Mapy statusu pociągów Amtrak

Opis

Amtrak Status Maps to zbiór narzędzi do śledzenia pociągów Amtraka w Stanach Zjednoczonych, prowadzony od lat przez jednego autora pod nazwą Dixieland Software. Adres strony to dixielandsoftware.net, a sama usługa nazywa się od domeny statusmaps.com. Dane o położeniu i statusie pociągów pochodzą z publicznej strony Amtraka, a autor je porządkuje i pokazuje na własnych mapach i tablicach.

Zbiór jest częścią większej strony The Sunny South, na której obok narzędzi kolejowych są też teksty o technice (suwaki logarytmiczne, kalkulator HP-35). Te części nie dotyczą kolei, więc w wpisie opisujemy tylko warstwę kolejową.

Zawartość

Mapy regionalne

Mapy kraju podzielone na regiony: Northeast, Northeast Corridor, East, Midwest, West, Northwest i California. Na mapie widać pociągi z numerami i stacje. Najechanie kursorem na numer pokazuje aktualny status, a kliknięcie otwiera plik statusu danego pociągu. Pociągi między stacjami są rysowane pomiędzy nimi, zgodnie z ostatnim odjazdem.

Lista pociągów

Strona „Any Train” zbiera numery pociągów w jednym miejscu, pogrupowane według usług (np. Acela, Cardinal, Keystone Service, Pennsylvanian). Każdy wpis prowadzi do archiwum danego pociągu.

Tablice stacji (Station Status Boards)

Symulowana tablica w stylu Solari dla wybranej stacji na podstawie trzyliterowego kodu. Są też wersje statyczne, format 12- i 24-godzinny oraz tryb szybszy. Wyświetlany czas to rozkładowy czas przeliczony o aktualne opóźnienie, a nie szacunek Amtraka.

Archiwum statusów (Status File Archives)

Pliki statusu zapisane w przeszłości dla pociągów i usług. Umożliwia sprawdzenie, jak dany kurs przebiegał w wybranym dniu, także opóźnień.

ASM Alerts

Powiadomienia e-mailowe lub SMS o przejazdie wybranego pociągu: wszystkie czasy, tylko spóźnienia albo zakłócenia i ich odwołanie. Zapis jest dobrowolny, a w zamian podajemy adres e-mail.

Ocena redakcji

Zasób dobrze spełnia swoją funkcję: informacje są przejrzyste, a zastrzeżenia o źródle danych są jasno podane. Mocną stroną jest archiwum, które pozwala ocenić punktualność. Słabą jest forma techniczna strony i brak wyszukiwarki tekstowej. Próbka faktów kolejowych (numery pociągów Pennsylvanian, Cardinal, Keystone oraz składy Acela) potwierdziła się w niezależnych źródłach. Nie ustaliliśmy, czy mapy działają na bieżąco w dniu sprawdzenia.

Jak korzystać

• Zacznij od mapy regionu albo listy pociągów, a potem kliknij numer pociągu.
• Dla historii kursu przejdź do „Status File Archives” i wybierz pociąg z listy.
• Tablica stacji działa po wpisaniu trzyliterowego kodu stacji; kod można znaleźć w linkach na stronie.
• Strona jest po angielsku i dotyczy wyłącznie Stanów Zjednoczonych.
• Dane to status podawany przez Amtraka; przed podróżą sprawdź rozkład na stronie Amtraka.

Dla kogo

• Dla miłośników kolei w USA, którzy chcą zobaczyć, gdzie jest pociąg i jaki ma status.
• Dla osób planujących podróż Amtrakiem, które chcą sprawdzić punktualność usługi w przeszłości.
• Mniej przydatne dla kogoś, kto szuka polskich treści lub pogłębionej analizy kolei.

Historia

• 2018 – 8 kwietnia: zmiana sposobu pokazywania pociągów objętych zakłóceniem (SD); 24 lipca: zmiana prezentacji reklam na mapach.
• 2019 – 27 lutego: w FAQ dodano definicje skrótów.
• 2020 – 22 lutego: wpis o tablicach stacji; 12 stycznia: uwaga o planowanej aktualizacji systemu rezerwacji Amtraka, która mogła wpłynąć na dane.
• 2024 – 18 kwietnia: dane o opóźnieniach Amtraka zaczęto zapisywać w pliku statusu każdego pociągu.

Cykl przypisano jako „nieregularny”: zasób nie ma stałego rytmu wpisów, a ostatnie zmiany treści pojawiały się co kilka lat. Mapy same w sobie są żywe, ale ich rytmu nie da się ocenić z treści strony.

Źródła wpisu

• Strona główna dixielandsoftware.net oraz podstrony: mapa NEC (getmap.pl), Station Status Boards, Amtrak Train Status/Archives, ASM Alerts – sprawdzono 2026-10-24.
• Wikipedia: Pennsylvanian, Cardinal, Keystone Service, Acela – sprawdzono 2026-10-24.
• Rozkład Cardinal z 2019 r. (juckins.net) – sprawdzono 2026-10-24.
• Wyszukiwarka, 4 zapytania (U1 i weryfikacja) – 2026-10-24.