Feld- und Grubenbahnmuseum Fortuna
| Rzetelność | 3/5 |
|---|---|
| Zakres | 2/5 |
| Unikalność | 3/5 |
| Jakość formy | 4/5 |
Dane
| Adres | https://feldbahn-fortuna.de/ |
|---|---|
| Forma | serwis internetowy |
| Kraj | Niemcy |
| Języki | DE |
| Twórca | Förderverein Besucherbergwerk Fortuna e.V. |
| Rodzaj treści | zasób poświęcony jednemu podmiotowi lub obiektowi, bieżące wiadomości, zdjęcia |
| Status | uśpiony |
| Ostatnia publikacja | 2024-07-22 |
| Wpis sprawdzony | 2026-10-23 |
| Archiwum | archive.org |
Opis
Feld- und Grubenbahnmuseum Fortuna to muzeum kolei wąskotorowej o rozstawie 600 mm, położone na dawnym terenie zakładu górniczego Grube Fortuna w Solms-Oberbiel koło Wetzlaru (Hesja). Kopalnia rudy żelaza została zamknięta w 1983 r.; obok działa dziś Besucherbergwerk, czyli kopalnia turystyczna. Muzeum prowadzi stowarzyszenie Förderverein Besucherbergwerk Fortuna e.V., a praca przy lokomotywach i infrastrukturze odbywa się w całości społecznie.
Strona w języku niemieckim przedstawia kolekcję ponad 60 lokomotyw 600 mm z lat 1912–1996 oraz ponad 100 wagonów. Na terenie muzeum jest 2,5-kilometrowa trasa w dolinie Grundbachtal, po której jeżdżą pociągi parowe i grubowe w czasie planowanych dni jazdy.
Zawartość
Lokomotywy
Podstrony „Dampflokomotiven”, „Diesellokomotiven”, „Druckluftlokomotiven” i „Elektrolokomotiven” zawierają tabele z numerem, typem, producentem, numerem fabrycznym, rokiem budowy i stanem technicznym (b = sprawna, a = po remoncie, i.A. = w remoncie, n.b. = nie sprawdzano). Tabele są najbardziej przydatną częścią strony dla osoby szukającej konkretnej lokomotywy.
Muzeum i zwiedzanie
Podstrona „Das Museum” opisuje dwie hale, warsztat i trasę kolejki. Jest też informacja o podziale kolekcji na napęd (para, diesel, prąd, sprężone powietrze) i zastosowanie (kolej lokalna, polowa, kopalniana).
Aktualności
Wpisy na stronie dotyczą m.in. planowanych dni jazdy parowozów (np. Lampionfahrtag 8 listopada 2026 r., Nikolausfahrtag 6 grudnia 2026 r.) i przywrócenia lokomotywy Krauss nr fabr. 7254 z Groß-Eichen, która została przewieziona na teren muzeum w lipcu 2024 r.
Fotoportal i Mitgliederbereich
Fotoportal zawiera galerię zdjęć. Obszar członków jest zamknięty i nie był sprawdzany.
Ocena redakcji
Strona jest rzetelna w zakresie danych o taborze: tabele lokomotyw podają konkretne numery fabryczne i lata budowy, a wpisy aktualności mają daty. Najsłabszy element to brak źródeł i brak sposobu zgłaszania błędów, a część pytań (np. zdjęcia, opłaty za wstęp) nie została sprawdzona. Liczba publikacji (23) pochodzi z mapy strony i obejmuje cały serwis, który jest mały.
Jak korzystać
- Tabele lokomotyw działają jako szybka lista pojazdów; przy szukaniu konkretnego numeru warto przeszukać stronę przez pole „Suchen nach”.
- Dni jazdy są podane w Veranstaltungen (kalendarz wydarzeń); bilety i ceny są w „Preise”.
- Przed wizytą sprawdź terminy w kalendarzu, bo muzeum jest zwykle otwarte tylko w dni jazdy.
- Strona jest tylko po niemiecku. Polskiemu odbiorcy przydadzą się tabele, nazwy lokomotyw i daty, a opisy wymagają tłumaczenia.
- Kopalnia Grube Fortuna prowadzi osobną stronę (grube-fortuna.de) z rezerwacją zwiedzania; bilet łączony jest sprzedawany przez nią.
Dla kogo
- Dla miłośników kolei wąskotorowej i feldbahnów, którzy szukają danych o konkretnych lokomotywach 600 mm.
- Dla osób planujących wizytę w Hesji w dni jazdy parowozów.
- Mniej przydatne dla osób, które szukają ogólnych informacji o kolei w Polsce lub zdjęć w wysokiej jakości.
Historia
- 1912 – najstarsza lokomotywa w kolekcji (według strony) zbudowana w Linzu.
- 1849 – według źródeł zewnętrznych zaczyna się wydobycie rudy w Grube Fortuna.
- 1878 – otwarta kolej linowa o długości 3,6 km do huty Georgshütte w Burgsolms.
- 1906 – kopalnia Fortuna przechodzi na własność Kruppa w Essen.
- 1983 – zamknięcie kopalni; w tym roku zakłada się stowarzyszenie chroniące obiekt jako kopalnię turystyczną.
- 1996 – najmłodsza lokomotywa w kolekcji trafia do niemieckiego górnictwa węglowego, a w 2002 r. do muzeum (według strony).
- 2024-07-22 – lokomotywa Krauss wraca na teren muzeum po 37 latach poza nim.
Cykl „nieregularny” wybrano, bo strona publikuje aktualności rzadko, bez stałego rytmu; ostatni wpis pochodzi z lipca 2024 r.
Źródła wpisu
- https://feldbahn-fortuna.de/ – strona główna, 2026-10-23.
- https://feldbahn-fortuna.de/fuer-besucher/das-museum – 2026-10-23.
- https://feldbahn-fortuna.de/fuer-technikinteressierte/lokomotiven/dampflokomotiven – 2026-10-23.
- https://feldbahn-fortuna.de/fuer-technikinteressierte/lokomotiven/elektrolokomotiven – 2026-10-23.
- https://feldbahn-fortuna.de/fuer-besucher/oeffnungszeiten – 2026-10-23.
- https://feldbahn-fortuna.de/dampflok-kehrt-nach-37-jahren-zurueck – 2026-10-23.
- https://feldbahn-fortuna.de/datenschutz-und-impressum – 2026-10-23.
- Źródła niezależne (R5, U1): ich-geh-wandern.de (Besucherbergwerk Grube Fortuna), ehringshausen.de (PDF „Der Bergbau in unserer Heimat”, 2026), wyszukiwania WebSearch z 2026-10-23.
Mocne i słabe strony
Mocne strony
- Jedyne miejsce, gdzie znajdziesz opisy i tabele lokomotyw 600 mm z tej kolekcji (parowe, spalinowe, elektryczne i na sprężone powietrze).
- Aktualne informacje o terminach jazd parowozów i wydarzeniach w 2026 r.
Słabe strony
- Brak zdjęć lokomotyw i informacji o prawach autorskich do zdjęć.
- Część tabel (np. lokomotywy elektryczne) nie ma opisów ani źródeł; wiele danych bez daty.
- Historia muzeum i daty założenia kolekcji nie są widoczne na stronie.
Podobne zasoby
- Frankfurckie Muzeum Kolei Polowych
- Muzeum kolei polowej (strona w domenie feldbahn-museum.de)
- Muzealna feldbahn Leipzig-Lindenau
