Strona główna » Katalog » Niemcy » Muzeum Kolei w Vienenburg

Muzeum Kolei w Vienenburg

Eisenbahnmuseum Vienenburg e.V.
Strona Muzeum Kolei w Vienenburg
stan z 2026-10-22
Strona stowarzyszenia, które prowadzi muzeum kolejowe w zabytkowym dworcu w Vienenburg (Dolna Saksonia) i organizuje sezonowe przejazdy historycznym pociągiem.
Rzetelność  4/5
Zakresbrak oceny
Unikalność  4/5
Jakość formy  4/5

Odwiedź: Muzeum Kolei w Vienenburg »

Część kryteriów nie została oceniona – nie mieliśmy dość pewnych informacji, żeby je ocenić.

Dane

Adreshttps://www.eisenbahnmuseum-vienenburg.de/
Formaserwis internetowy
KrajNiemcy
JęzykiDE
TwórcaVerein zur Förderung des Eisenbahnmuseums Vienenburg e.V. (stowarzyszenie)
Rodzaj treścizasób poświęcony jednemu podmiotowi lub obiektowi, bieżące wiadomości
Statusuśpiony
Ostatnia publikacja2025-04-14
Wpis sprawdzony2026-10-22
Archiwumarchive.org

Opis

Strona Eisenbahnmuseum Vienenburg e.V. prowadzonego przez stowarzyszenie „Verein zur Förderung des Eisenbahnmuseums Vienenburg e.V.” (VEV e.V.). Muzeum mieści się w dworcu w Vienenburg, miejscowości należącej do miasta Goslar w Dolnej Saksonii, na północnym skraju Harzu. Według strony to budynek z czasów Braunschweigische Staatsbahn. W latach 80. XX w. miał zostać wyburzony, ale gmina go przejęła. Z tego powstało muzeum i stowarzyszenie.

Strona opisuje dwie działalności: muzeum w budynku dworca i na zewnętrznym terenie oraz historyczny pociąg, który prowadzi wyprawy specjalne. Od około 2000 r. działa w stowarzyszeniu grupa „Historischer Reisezug”, która wykorzystuje tabor do przejazdów.

Zawartość

Muzeum i teren zewnętrzny

Strona przedstawia zbiory pod gołym niebem: wagony, sprzęt sygnalizacyjny i kleinlokomotywę. Opisy są krótkie, ale zawierają technikalia.

Pojazdy

  • Köf II – kleinlokomotywa, której historia jest opisana chronologicznie od 1938 r.: kolejne właściciele, zakłady i remonty. Lokomotywa trafiła do stowarzyszenia w kwietniu 2025 r. i trwa jej zewnętrzna konserwacja. Podane dane techniczne różnią się od tych w innej części strony (opis typu Jung RK 8 B), co warto sprawdzić.
  • Dampflok 52 1360-8 – parowóz Deutsche Reichsbahn z 1943 r. (Borsig, Berlin). Podstrona opisuje kolejne zakłady i remonty L3/L4 do 1989 r., gdy go wycofano. Potem parowóz był w Vienenburg jako pomnik, a w 2002/2003 r. przywrócono mu sprawność. Obecnie, według strony, nie jest zdolny do jazdy i przebywa w zakładzie w Aschersleben po awarii silnika.
  • Historischer Schnellzug – zabytkowe wagony pasażerskie, stosowane do wypraw. Są opisane oferty: wyprawy publiczne, wyprawy tematyczne i charterowe z wagonem tanecznym.

Aktualności i Rückblick

Rückblick opisuje historię muzeum i grupy kolejowej oraz minione wyprawy. Przykładem jest wyjazd z 28.05.2022 na Matjestage do Emden.

Ocena redakcji

Zasób wyróżnia się szczegółowymi życiorysami pojazdów – to najmocniejsza część. Słabsze są elementy, które zależą od aktualności: wyszukiwarka nie istnieje, a ostatnia datowana aktualność jest z kwietnia 2025 r. Rzetelność jest średnia: brak list korekt i przypisów, choć większość treści ma daty.

