Koleje wąskotorowe wczoraj i dziś – Jędrzejowska Kolej Dojazdowa

Opis

Strona „Koleje wąskotorowe wczoraj i dziś” to prywatna witryna hobbystyczna poświęcona Jędrzejowskiej Kolei Dojazdowej (JKD), wąskotorowej kolejce w województwie świętokrzyskim. Autor, Maciej Andryszczak, podpisuje ją imieniem i nazwiskiem i prowadzi od początku 2003 r. Jej tytuł i nagłówek wskazują na dwa tematy: historię linii i jej „stronę muzealną” (w nagłówku widnieje zakres 1915–2019).

Linia biegnie w okolicy Jędrzejowa i Pińczowa. Według źródeł niezależnych ma rozstaw 750 mm, a przewozy pasażerskie i towarowe zawieszono w latach 80. i 90. XX w. Od 2002 r. działają przejazdy turystyczne. W 2024 r. czynny był odcinek do Motkowic, a pełne otwarcie trasy do Pińczowa planowano na 2027 r. (pl.wikipedia, dzieje.pl, swietokrzyskie.travel). Strona opisuje te wydarzenia z perspektywy osoby, która zbiera dokumenty i zdjęcia, a nie z perspektywy przewoźnika.

Zasób nie jest oficjalną witryną przewoźnika. Nie wynika z treści, czy autor ma związek z działającym obecnie przewoźnikiem. Strona jest też „tworem wspólnoty”: w aktualnościach autor dziękuje innym pasjonatom za zdjęcia, skany i rozkłady, a w galeriach są prace kilku fotografów.

Zawartość

Historia

Podstrona historia/index.htm w ramce ma nagłówek „Historia Jędrzejowskiej Kolei Dojazdowej”. Sama treść nie została odczytana w narzędziu (strona-ramka). Z menu wynika, że w dziale są opisy okresów, dokumenty i kroniki. Szczegóły są w rozkładach i cennikach, które wymieniono poniżej.

Tabor

Opis taboru obecnego i historycznego (tabor/tabor.htm): lokomotywy frontowe, wczesne tory z przęseł, parowozy serii Px48 i Px49, spalinowe lokomotywy Lxd2 produkcji rumuńskiej, wagony-transportery wąskotorowe. Podstrona wspomina o przebudowie toru na 750 mm w 1951 r., co potwierdza pl.wikipedia. Zwraca uwagę wzmianka o parowozie Tx26-422 zbudowanym na zamówienie pińczowskiej kolei i wystawionym w skansenie w Wenecji. Tego konkretnego zdania nie udało się potwierdzić w niezależnym źródle, więc go nie oceniano.

Trasa i stacje

Dział trasa/ ma wykaz stacji (trasa/stacje/index.htm). Stacje są podzielone na czynne z możliwością ruchu i planowanych przejazdów drezynowych oraz dawne stacje z zachowanymi budynkami i bez układu torowego. Dalej są kierunki: Cudzynowice, Bogoria, Kocmyrzów, Charsznica, Iwaniska, Jędrzejów, Tarnobrzeg i Szczucin. Dla kilku stacji są osobne strony (Jędrzejów, Bogoria, Umianowice, Wiślica i inne) z rozkładami i plikami PDF.

Galeria i przejazdy

Galerie zdjęć z przejazdów, widoczne w skorowidzu z lat 2004–2005 (np. „Pociąg rozkładowy 01/2005”, Hajdaszek, Udrażnianie szlaku do Stawian Pińczowskich). Są nazwane według fotografa lub kolejnego pociągu. Galerie nowszych przejazdów z lat 2017 i później są linkowane z aktualności, ale nie zostały otwarte.

Rozkłady i cenniki

Skany historycznych rozkładów jazdy (w tym Jędrzejów – Raków z 1915 r.) oraz cenniki biletów z lat 2007, 2008, 2010 i 2019. Dostępne są też pliki PDF z rozkładami poszczególnych stacji.

Kronika i aktualności

Nowości na stronie (nowe.htm) z datami od 2022 do 2026 r., m.in. o przejazdach, znalezionych dokumentach i zmianach na stronie. W kronice są wpisy z przejazdów 2005 r. i kalendarium z dawnych lat.

Imprezy, linki i skorowidz

Dział imprez (pkpkd/impr.htm) i „linkownia” (linki/index.htm) z odnośnikami do innych stron o kolejkach. Skorowidz (skorowidz.htm) to alfabetyczny spis publikacji z datami publikacji i sprawdzenia linków.

Ocena redakcji

Zasób dostaje dobre noty za autorstwo (imię i nazwisko w stopce i tytule), unikalność materiałów archiwalnych i brak barier dostępu. Najsłabszym punktem jest forma: ramki, stara konstrukcja i brak wyszukiwarki utrudniają dotarcie do treści. Z1 nie dotyczy, bo to strona jednego obiektu. Ocena zakresu liczy się więc z opisu i głębi publikacji.

Zasób podaje źródła tylko przy dokumentach znalezionych przez innych, a w tekstach historycznych brakuje przypisów. Próbka R5 została zrobiona na faktach, które zgadzają się z pl.wikipedia i serwisami regionalnymi. Pięć elementów zgadza się w 100%.

