Strona główna » Katalog » Niemcy » Tunele kolejowe i ich portale w Niemczech

Tunele kolejowe i ich portale w Niemczech

Eisenbahn-Tunnel und deren Tunnelportale in Deutschland
Osobista strona z fotografiami portali tuneli kolejowych w Niemczech, uporządkowanych według linii i krajów związkowych.
Rzetelność  4/5
Zakres  5/5
Unikalność  5/5
Jakość formy  5/5

Odwiedź: Tunele kolejowe i ich portale w Niemczech »

Dane

Adreshttp://www.eisenbahn-tunnelportale.de/
Formaserwis internetowy
KrajNiemcy
JęzykiDE
TwórcaLothar Brill (osoba prywatna)
Rodzaj treściuporządkowany zbiór rekordów, zdjęcia
Statusuśpiony
Ostatnia publikacja2024-09-18
Wpis sprawdzony2026-10-23
Archiwumarchive.org

Opis

Strona prowadzona przez Lothara Brilla, poświęcona tunelom kolejowym w Niemczech. Najważniejsza część to katalog fotografii portali tuneli, czyli ich wlotów i wylotów, ułożonych według linii i krajów związkowych. Autor zaczął od kilku zdjęć i z czasem rozbudował zbiór do kilkuset tras. Strona powstała jako część jego osobistej witryny i do dziś jest w niej widoczna.

Zbiór jest oparty na numeracji laufende Nummer, którą Volker Borchert ustalił w latach 80. XX wieku. Autor kontynuuje tę numerację i podaje numery dyrekcji. Dzięki temu wpisy mogą odwoływać się do wspólnego układu, a zasób może służyć za punkt odniesienia dla innych list.

Serwis nie ma charakteru komercyjnego ani instytucjonalnego. Zdjęcia są wykonywane przez autora i to on decyduje o zakresie oraz o tym, co trafia na stronę.

Zawartość

Lista tras i tuneli

Strona zawiera listy wszystkich tras z tunelami w Niemczech, z podziałem na krajowe rodzaje linii: DB (normalnotorowe), NE (nie-federalne), S-Bahn, NBS (linie dużych prędkości) oraz tramwaje i kolejki miejskie. Dla każdej trasy podany jest numer KBS, spurweite i przebieg między stacjami. Z listy prowadzą odnośniki do podstron z tunelami na trasie.

Podział według krajów związkowych

Osobne listy obejmują pojedyncze kraje związkowe: Szlezwik-Holsztyn wraz z Hamburgiem i Bremą, Nadrenia Północna-Westfalia, Hesja z Nadreńską Palatynatem i Saarem, Badenia-Wirtembergia, Bawaria oraz grupa wschodnich krajów (Berlin, Brandenburgia, Meklemburgia-Pomorze Przednie, Saksonia, Saksonia-Anhalt, Turyngia). Każdy tunel ma numer laufende Nummer i numer dyrekcji.

Nowe i zmienione strony

Osobna lista pokazuje, które trasy dodano lub poprawiono w danym roku. Dla 2024 roku wpisy mają datę zmiany i liczbę zdjęć. Ta lista jest najlepszym miejscem, żeby sprawdzić, co zmieniło się ostatnio.

Definicja i wskazówki

Podstrona „Definicja” wyjaśnia, co autor uznaje za tunel: wszystkie budowle wykonane bez naruszenia powierzchni, a także przekroje sklepione i prostokątne w odkrytym wykopie, przykryte ziemią. Podstrona „Hinweise” objaśnia numerację, dyrekcje i skróty krajów związkowych.

Pozostałe działy

Strona zawiera też działy niezwiązane z tunelami: modelarstwo kolejowe, kalkulatory skali oraz osobiste treści autora. Ta część została w tej recenzji pominięta.

Ocena redakcji

Zasób wyróżnia się katalogiem zdjęć i dużą liczbą tras, a dostęp jest wolny od logowania, opłat i reklam. Punkty za rzetelność są niskie, bo większość liczb nie ma źródeł. Pytanie R5 nie zostało ocenione, bo żadnego faktu nie udało się potwierdzić niezależnie.

W Z1 wybrano listę linii dużych prędkości, ponieważ w słowniku nie ma listy tuneli kolejowych. Wynik trzeba czytać z tym zastrzeżeniem. Pięć z dziesięciu pozycji wymaga doprecyzowania.

Punkty w U1 wynikają z trzech wyszukiwań, w których nie znaleziono zasobu o tym samym zakresie. Wyniki obejmowały archiwa zdjęć i tabele Bundestagu, ale nie przewodnik po portalach.

Jak korzystać

  • Najszybciej znajdziesz tunel przez listę tras (numer KBS) albo przez podział na kraje związkowe.
  • W „Nowych i zmienionych” znajdziesz to, co dodano ostatnio.
  • Wyszukiwarka FreeFind działa na całej domenie i obejmuje też treści osobiste.
  • Zdjęcia można używać na zasadach podanych przy nich; autor prosi o zgłoszenie linku.
  • Strona jest tylko po niemiecku. Nazwy tuneli i linii warto wpisywać tak, jak są w Niemczech (np. „Tunnel Wennemen”).

Dla kogo

  • Dla miłośników tuneli i inżynierii kolejowej, którzy chcą zobaczyć portale konkretnej linii.
  • Dla modelarzy szukających wzorów portali.
  • Mniej przydatna dla osób szukających rozkładów, danych o ruchu albo informacji o aktualnym stanie linii.

Historia

  • 2005 – według licznika odwiedzin strona jest online od 19.09.2005.
  • 2024 – ostatnia duża aktualizacja listy nowych i zmienionych tras, z wpisami do 18.09.2024.

Cykl oznaczono jako nieregularny, bo zmiany pojawiają się co jakiś czas, bez stałego rytmu.

Źródła wpisu

  • Strona główna: https://www.eisenbahn-tunnelportale.de/ (23.10.2026)
  • Tunelportale, Aktualisierungen, Definition, Hinweise, Alle Strecken (23.10.2026)
  • Mapa strony: sitemap.xml domeny (liczba stron nie została użyta w ocenie, bo obejmuje cały serwis)
  • Źródła niezależne (WebSearch, 23.10.2026): wandergasthoefe.de, structurae.net, ich-geh-wandern.de, Wikipedia (EN) o linii Hannover–Würzburg, Deutsche Digitale Bibliothek, aerialphotosearch.com, Bundestag.

Mocne i słabe strony

Mocne strony

  • Duża, uporządkowana kolekcja portali tuneli z własnymi zdjęciami i numeracją zgodną z listą V. Borcharta.
  • Podział po krajach związkowych i liniach (KBS) ułatwia szukanie konkretnego tunelu.
  • Bez logowania, bez płatności i bez widocznych reklam.

Słabe strony

  • Brak widocznych źródeł przy większości liczb (długości, liczba tuneli).
  • Daty ostatnich zmian sięgają 2024 roku, więc część treści może być nieaktualna.
  • Serwis jest częścią osobistej strony autora, a ważna część treści nie dotyczy tuneli.
Wpis przygotowano z pomocą sztucznej inteligencji i nie sprawdził go jeszcze człowiek. Zauważyłeś błąd? Napisz do nas. Więcej o AI w atlasie.