Strona główna » Katalog » Polska » Portal statystyczny UTK

Portal statystyczny UTK

Portal statystyczny UTK
Portal Urzędu Transportu Kolejowego z zestawieniami przewozów, punktualności, taboru, infrastruktury i rejestrów kolejowych w Polsce.
Rzetelność  4/5
Zakresbrak oceny
Unikalność  5/5
Jakość formy  4/5

Odwiedź: Portal statystyczny UTK »

Część kryteriów nie została oceniona – nie mieliśmy dość pewnych informacji, żeby je ocenić.

Dane

Adreshttps://dane.utk.gov.pl/
Formaserwis internetowy
KrajPolska
JęzykiPL
TwórcaUrząd Transportu Kolejowego (instytucja publiczna)
Rodzaj treściuporządkowany zbiór rekordów, bieżące wiadomości
Statusaktywny
Ostatnia publikacja2026-09-30
Wpis sprawdzony2026-10-12
Archiwumarchive.org

Opis

Portal statystyczny Urzędu Transportu Kolejowego (UTK) to osobny serwis pod adresem dane.utk.gov.pl, obok głównej strony urzędu. Jego celem, według opisu w nagłówku strony, jest zebranie w jednym miejscu wszystkich danych, jakimi dysponuje UTK, w ujednoliconej formie. Prowadzi go ten sam urząd, który odpowiada za bezpieczeństwo ruchu kolejowego i nadzór nad rynkiem.

Serwis skupia się na statystykach i zestawieniach: przewozach pasażerskich i towarowych, transporcie intermodalnym, punktualności, infrastrukturze, zatrudnieniu w sektorze kolejowym, taborze, zdarzeniach kolejowych oraz emisjach i wskaźnikach ekologicznych. Osobno są rejestry (certyfikaty, autoryzacje, świadectwa, licencje) i sprawozdania roczne.

Ta recenzja opiera się na stronie głównej, pobranej po renderowaniu, oraz na wynikach wyszukiwania. Podstrony działów zwracały błąd zabezpieczenia Imperva (dwie próby, odstęp ok. 90 s), a obraz strony głównej pokazał ekran weryfikacji. Zgodnie z zasadami nie obchodzono zabezpieczenia. Dlatego wpis opisuje zawartość na podstawie spisu działów i aktualności, a nie samych zestawień.

Zawartość

Aktualności

Na stronie głównej są cztery aktualności z września 2026 r. (od 04.09 do 30.09.2026): wyniki przewozowe za sierpień, przewozy towarów w II kwartale, rynek intermodalny w I półroczu oraz rodzaje przewozów pasażerskich w II kwartale. Każda ma datę i zajawkę z liczbami.

Przewozy pasażerskie

Dane eksploatacyjne, punktualność pasażerska, wymiana pasażerska na stacjach, przewozy w województwach, tabor pasażerski, zatrudnienie, organizatorzy publicznego transportu zbiorowego oraz rodzaje przewozów.

Przewozy towarowe

Dane eksploatacyjne, punktualność towarowa, grupy towarowe, tabor towarowy, przewozy międzynarodowe, przewozy ładunków niebezpiecznych i zatrudnienie w sektorze towarowym.

Transport intermodalny

Dane eksploatacyjne, opis terminali i mapa terminali.

Eko kolej

Emisja CO2 i gazów cieplarnianych, wydajność transportu, piramida mobilności, hałas w transporcie, koszty zewnętrzne transportu, wypadkowość oraz grafiki i raporty.

Infrastruktura

Linie kolejowe, przejazdy kolejowe, zatrudnienie w sektorze infrastruktury, obiekty infrastruktury usługowej, bocznice kolejowe, mapy kolejowe, korytarze transportowe i koleje wąskotorowe.

Tabor i zdarzenia kolejowe

Tabor pasażerski, tabor towarowy, wykaz pojazdów, zdarzenia kolejowe oraz zabici i ciężko ranni w wypadkach.

Rejestry

Rejestr certyfikatów ECM, ośrodki szkolenia, rejestr certyfikatów bezpieczeństwa, rejestr autoryzacji bezpieczeństwa, rejestr świadectw bezpieczeństwa, rejestr licencjonowanych przewoźników kolejowych, rejestr świadectw dopuszczenia do eksploatacji typu oraz wykaz pojazdów.

Analizy i opracowania

Publikacje analityczne z lat 2025–2026, m.in. sprawozdanie ze stanu bezpieczeństwa ruchu kolejowego za 2025 r., badanie jakości usług w pasażerskich przewozach, sprawozdanie z funkcjonowania rynku za 2025 r., wymiana pasażerska w 2025 r., grupy ładunków, przepustowość w aglomeracjach, koleje wąskotorowe w 2025 r., przewozy intermodalne w 2025 r. oraz porównanie rodzajów przewozów pasażerskich w latach 2022–2025.

Sprawozdania roczne

Osobny dział z rocznymi sprawozdaniami; treści nie zostały otwarte.