Na co uważać: daty w aktualnościach są niespójne (rozkład „z 2015 r.” obok rozkładu z 1915 r.), a fakty z pierwszych lat działania linii różnią się między źródłami (1914, 1915, 1917). Strona nie rozstrzyga tych rozbieżności. Podstrona kontakt.htm i forum nie zostały sprawdzone.

Jak korzystać

• Start: strona główna (index2.htm) z menu po lewej stronie. Strona otwiera się jako ramka, więc najwygodniej wchodzić bezpośrednio na adresy działów (np. /tabor/tabor.htm, /trasa/stacje/index.htm).
• Do szybkiego przeglądu publikacji służy skorowidz (skorowidz.htm), który pozwala znaleźć galerię po dacie i nazwie pociągu.
• Rozkłady i cenniki warto sprawdzać w dziale historia/rozklady i historia/cenniki, a nie w aktualnościach.
• Strona jest zaprojektowana pod rozdzielczość 1280x1024. Na mniejszych ekranach ramki i tabele mogą się źle układać.
• Kodowanie to ISO-8859-2 (Latin-2). Jeśli tekst wygląda na pokrzywiony, zmień kodowanie przeglądarki na Środkowoeuropejskie (ISO-8859-2).
• Przy materiałach z 2005 r. warto zwrócić uwagę na daty; w wielu galeriach są podpisy z roku wydarzenia, a nie z roku dodania.

Dla kogo

• Dla miłośników wąskotorówki w Polsce, zwłaszcza tych, którzy interesują się JKD i Ponidzie.
• Dla badaczy historii lokalnych kolei i osób szukających rozkładów oraz cenników z lat 2000 i 2019.
• Mniej przydatna dla osób szukających aktualnego rozkładu jazdy lub informacji o bieżących przejazdach; te warto sprawdzić u przewoźnika.

Historia

• 2002 – wg dzieje.pl od tego roku działają przejazdy turystyczne na linii (informacja z zewnętrznego źródła, nie z witryny).
• 2003 – 13 stycznia: data w meta „Creation-Date” i w liczniku odwiedzin na stronie głównej. Traktowana jako pierwsza publikacja (brak lepszej informacji).
• 2004 – 10 października: w skorowidzu jest pozycja o pożegnaniu pociągów osobowych na linii 73 Sitkówka – Busko; galerie z roku 2004 (m.in. wjazd pociągu z parowozem na Hajdaszek).
• 2005 – seria „Pociąg rozkładowy” nr 01–21/2005, z galeriami kilku fotografów; kroniki z sierpnia i września 2005 r.
• 2007, 2008, 2010, 2019 – cenniki biletów na pociągi rozkładowe (skorowidz).
• 2015 / 1915 – w aktualnościach: rozkład Jędrzejów – Raków z 20.07 (podany jako „2015”, ale to prawdopodobnie pomyłka, bo ten sam wpis nazywa go najstarszym) oraz z 11.08.1915 r. (prawdopodobnie drugi z zachowanych).
• 2019 – nagłówek strony podaje zakres „strona muzealna (1915–2019)”; nie wyjaśniono, co oznacza koniec tego zakresu. Nie udało się tego potwierdzić w niezależnym źródle.
• 2022 – październik: rewitalizacja kalendarium i galerii, dodanie filmu z YouTube na stronie głównej; w aktualnościach wpis z 28.04.2023 mówi o zamrożonej stronie głównej do tego czasu.
• 2024 – 22 lutego: „Strona wraca do żywych”; 29 kwietnia: informacja o przejazdach organizowanych przez stowarzyszenie (skrót SSZJKD w tekście).
• 2026 – 1 czerwca: aktualności na stronie głównej; 9 czerwca: data „ostatniej aktualizacji” w stopce (przyjęta jako ostatnia publikacja, bo to data podana przez stronę, a nie z mapy).

Źródła wpisu

• Strona główna (http://www.expres-ponidzie.k-ow.net/) – frameset, odczytano index2.htm z nagłówkiem, menu, stopką i listą linków (03.11.2026).
• nowe.htm (aktualności), skorowidz.htm (spis publikacji), tabor/tabor.htm (tabor), trasa/stacje/index.htm (wykaz stacji) – odczytane 03.11.2026.
• historia/index.htm, tabor/index.htm, trasa/index.htm – strony-ramki, treść niewidoczna dla narzędzia (03.11.2026).
• Brak mapy strony (mapa_strony.py: „BRAK MAPY STRONY”); liczba publikacji nieustalona.
• Źródła niezależne: pl.wikipedia (hasło „Jędrzejowska Kolej Dojazdowa”, 03.11.2026); dzieje.pl (artykuł o kolejce, 03.11.2026); swietokrzyskie.travel (informator o przejazdach, 03.11.2026); wyniki WebSearch do U1 (03.11.2026).
• Nie sprawdzono: kontakt.htm, forum, linki/index.htm, pełne galerie, podstrony trasy/stacje (poza indeksem).