Dampflok-Gemeinschaft 41 096 e.V.
| Rzetelność | 4/5 |
|---|---|
| Zakres | |
| Unikalność | 3/5 |
| Jakość formy | 4/5 |
Dane
| Adres | http://www.dg41096.de |
|---|---|
| Forma | serwis internetowy |
| Kraj | Niemcy |
| Języki | DE |
| Twórca | Dampflok-Gemeinschaft 41 096 e.V. |
| Rodzaj treści | zasób poświęcony jednemu podmiotowi lub obiektowi, bieżące wiadomości, zdjęcia |
| Status | aktywny |
| Ostatnia publikacja | 2026-10-11 |
| Wpis sprawdzony | 2026-10-23 |
| Archiwum | archive.org |
Opis
Dampflok-Gemeinschaft 41 096 e.V. to stowarzyszenie z Klein Mahner, założone w 1978 roku, którego celem jest ratowanie i uruchomienie parowozu 41 096. Lokomotywa została zbudowana w 1939 roku i po wojnie pracowała w Deutsche Bundesbahn. Stowarzyszenie prowadzi także zbiór innych pojazdów z DB, DR i kolei prywatnych.
Strona jest prowadzona przez członków stowarzyszenia i pokazuje ich działalność: terminy przejazdów, aktualności, opisy pojazdów i trasy oraz historię klubu. Dotyczy jednego obiektu i jednej kolejki, dlatego lista porównawcza nie ma tu zastosowania.
Zawartość
Fahrtage i Charter
Terminy dampfbespannte Sonderfahrten na Warnetalbahn i charterów. W chwili sprawdzenia (23.10.2026) strona nie podawała żadnych najbliższych terminów.
Neuigkeiten
Aktualności z datami, m.in. o sprzedaży biletów na przejazdy wielkanocne 2026 i o zbiórce na prace przy lokomotywie.
Fahrzeuge i Technik
Kategorie: Dampf, Diesel, Personenwagen, Güterwagen, Sonstige. Podstrona Technik opisuje budowę parowozu (kocioł, cylindry) w sposób popularny.
Strecke
Opis Warnetalbahn: około 16 km od Salzgitter-Bad do Börßum, z przystankiem Gielde i mostem nad Oką.
Rückblicke
Archiwum zdjęć z przejazdów w latach 2003–2023.
Ocena redakcji
Zasób wyróżnia się konkretnym tematem i tym, że podaje historię i miejsce działalności. Słabiej wypada dokumentacja: brak źródeł, brak dat przy opisach technicznych i mało materiału. Lokomotywa 41 096 nie została uruchomiona od 2018 roku, co strona w tym sensie nie podkreśla; warto to sprawdzić przed publikacją.
Jak korzystać
- Terminy przejazdów są w zakładce Fahrtage; zakup biletów przez Shop lub Charter.
- Szczegóły trasy i dojazdu w Strecke i w Impressum (Anfahrt).
- Strona jest wyłącznie po niemiecku; dla polskiego odbiorcy najważniejsze są opisy Strecke i Technik.
Dla kogo
- Dla miłośników parowozów i kolei wąskotorowych / lokalnych w Dolnej Saksonii.
- Mniej przydatna dla osób szukających danych o rozkładzie lub bazy taborowej.
Historia
- 1939 – budowa lokomotywy 41 096 w Krupp, Essen.
- 1960 – przestawienie na ogrzewanie olejowe (Schweröl) w AW Braunschweig.
- 1968 – przenumerowanie na 042 096-8.
- 1977 – wycofanie z eksploatacji przez DB.
- 1978 – założenie stowarzyszenia w Brunszwiku.
- 1990 – zezwolenie na eksploatację Warnetalbahn (16.10.1990).
- 2018 – według zewnętrznego źródła lokomotywa wypadła z eksploatacji (HU wygasło).
- 2026 – ostatnia aktualność na stronie (11.10.2026).
Cykl nieregularny: aktualności pojawiają się co kilka miesięcy, a przejazdy są sezonowe.
Źródła wpisu
- https://www.dg41096.de/start/, /verein/, /fahrzeuge/, /strecke/, /technik/, /news/, /impressum/, /rueckblicke/ – przejrzano 23.10.2026.
- eisenbahn-museumsfahrzeuge.de (strona 41 096), eisenbahn-harzvorland.de (DLG 41096), de.wikipedia.org (Warnetalbahn) – wyniki wyszukiwania, 23.10.2026.
Mocne i słabe strony
Mocne strony
- Opisuje konkretny obiekt (parowóz 41 096 i Warnetalbahn), z własną historią i aktualnościami.
- Podstrony techniczne (Technik, Strecke) wyjaśniają działanie parowozu i trasę.
Słabe strony
- Historia i dane techniczne bez źródeł; brak daty przy większości podstron.
- Mało galerii i brak wyszukiwarki; część treści tylko po niemiecku.
- Stan lokomotywy niejasny: strona mówi o pracach nad kotłem, a zewnętrzne źródło podaje brak HU od 2018 r.
