Tunele kolejowe i ich portale w Niemczech
| Rzetelność | 4/5 |
|---|---|
| Zakres | 5/5 |
| Unikalność | 5/5 |
| Jakość formy | 5/5 |
Dane
| Adres | http://www.eisenbahn-tunnelportale.de/ |
|---|---|
| Forma | serwis internetowy |
| Kraj | Niemcy |
| Języki | DE |
| Twórca | Lothar Brill |
| Rodzaj treści | uporządkowany zbiór rekordów, zdjęcia |
| Status | uśpiony |
| Ostatnia publikacja | 2024-09-18 |
| Wpis sprawdzony | 2026-10-23 |
| Archiwum | archive.org |
Opis
Strona prowadzona przez Lothara Brilla, poświęcona tunelom kolejowym w Niemczech. Najważniejsza część to katalog fotografii portali tuneli, czyli ich wlotów i wylotów, ułożonych według linii i krajów związkowych. Autor zaczął od kilku zdjęć i z czasem rozbudował zbiór do kilkuset tras. Strona powstała jako część jego osobistej witryny i do dziś jest w niej widoczna.
Zbiór jest oparty na numeracji laufende Nummer, którą Volker Borchert ustalił w latach 80. XX wieku. Autor kontynuuje tę numerację i podaje numery dyrekcji. Dzięki temu wpisy mogą odwoływać się do wspólnego układu, a zasób może służyć za punkt odniesienia dla innych list.
Serwis nie ma charakteru komercyjnego ani instytucjonalnego. Zdjęcia są wykonywane przez autora i to on decyduje o zakresie oraz o tym, co trafia na stronę.
Zawartość
Lista tras i tuneli
Strona zawiera listy wszystkich tras z tunelami w Niemczech, z podziałem na krajowe rodzaje linii: DB (normalnotorowe), NE (nie-federalne), S-Bahn, NBS (linie dużych prędkości) oraz tramwaje i kolejki miejskie. Dla każdej trasy podany jest numer KBS, spurweite i przebieg między stacjami. Z listy prowadzą odnośniki do podstron z tunelami na trasie.
Podział według krajów związkowych
Osobne listy obejmują pojedyncze kraje związkowe: Szlezwik-Holsztyn wraz z Hamburgiem i Bremą, Nadrenia Północna-Westfalia, Hesja z Nadreńską Palatynatem i Saarem, Badenia-Wirtembergia, Bawaria oraz grupa wschodnich krajów (Berlin, Brandenburgia, Meklemburgia-Pomorze Przednie, Saksonia, Saksonia-Anhalt, Turyngia). Każdy tunel ma numer laufende Nummer i numer dyrekcji.
Nowe i zmienione strony
Osobna lista pokazuje, które trasy dodano lub poprawiono w danym roku. Dla 2024 roku wpisy mają datę zmiany i liczbę zdjęć. Ta lista jest najlepszym miejscem, żeby sprawdzić, co zmieniło się ostatnio.
Definicja i wskazówki
Podstrona „Definicja” wyjaśnia, co autor uznaje za tunel: wszystkie budowle wykonane bez naruszenia powierzchni, a także przekroje sklepione i prostokątne w odkrytym wykopie, przykryte ziemią. Podstrona „Hinweise” objaśnia numerację, dyrekcje i skróty krajów związkowych.
Pozostałe działy
Strona zawiera też działy niezwiązane z tunelami: modelarstwo kolejowe, kalkulatory skali oraz osobiste treści autora. Ta część została w tej recenzji pominięta.
Ocena redakcji
Zasób wyróżnia się katalogiem zdjęć i dużą liczbą tras, a dostęp jest wolny od logowania, opłat i reklam. Punkty za rzetelność są niskie, bo większość liczb nie ma źródeł. Pytanie R5 nie zostało ocenione, bo żadnego faktu nie udało się potwierdzić niezależnie.
W Z1 wybrano listę linii dużych prędkości, ponieważ w słowniku nie ma listy tuneli kolejowych. Wynik trzeba czytać z tym zastrzeżeniem. Pięć z dziesięciu pozycji wymaga doprecyzowania.
Punkty w U1 wynikają z trzech wyszukiwań, w których nie znaleziono zasobu o tym samym zakresie. Wyniki obejmowały archiwa zdjęć i tabele Bundestagu, ale nie przewodnik po portalach.
Jak korzystać
- Najszybciej znajdziesz tunel przez listę tras (numer KBS) albo przez podział na kraje związkowe.
- W „Nowych i zmienionych” znajdziesz to, co dodano ostatnio.
- Wyszukiwarka FreeFind działa na całej domenie i obejmuje też treści osobiste.
- Zdjęcia można używać na zasadach podanych przy nich; autor prosi o zgłoszenie linku.
- Strona jest tylko po niemiecku. Nazwy tuneli i linii warto wpisywać tak, jak są w Niemczech (np. „Tunnel Wennemen”).
Dla kogo
- Dla miłośników tuneli i inżynierii kolejowej, którzy chcą zobaczyć portale konkretnej linii.
- Dla modelarzy szukających wzorów portali.
- Mniej przydatna dla osób szukających rozkładów, danych o ruchu albo informacji o aktualnym stanie linii.
Historia
- 2005 – według licznika odwiedzin strona jest online od 19.09.2005.
- 2024 – ostatnia duża aktualizacja listy nowych i zmienionych tras, z wpisami do 18.09.2024.
Cykl oznaczono jako nieregularny, bo zmiany pojawiają się co jakiś czas, bez stałego rytmu.
Źródła wpisu
- Strona główna: https://www.eisenbahn-tunnelportale.de/ (23.10.2026)
- Tunelportale, Aktualisierungen, Definition, Hinweise, Alle Strecken (23.10.2026)
- Mapa strony: sitemap.xml domeny (liczba stron nie została użyta w ocenie, bo obejmuje cały serwis)
- Źródła niezależne (WebSearch, 23.10.2026): wandergasthoefe.de, structurae.net, ich-geh-wandern.de, Wikipedia (EN) o linii Hannover–Würzburg, Deutsche Digitale Bibliothek, aerialphotosearch.com, Bundestag.
Mocne i słabe strony
Mocne strony
- Duża, uporządkowana kolekcja portali tuneli z własnymi zdjęciami i numeracją zgodną z listą V. Borcharta.
- Podział po krajach związkowych i liniach (KBS) ułatwia szukanie konkretnego tunelu.
- Bez logowania, bez płatności i bez widocznych reklam.
Słabe strony
- Brak widocznych źródeł przy większości liczb (długości, liczba tuneli).
- Daty ostatnich zmian sięgają 2024 roku, więc część treści może być nieaktualna.
- Serwis jest częścią osobistej strony autora, a ważna część treści nie dotyczy tuneli.