Eisenbahnmuseum der Pfalz i muzealna kolejka Kuckucksbähnel
| Rzetelność | 3/5 |
|---|---|
| Zakres | 2/5 |
| Unikalność | 3/5 |
| Jakość formy | 5/5 |
Odwiedź: Eisenbahnmuseum der Pfalz i muzealna kolejka Kuckucksbähnel »
Dane
| Adres | https://eisenbahnmuseum-neustadt.de/ |
|---|---|
| Forma | serwis internetowy |
| Kraj | Niemcy |
| Języki | DE, EN |
| Twórca | Deutsche Gesellschaft für Eisenbahngeschichte (DGEG), oddział muzeum w Neustadt |
| Rodzaj treści | zasób poświęcony jednemu podmiotowi lub obiektowi, rozkłady jazdy i wyszukiwarki połączeń |
| Status | aktywny |
| Ostatnia publikacja | 2026-10-14 |
| Wpis sprawdzony | 2026-10-22 |
| Archiwum | archive.org |
Opis
Eisenbahnmuseum der Pfalz w Neustadt an der Weinstraße prowadzi Deutsche Gesellschaft für Eisenbahngeschichte (DGEG). Muzeum mieści się w lokomotywowni z czasów Pfalzbahn przy dworcu głównym w Neustadt. Ma kolekcję kilkudziesięciu pojazdów, głównie z dawnych kolei krajów południowych Niemiec, oraz dużą makietę w skali 1.
Stronę prowadzi ten sam oddział DGEG, który obsługuje muzealną kolejkę Kuckucksbähnel. Serwis opisuje jej przejazdy, trasę z Lambrecht do Elmstein i historię linii.
Zawartość
Muzeum
Opis zbiorów, historii budynku i zwiedzania, informacje o godzinach otwarcia i cenach (podane na stronie, bez daty sprawdzenia).
Kuckucksbähnel
Opis linii o długości 12,972 km, trasy, przystanków, historii od otwarcia w 1909 r. i sezonu jazd. Osobne podstrony dotyczą taboru i rozkładu.
Lista pojazdów
Tabela lokomotyw i wagonów z danymi technicznymi: typ, producent, rok i stan (np. egzemplarz w renowacji).
Aktualności
Ogłoszenia o jazdach specjalnych, zmianach godzin otwarcia i sezonie 2026.
Ocena redakcji
Strona jest rzetelnie prowadzona przez stowarzyszenie, ale brakuje na niej przypisów. Wyróżnia się szczegółowymi danymi o taborze i trasie. Daty wpisów są widoczne, a podstrony historyczne są słabiej datowane. Cenę i godziny warto sprawdzić przed wizytą.
Jak korzystać
- Rozkład i ceny są na osobnej podstronie; najpierw sprawdź sezon, bo kolejka jeździ głównie od maja do października.
- Strona jest głównie po niemiecku; wersji angielskiej nie sprawdzono.
- Lista pojazdów nadaje się do wyszukiwania konkretnego egzemplarza.
Dla kogo
- Dla miłośników historii kolei Palatynatu i dawnych kolei krajowych.
- Dla rodzin i turystów, którzy chcą przejechać się zabytkowym pociągiem w Pfälzerwald.
- Mniej przydatna dla osób szukających aktualnych rozkładów innych przewoźników.
Historia
- 1909 – 23 stycznia otwarto linię Lambrecht – Elmstein w pełnej długości (12,972 km).
- 1960 – koniec regularnego ruchu pasażerskiego (według hasła Wikipedii; strona RLP podaje 1954 dla parowozów).
- 1977 – koniec ruchu towarowego.
- 1984 – 2 czerwca pierwszy muzealny przejazd Kuckucksbähnel.
- Zakres aktualizacji: strona nie ma stałego rytmu publikacji, stąd cykl
nieregularny.
Źródła wpisu
- https://eisenbahnmuseum-neustadt.de/ (strona główna) – 22.10.2026
- https://eisenbahnmuseum-neustadt.de/das-museum/ – 22.10.2026
- https://eisenbahnmuseum-neustadt.de/geschichte-des-museums/ – 22.10.2026
- https://eisenbahnmuseum-neustadt.de/geschichte-der-museumsbahn/ – 22.10.2026
- https://eisenbahnmuseum-neustadt.de/liste-der-fahrzeuge/ – 22.10.2026
- https://eisenbahnmuseum-neustadt.de/strecke/ – 22.10.2026
- https://eisenbahnmuseum-neustadt.de/wp-sitemap.xml (mapa strony) – 22.10.2026
- Wyniki wyszukiwania WWW (hasła Wikipedii i katalogi RLP) – 22.10.2026
Mocne i słabe strony
Mocne strony
- Konkretne dane techniczne pojazdów i historii linii, także o zamkniętych etapach kolejki.
- Jasne menu z podziałem na kolejkę, muzeum i aktualności.
- Informacje o przejazdach w jednym miejscu (sezon, specjalne jazdy).
Słabe strony
- Brak przypisów do źródeł historycznych na podstronach.
- Część dat i ceny nie są podane z datą sprawdzenia.
- Większość treści jest tylko po niemiecku (wersja angielska nie została sprawdzona).