dzieje.pl – Historia Polski
| Rzetelność | 3/5 |
|---|---|
| Zakres | 5/5 |
| Unikalność | 2/5 |
| Jakość formy | 5/5 |
Dane
| Adres | https://dzieje.pl/ |
|---|---|
| Forma | serwis internetowy |
| Kraj | Polska |
| Języki | PL |
| Twórca | PAP i Muzeum Historii Polski |
| Rodzaj treści | bieżące wiadomości, komentarze, analizy, felietony, zdjęcia, filmy dokumentalne i reportaże, skany dokumentów, map, rozkładów, archiwalia |
| Status | aktywny |
| Ostatnia publikacja | 2026-10-23 |
| Wpis sprawdzony | 2026-10-23 |
| Archiwum | archive.org |
Opis
dzieje.pl to codzienny serwis informacyjno-edukacyjny o historii Polski, przede wszystkim XX wieku i najnowszej historii. Na stronie głównej serwis podaje, że publikuje setki artykułów, a także materiały wideo, filmy dokumentalne, archiwalne fotografie, dokumenty, infografiki i mapy. Portal prowadzą wspólnie Polska Agencja Prasowa i Muzeum Historii Polski, co widać po logotypach i linkach zewnętrznych na stronie głównej.
Serwis łączy wiadomości z kalendarium: na stronie głównej są bloczki „Dzieje się” i „Rocznice”, które przypominają wydarzenia z konkretnych dni (np. 23 października 1956 r. i 1971 r.). Obok nich są długie artykuły historyczne, katalog postaci i galerie archiwalne.
Kolej pojawia się w serwisie jako jeden z wątków. Sprawdzone artykuły opisują początki kolei warszawsko-wiedeńskiej (pierwszy przejazd do Pruszkowa w 1844 r.) i powstanie Polskich Kolei Państwowych. Nie jest to jednak zasób o kolejnictwie, więc w atlasie ma znaczenie raczej jako źródło wiedzy o historii, a nie o kolei jako temacie.
Zawartość
Wiadomości i artykuły
Codzienne wiadomości historyczne oraz artykuły historyczne (cykl „Artykuły historyczne”), wywiady i publicystyka. Teksty są opatrzone datą publikacji i zwykle zdjęciem z archiwum.
Kategorie tematyczne
Menu prowadzi do kategorii ułożonych chronologicznie: od starożytności, przez średniowiecze i epokę nowożytną, po II Rzeczpospolitą, II wojnę światową, PRL i Polskę po 1989 r. Osobne kategorie są dla wątków takich jak Katyń, Powstanie Warszawskie, Solidarność czy stan wojenny.
Wideo, fotogalerie i infografiki
Działy „Wideo”, „Fotogalerie” i „Infografiki” zbierają materiały multimedialne. Nie sprawdzono, czy filmy się odtwarzają; w tej recenzji nie oceniano ich obrazu ani dźwięku.
Postacie, rocznice i kalendaria
Katalog postaci, rocznice oraz kalendaria dni i miesięcy. To najbardziej „bazowa” część serwisu: pozwala wejść w konkretną datę i zobaczyć, co wtedy się wydarzyło.
Wątki kolejowe
Pojedyncze artykuły o kolei, np. o przejeździe z pasażerami z Warszawy do Pruszkowa z 28 listopada 1844 r., o powstaniu PKP i o tunelu na linii Warszawa – Kraków, który według artykułu powstał jako część Kolei Iwangorodzko-Dąbrowskiej w 1885 r. Są też książkowe wydania muzealne o kolei w latach 1918–1989 (w działie „Rozmaitości historyczne”).
Ocena redakcji
Zasób dobrze radzi sobie z ciągłością (codzienne treści, kalendarium) i z czytelnością długich artykułów. Najsłabsze są rzetelność i zakres kolejowy: sprawdzone fakty kolejowe w większości się zgadzają, ale jeden z nich jest błędny (data powstania PKP podana jako 26 października 1926 r., podczas gdy dekret powołujący przedsiębiorstwo nosi datę 24 września 1926 r.). To pokazuje, że przy datach warto sprawdzać je w drugim źródle. Brak sekcji sprostowań, więc nie wiadomo, jak serwis traktuje poprawki.