Ocena redakcji

Zasób jest oficjalnym, aktualnym źródłem danych o kolei w Polsce. Najmocniejsze są datowanie treści i szeroki zakres działów. Najsłabiej wypadła próbka faktów (R5) i próbka publikacji (J3): nie udało się sprawdzić ani jednego faktu w niezależnym źródle, bo podstrony z danymi były zablokowane, a wyszukiwarka nie indeksuje tego portalu. Dlatego R5 i J3 nie są liczone. Zakres (Z1) również nie został policzony z tego samego powodu. Oceny R1 i J1 są zachowawcze, bo nie zobaczono metodologii ani filtrów wyszukiwarki.

Jak korzystać

  • Zacznij od wyszukiwarki (u góry strony) albo od działu, który odpowiada na pytanie, np. „Przewozy pasażerskie” → „Punktualność pasażerska”.
  • Aktualności na stronie głównej są najlepszym punktem wejścia do najnowszych zestawień; każda ma link do pełnego tekstu.
  • Sprawozdania roczne i analizy są w menu „Analizy i opracowania”, a rejestry w osobnym dziale.
  • Strona jest tylko po polsku. Nie stwierdzono wersji angielskiej w pobranej treści.
  • Jeśli zauważysz błąd w danych, użyj linku „Zgłoś je nam” w stopce (uwagi do danych).
  • Do porównań historycznych warto sprawdzić, czy zestawienie ma wersje za kilka lat (np. porównanie 2022–2025 w analizach).

Dla kogo

  • Dla dziennikarzy i analityków rynku kolejowego, którzy potrzebują oficjalnych liczb przewozów i punktualności.
  • Dla badaczy transportu i urzędów samorządowych zajmujących się kolejowym transportem zbiorowym.
  • Mniej przydatny dla miłośników kolei szukających zdjęć, historii taboru czy rozkładów jazdy; tych treści tu nie ma.

Historia

  • brak daty – data uruchomienia portalu nie została ustalona (pierwsza_publikacja: null).
  • 04.09.2026 – aktualność o rodzajach przewozów pasażerskich w II kwartale 2026 r. (119,4 mln podróży według zajawki).
  • 11.09.2026 – aktualność o rynku intermodalnym w I półroczu 2026 r.
  • 21.09.2026 – aktualność o przewozach towarów w II kwartale 2026 r.
  • 30.09.2026 – najnowsza widoczna aktualność: wyniki przewozowe za sierpień 2026 r. Ostatnia publikacja ustawiona na wrzesień 2026 r.
  • Cykl „ciągły” wybrano, bo zestawienia są aktualizowane regularnie (miesięcznie i kwartalnie), a aktualności pojawiają się kilka razy w miesiącu.

Źródła wpisu

  • Strona główna https://dane.utk.gov.pl/ – pobrana 12.10.2026 (renderowanie); menu, aktualności, mapa serwisu w stopce, linki do działów.
  • Podstrona „Dane eksploatacyjne” (przewozy pasażerskie) https://dane.utk.gov.pl/sts/przewozy-pasazerskie/dane-eksploatacyjne – dwie próby 12.10.2026, zablokowana (Incapsula); nie przeczytano.
  • Miniatura strony głównej – zrzut pokazał ekran weryfikacji Imperva; miniatura usunięta.
  • Mapa strony – brak pliku mapy strony (narzędzie zwróciło „BRAK MAPY STRONY”); liczby publikacji nie ustalono.
  • Wyszukiwania niezależne (12.10.2026): dotyczące aktualności sierpnia 2026 r. (brak potwierdzenia), II kwartału 2026 r. (brak potwierdzenia), zapytanie „site:dane.utk.gov.pl PKP Intercity” (brak wyników z domeny), trzy zapytania U1 (wyniki: utk.gov.pl, ceicdata.com, railmarket.com, railwaypro.com, dane.gov.pl).

Mocne i słabe strony

Mocne strony

  • Oficjalne, aktualne zestawienia UTK, z datami publikacji i liczbami w zajawkach (aktualności z września 2026 r.).
  • Szeroki zakres działów – przewozy pasażerskie i towarowe, punktualność, tabor, infrastruktura, rejestry i emisje.
  • Dostęp bez logowania i bez płatności; widoczne dwa sposoby zgłaszania uwag do danych i do strony.

Słabe strony

  • Podstrony działów z danymi były zablokowane przez zabezpieczenie Imperva (CAPTCHA), więc większość tabel i metodologii nie została sprawdzona.
  • Nie udało się ustalić liczby publikacji (brak mapy strony w pobieraniu), więc miar nie wpisano.
  • Dane za sierpień i II kwartał 2026 r. nie zostały potwierdzone w niezależnych źródłach; część wyników nie da się zweryfikować bez wejścia na podstrony.
  • Brak wzmianki o metodologii i źródłach danych na stronie głównej.

Podobne zasoby

Wpis przygotowano z pomocą sztucznej inteligencji i nie sprawdził go jeszcze człowiek. Zauważyłeś błąd? Napisz do nas. Więcej o AI w atlasie.