Didcot Railway Centre
| Rzetelność | 3/5 |
|---|---|
| Zakres | |
| Unikalność | 3/5 |
| Jakość formy | 4/5 |
Dane
| Adres | https://www.didcotrailwaycentre.org.uk/ |
|---|---|
| Forma | serwis internetowy |
| Kraj | Wielka Brytania |
| Języki | EN |
| Twórca | Great Western Society Limited |
| Rodzaj treści | zasób poświęcony jednemu podmiotowi lub obiektowi, bieżące wiadomości, rozkłady jazdy i wyszukiwarki połączeń |
| Status | aktywny |
| Ostatnia publikacja | 2026-10-22 |
| Wpis sprawdzony | 2026-10-22 |
| Archiwum | archive.org |
Opis
Didcot Railway Centre to żywe muzeum kolei Great Western w Didcot w hrabstwie Oxfordshire. Muzeum zajmuje ok. 21 akrów wokół lokomotywowni z 1932 roku, zbudowanej przez GWR. Prowadzi je Great Western Society Limited, zarejestrowana organizacja charytatywna, a na stronie zwraca się uwagę na jej kilka tysięcy członków i wolontariuszy.
Strona jest oficjalną witryną muzeum. Przedstawia kalendarz dni otwartych, dni z parowozami, dni Discovery bez pociągów oraz wydarzenia specjalne, a także zasady zwiedzania i sprzedaż biletów.
Zawartość
Kalendarz i dni jazdy
Strona główna pokazuje najbliższe terminy: dni parowozowe, dni ograniczonego kursowania pociągów, dni Discovery i wydarzenia specjalne (np. pokazy świąteczne). Bieżące informacje są podawane na górze strony.
Plan wizyty i grupy
Menu zawiera sekcje „Plan Your Visit” i „Groups & Schools”: dojazd, rozkład parowozów, dostępność i formularz rezerwacji wycieczek szkolnych.
Aktualności i historia
Sekcja „News” zawiera krótkie artykuły, m.in. ogłoszenie o poszukiwaniu dyrektora muzeum i relację z wizyty potomków maszynisty Jima Hursta, pierwszego maszynisty GWR, przy replice parowozu Fire Fly. Sekcja „History” nie została sprawdzona szczegółowo.
Wsparcie i darowizny
Podstrona darowizn wymienia projekty, na które zbierane są środki: fundusz rozwoju Didcot, remont dachu lokomotywowni, restaurację parowozu nr 3299 Dreadnought i inne.
Ocena redakcji
Zasób jest wiarygodny w zakresie aktualnych informacji operacyjnych, bo pochodzi bezpośrednio od muzeum. Słabiej wypada dokumentacja historyczna: artykuły nie mają widocznych dat ani źródeł, a fakty historyczne trzeba sprawdzać w niezależnych opracowaniach. Część fragmentów pojawia się tylko w wyszukiwarce, nie na stronie. Na co uważać: kalendarz zmienia się sezonowo, a niektóre terminy i ceny wymagają weryfikacji na stronie rezerwacji.
Jak korzystać
- Sprawdzaj kalendarz przed wizytą: dni z pociągami, dni Discovery i dni zamknięte różnią się.
- Bilety i vouchery są w sklepie online; voucher wymaga kontaktu mailowego przed wizytą.
- Strona jest tylko po angielsku. Dla polskiego odbiorcy najważniejsze są daty w kalendarzu i sekcja „Plan Your Visit”.
Dla kogo
- Dla miłośników kolei parowej i historii GWR, którzy planują wizytę w Oxfordshire.
- Mniej przydatna dla osób szukających polskich informacji lub szczegółowej bazy taboru.
Historia
- 1932 – GWR oddaje do użytku lokomotywownię w Didcot (według opisów znalezionych w wyszukiwaniu).
- 1965 – zamknięcie lokomotywowni dla parowozów (czerwiec, według opisów w wyszukiwaniu).
- 1967 – przejęcie obiektu przez Great Western Society (według źródeł; daty założenia stowarzyszenia różnią się w źródłach, 1961 lub 1962).
- 2011 – nowa 50-letnia dzierżawa od Network Rail (według opisu w wyszukiwaniu).
- 2026-10-22 – data sprawdzenia strony; strona zapowiada program na jesień i zimę 2026.
Cykl „ciagly” wybrano, bo kalendarz i aktualności są uzupełniane na bieżąco.
Źródła wpisu
- https://www.didcotrailwaycentre.org.uk/ – strona główna, sprawdzona 2026-10-22.
- https://www.didcotrailwaycentre.org.uk/article.php/689/news – ogłoszenie o pracy, 2026-10-22.
- https://www.didcotrailwaycentre.org.uk/article.php/683/news – relacja z wizyty potomków, 2026-10-22.
- https://www.didcotrailwaycentre.org.uk/section.php/5/1 – darowizny, 2026-10-22.
- Wyniki wyszukiwania (2026-10-22): Wikipedia, steamlocomotives.org, Grace's Guide – fakty historyczne i tabor; nie otwierano każdego źródła osobno.
- Wyszukiwania U1: trzy zapytania opisane w ocenie.
Mocne i słabe strony
Mocne strony
- Oficjalne, aktualne informacje o dniach otwarcia, parowozach i wydarzeniach.
- Przejrzysta struktura menu i podstron.
Słabe strony
- Brak widocznej daty publikacji przy artykułach i brak źródeł w tekstach.
- Brak bazy tabeli i listy taboru na stronie – trzeba sprawdzać w wyszukiwaniu.