Na pierwszy rzut oka wynik R5 i ocena kompletności (Z1) dotyczą historii Polski XX wieku, nie kolei. Lista Z1 jest własna, bo żadna lista w słowniku nie pasuje do tego zasobu.
Jak korzystać
- Do szybkiego sprawdzenia daty wydarzenia wejdź w „Dzieje się” lub „Rocznice” – każdy dzień ma własny blok.
- Dla tematów II wojny światowej i PRL korzystaj z kategorii w menu, a nie z ogólnej wyszukiwarki.
- Przy datach kolejowych (np. PKP) sprawdź je w drugim źródle, bo nie wszystkie są zgodne z dokumentami.
- Zdjęcia mają podpisy agencji i archiwów (PAP, NAC); przed ponownym użyciem sprawdź prawa – serwis zastrzega, że materiały są chronione prawem autorskim.
Dla kogo
- Dla osób uczących się historii Polski XX wieku, nauczycieli i tych, którzy szukają archiwalnych zdjęć z podpisami.
- Dla pasjonatów kolei – tylko jako tło historyczne (np. początki kolei warszawsko-wiedeńskiej), bez szczegółów taborowych.
- Nie dla kogoś, kto szuka danych o liniach, stacjach czy taborze w ujęciu technicznym.
Historia
- 2026 – cykl „ciągły”, bo serwis publikuje codziennie (bloczek „Dzieje się” z dzisiejszą datą, 23 października).
- 1844 – 28 listopada pierwszy przejazd z pasażerami z Warszawy do Pruszkowa (wg artykułu zasobu i pl.wikipedia).
- 1845 – 14 czerwca otwarcie regularnego ruchu do Grodziska Mazowieckiego (wg en.wikipedia).
- 1885 – odcinek Warszawa – Kraków z tunelem jako część Kolei Iwangorodzko-Dąbrowskiej (wg artykułu zasobu, potwierdzone w pl.wikipedia).
- 1926 – powstanie PKP: artykuł zasobu podaje 26 października, dekret – 24 września (rozbieżność w ocenie R5).
- 2024 – 28 listopada publikacja artykułu o 180. rocznicy pierwszego pociągu do Pruszkowa.
Źródła wpisu
- Strona główna https://dzieje.pl/ – pobrana 23.10.2026 (tekst, linki wewnętrzne i zewnętrzne, miniatura).
- Podstrony sprawdzone 23.10.2026: /wiadomosci, /postacie, /kategoria/katyn, /infografiki, /fotogalerie, /wideo, /kategoria/prl, /artykulyhistoryczne, /aktualnosci/o-portalu.
- Artykuły: „180 lat temu z Warszawy do Pruszkowa…” (/artykuly-historyczne/…, publikacja 28.11.2024); „Tunel do wysadzenia w powietrze…” (/artykulyhistoryczne/…); książka Muzeum w Rybniku „Sukcesy i porażki polskiej kolei w latach 1918-89” (/rozmaitosci/…).
- Niezależne źródła do R5: pl.wikipedia.org („Kolej warszawsko-wiedeńska”, lista linii); en.wikipedia.org („Warsaw–Vienna railway”, „Polish State Railways”) – pobrane 23.10.2026.
- Wyszukiwania U1 (3) z 23.10.2026 – szczegóły w
dowodprzy U1.
Mocne i słabe strony
Mocne strony
- Codzienne wiadomości z historii z kalendarium rocznic („Dzieje się”, „Rocznice”, „Kalendaria”).
- Artykuły są długie i osadzone w kontekście, z datami i nazwami.
- Dużo archiwalnych zdjęć z podpisami źródeł i infografik.
- Bez logowania, płatności i reklam na sprawdzonych stronach.
Słabe strony
- Serwis jest ogólnohistoryczny; wątki kolejowe to tylko część artykułów, więc nie jest zasobem kolejowym.
- Brak mapy strony, więc nie da się policzyć liczby publikacji (miara pominięta).
- Nie sprawdzono filmów (nie dało się ich odtworzyć w pobieraniu tekstu).
- Nie widać wyraźnej sekcji sprostowań.
