Cars and Trains.com
| Rzetelność | 3/5 |
|---|---|
| Zakres | |
| Unikalność | |
| Jakość formy |
Dane
| Adres | http://carsandtrains.com/ |
|---|---|
| Forma | serwis internetowy |
| Kraj | Kanada |
| Języki | EN |
| Twórca | Iron Road Productions |
| Rodzaj treści | zdjęcia, skany dokumentów, map, rozkładów, archiwalia |
| Status | nieustalony |
| Wpis sprawdzony | 2026-10-24 |
| Archiwum | archive.org |
Opis
Cars and Trains.com to strona z galeriami zdjęć pojazdów szynowych i innych środków transportu, prowadzona przez projekt Iron Road Productions. Na stronie głównej są cztery główne działy: Calgary Ctrain (lekka kolej miejska w Calgary, Kanada), Iron Road (kolej z całego świata), Cruising (statki wycieczkowe) i Globetrotting (podróże i fotografia). Piąty dział, Diecast King, dotyczy modeli diecast samochodów i ciężarówek.
Strona pochodzi z przełomu wieków. Stopki podają lata 1997–2025, ale nie wiadomo, kiedy powstała i kiedy była ostatnio uzupełniana. Pod względem technicznym to strona zbudowana na starych rozwiązaniach (strona Diecast King ma jeszcze komunikat dla przeglądarek z czasów Internet Explorera 4).
Najwięcej treści jest w dziale Ctrain (serie Siemens U2 DC i AC, SD160, S200 oraz stacje i zajezdnie) oraz w dziale Iron Road, gdzie pogrupowano tabor z Europy (DB, ČD, ÖBB, FO, RhB) i Ameryki Północnej (CP Rail, CN Rail, WP&YR, D&SNG), a także Budd RDC i modele.
Zawartość
Calgary Ctrain
Podział na serie pojazdów (U2 DC, U2 AC, SD160, S200), stacje, zajezdnie (LRV garages) i miejsca przy torach (Trackside). Zawartość galerii nie była widoczna w pobranym tekście, więc nie da się stwierdzić, ile zdjęć jest w każdym dziale.
Iron Road
Dział z przewoźnikami i seriami z różnych krajów: Europa (CD, DB, ÖBB, FO, RhB, prywatni operatorzy i inne) oraz Ameryka Północna (CP Rail, CN Rail, WP&YR, D&SNG). Dział specjalny: Budd RDC i modele w skali.
Pozostałe działy
Cruising (statki, strona pusta w pobranej wersji), Globetrotting (podróże i fotografia, strona pusta w pobranej wersji) oraz Diecast King (katalog modeli diecast, strona w starym kodzie HTML).
Ocena redakcji
Najwyżej oceniono rzetelność. Autor jest podany jako nazwa projektu, a w sekcji R5 wszystkie pięć sprawdzonych faktów (daty otwarcia linii, przewoźnicy, serie taboru) zgadza się z niezależnymi źródłami. Słabsze są R1 i R3: nie ma źródeł przy zdjęciach, a roki praw autorskich się różnią.
Zakres i jakość formy nie mogły być w pełni ocenione. Podstrony galerii nie zwracają tekstu, więc nie dało się sprawdzić opisów, obrazów ani działania linków w galeriach. Z1 nie jest liczone, bo tylko trzy z dziesięciu operatorów europejskich dało się potwierdzić na stronie. Miary publikacji nie ma, bo mapa strony nie była dostępna. Te braki wynikają z ograniczeń narzędzi, a nie ze słabości zasobu.
Jak korzystać
- Zdjęcia w galeriach można oglądać bez logowania. Nie ma wyszukiwarki, więc trzeba przechodzić przez działy z menu.
- Dział Calgary Ctrain jest dobrym punktem wyjścia do zdjęć pojazdów spoza Europy i Ameryki Północnej, a sekcja Iron Road zawiera serie, których nie znajdziemy w polskich zasobach.
- Strona jest po angielsku. Nazwy stacji, serii i przewoźników są w oryginale, więc przy wyszukiwaniu informacji warto korzystać z angielskich nazw.
- Przed korzystaniem ze zdjęć trzeba pamiętać o nocie prawnej: pliki są chronione prawami autorskimi Iron Road Productions, o ile nie oznaczono inaczej.
Dla kogo
- Dla miłośników zdjęć taboru z Ameryki Północnej i Kanady, zwłaszcza systemu Calgary Ctrain.
- Dla modelarzy szukających zdjęć referencyjnych serii pojazdów spoza Polski.
- Mniej przydatna dla osób szukających rozkładów, opisów technicznych, dat lub nowych wiadomości, bo strona nie zawiera takich treści.
Historia
- 1997–2005 – w stopkach działów i nocie prawnej figurują prawa autorskie z tych lat (Diecast King, Iron Road). Nie wiadomo, kiedy strona powstała.
- 2025 – stopka strony głównej podaje prawa autorskie do 2025 r. To rok stopki, a nie data ostatniej publikacji.
- Cykl przypisany jako nieregularny: galerie są uzupełniane okazjonalnie, a stopki i rozbieżne roki nie pokazują stałego rytmu. Nie potwierdzono tego w żadnym źródle.
Źródła wpisu
- http://carsandtrains.com/ (strona główna, miniatura, stopka) – 2026-10-24
- http://carsandtrains.com/ctrain/ oraz podstrony: u2/u2dc_photoindex.html, trackside/trackside_index.html, stations/stations_index.html, garage/garage_index.html, legal.html (404) – 2026-10-24
- http://carsandtrains.com/ironroad/ oraz cd/cd_index.html, legal.html – 2026-10-24
- http://carsandtrains.com/ships/, travel/, diecast_king/ – 2026-10-24
- Niezależne źródła do R5 i Z1: en.wikipedia.org (CTrain, Durango and Silverton Narrow Gauge Railroad, White Pass and Yukon Route, Rhaetian Railway), rhb.ch (historia), calgary.ca (A Brief History of Light Rail Vehicles in Calgary) – wyszukiwania 2026-10-24
- Wyszukiwania U1 i Z1 (site: operator nie działał): 2026-10-24
Mocne i słabe strony
Mocne strony
- Zbiór zdjęć taboru z kilku kontynentów, z wyraźnym podziałem na działy.
- Dział Calgary Ctrain obejmuje konkretne serie pojazdów (U2 DC i AC, SD160, S200) wraz ze stacjami i zajezdniami.
Słabe strony
- Podstrony galerii nie zawierają tekstu, a opisy pojazdów i zdjęć nie są widoczne w pobranej treści.
- Brak dat przy treściach i rozbieżne roki praw autorskich.
- Brak wyszukiwarki i mapy strony; dział travel/ i ships/ są puste.
- Link do noty prawnej działu Ctrain zwraca błąd 404.
