
Strona opisuje działalność serwisową: udostępnianie torów hallowych do obsługi pojazdów szynowych (z kanałami i przyłączami energii), stanowisko do szkoleń oraz tory postojowe. To informacja dla firm, nie dla zwiedzających.
Photo i wydarzenia
Sekcja „Photo” zawiera zapowiedzi sesji zdjęciowych i filmowych, wystawę online „Wasser.Macht.Dampf” oraz wirtualny spacer. Kalendarz wydarzeń i przejazdy (Ammersee Dampfbahn, Jim Knopf-Express, Augsburger Localbahn-Rundfahrten) mają osobne podstrony.
Ocena redakcji
Najmocniejszą stroną witryny są karty lokomotyw z danymi technicznymi. Słabsze są teksty ogólne oraz brak dat i źródeł przy większości treści. Wstęp jest płatny, a ulgi są w okresie prac wyłączone. Liczba publikacji (49) wynika z mapy witryny i nie jest pełną miarą treści.
Jak korzystać
- Godziny i cennik są na podstronie „Besuch planen”, ale ceny wydarzeń specjalnych podaje się na ich stronach.
- Członkowie stowarzyszeń mają wstęp bezpłatny – warto to sprawdzić przed zakupem biletu.
- Trasy dojazdu pociągiem i samochodem są opisane szczegółowo (przystanek Augsburg-Morellstraße, parking bezpłatny).
- Przy zdjęciach obowiązuje Bildnachweis – część fotografii nie należy do muzeum.
Dla kogo
- Dla osób planujących wizytę w Augsburgu i miłośników parowozów.
- Dla fotografów zainteresowanych zabytkową infrastrukturą kolejową.
- Dla osób szukających informacji o usługach serwisowych dla pojazdów szynowych.
- Mniej przydatna dla kogoś, kto szuka bazy danych o taborze lub rozkładów.
Historia
- 2026 – zapowiedź remontu i przebudowy; muzeum i kawiarnia otwarte w soboty, niedziele i święta do 8 listopada 2026.
Źródła wpisu
- https://www.bahnpark-augsburg.de/ – strona główna, sprawdzona 2026-10-22
- /erlebnis/legendaere-loks, /erlebnis/welt-der-lok, /erlebnis/zeitreise – sprawdzone 2026-10-22
- /bahnbetrieb/instandhaltung, /besuch-planen (godziny), /besuch-planen/ticket-und-preise – sprawdzone 2026-10-22
- /die-stiftung, /impressum, /bildnachweis – sprawdzone 2026-10-22
- Źródła niezależne: loco-info.com, en.wikipedia.org (Arnold Jung Lokomotivfabrik), museen-in-bayern.de, wanderlog.com, coe.int – wyszukiwania z 2026-10-22
Mocne i słabe strony
Mocne strony
- Opisy lokomotyw z danymi technicznymi i historią pojazdu
- Jasne informacje o godzinach, cenach i dojeździe
- Pliki PDF z kartami eksponatów i dokumentacją wodociągów
Słabe strony
- Duża część opisów nie podaje źródeł ani dat
- Wstęp płatny, a część opisów dotyczy prac budowlanych
- Dane o liczbie publikacji pochodzą z mapy witryny, która może zawierać strony techniczne