Do sprawdzenia przez redaktora: stan lokomotywy 52 1360-8 (Wikipedia podaje, że muzeum ją posiada i jest sprawna; strona – że nie jest sprawna i stoi w Aschersleben), a także dane techniczne Köf II.

Jak korzystać

  • Muzeum w budynku dworca jest otwarte w określone niedziele (wg strony: pierwsza niedziela miesiąca, 13:00–17:00). Strona ostrzega, że Google podaje każdą niedzielę. Sprawdź przed wizytą.
  • Terminy wypraw są w zakładce Sonderfahrten; ostatni wpis z 2025 r. mówi, że program był jeszcze nieuzupełniony.
  • Strona jest tylko po niemiecku. Przy zasobie niemieckim warto użyć tłumacza przeglądarki.

Dla kogo

  • Dla miłośników parowozów i taboru z lat 40–80. XX w., szczególnie z Niemiec.
  • Dla osób planujących wizytę w Harzu lub wycieczkę historycznym pociągiem.
  • Mniej przydatna dla kogoś, kto szuka aktualnego rozkładu wypraw lub zbioru zdjęć.

Historia

  • 1838–1840 – budowa budynku dworca w Vienenburg (wg Wikipedii).
  • 1841 – otwarcie stacji Vienenburg (wg Wikipedii).
  • lata 80. XX w. – według strony budynek miał zostać wyburzony, ale gmina go przejęła i zdecydowano o muzeum.
  • ok. 2000 – w stowarzyszeniu powstaje grupa „Historischer Reisezug”, która planuje przejazdy historycznym pociągiem.
  • 1989 – wycofanie parowozu 52 1360-8 z eksploatacji DR.
  • 2002/2003 – przywrócenie sprawności parowozu 52 1360-8.
  • 27.07.2021 – odejście kleinlokomotywy Kö I, która była dzierżawiona przez stowarzyszenie.
  • 28.05.2022 – wyprawa na Matjestage do Emden.
  • 14.04.2025 – przejęcie kleinlokomotywy Köf II do zbiorów stowarzyszenia.

Źródła wpisu

  • Strona główna, Der Verein, Neuigkeiten, Rückblick, Fahrzeuge, Dampflok 52 1360-8, Köf II, Historischer Schnellzug, Sonderfahrten, Kooperationspartner, Kontakt – pobrane 2026-10-22.
  • Wikipedia: Vienenburg station (en) – data budowy i otwarcia, linie.
  • Wikipedia: DRG Kleinlokomotive Class II (en) – rok 1932 dla Köf II (z wyników wyszukiwania).
  • 9staedte.de: Railway Museum Vienenburg – forma prowadzenia muzeum (z wyników wyszukiwania).
  • Wyszukiwania U1 (3 zapytania) – 2026-10-22.
  • Nie udało się potwierdzić: numer fabryczny 52 1360-8 (15457), nr BMAG 10771 Köf II. Wyniki nie zawierały tych danych.

Mocne i słabe strony

Mocne strony

  • Opisy pojazdów z pełnymi historiami i datami; to rzadkość w małych stowarzyszeniach.
  • Muzeum mieści się w zabytkowym dworcu z 1838–1840 r., więc strona łączy historię budynku i tabor.
  • Prosta struktura działów; treść otwarta bez logowania i bez reklam.

Słabe strony

  • Brak wyszukiwarki, brak archiwum aktualności i mało datowanych treści.
  • Stopka z roku 2021 i ostatnia datowana aktualność z kwietnia 2025 – strona rzadko się aktualizuje.
  • Sprzeczne informacje: wg Wikipedii muzeum ma sprawną lokomotywę 52 1360, a strona podaje, że nie jest zdolna do jazdy i przebywa w Aschersleben po awarii silnika.

Podobne zasoby

Wpis przygotowano z pomocą sztucznej inteligencji i nie sprawdził go jeszcze człowiek. Zauważyłeś błąd? Napisz do nas. Więcej o AI w atlasie.