Historiskt – o szwedzkich kolejach
| Rzetelność | 5/5 |
|---|---|
| Zakres | 5/5 |
| Unikalność | 4/5 |
| Jakość formy | 5/5 |
Dane
| Adres | https://historiskt.nu/ |
|---|---|
| Forma | serwis internetowy |
| Kraj | Szwecja |
| Języki | SV, EN |
| Twórca | Historiskt om Svenska Järnvägar |
| Rodzaj treści | skany dokumentów, map, rozkładów, archiwalia, mapy kolejowe, uporządkowany zbiór rekordów |
| Status | aktywny |
| Ostatnia publikacja | 2025-12-22 |
| Wpis sprawdzony | 2026-10-23 |
| Archiwum | archive.org |
Opis
Historiskt om Svenska Järnvägar to prywatny serwis internetowy poświęcony historii szwedzkich kolei. Strona powstała w 1998 r., a jej autor, Rolf Sten, podpisuje każdą podstronę swoim imieniem i nazwiskiem. Serwis jest niekomercyjny i prowadzony w czasie wolnym, a autor deklaruje, że treści są uzupełniane w miarę możliwości.
Zasób obejmuje przede wszystkim linie normalnotorowe (m.in. SJ, Malmbanan, Botniabanan, Ostkustbanan, Södra stambanan) i wąskotorowe (m.in. linie 600, 802 i 891 mm), a także mapy, wykazy stacji i przystanków, opisy taboru i wykaz skrótów nazw przedsiębiorstw kolejowych. Część materiału jest zbiorem przeglądów z dawnych publikacji, a część to opracowania własne autora.
Zawartość
Normalspåriga järnvägar (linie normalnotorowe)
Kilkadziesiąt linii prywatnych i państwowych, w tym Arlandabanan, Bergslagernas Järnvägar, Botniabanan, Halmstad–Nässjö Järnväg, Ostkustbanan czy SJ. Każda linia ma spis treści, historię, mapę, profil podłużny i czasem rozkład jazdy z epoki.
Smalspåriga järnvägar (linie wąskotorowe)
Linie podzielone według szerokości toru: 600 mm, 802 mm i 891 mm. Dla każdej są podane skrócone nazwy, daty i krótka historia.
Kartor (mapy)
Mapy przeglądowe i szczegółowe, w tym regionalne mapy z 1926 r. (Norrland, Skåne) oraz mapy z przełomu XIX i XX wieku. Część map nakłada historyczną sieć na dzisiejsze linie.
Stationer (stacje)
Wykaz ok. 5000 stacji, przystanków i posterunków z lat 1921–1952, uporządkowany alfabetycznie.
Rullande materiel (tabor)
Opisy taboru kolejowego, w tym SJ i linii prywatnych.
Signaturer (skróty)
Wykaz skrótów nazw szwedzkich przedsiębiorstw kolejowych.
Diverse (różne)
Artykuły okolicznościowe oraz statystyki kolei szwedzkiej.
Bandata i Bildarkiv (dane liniowe i archiwum zdjęć)
Osobne bazy danych o liniach i stacjach (bandelsregister, wykaz posterunków) oraz archiwum zdjęć historycznych.
Ocena redakcji
Zasób wyróżnia skala i unikalne materiały: rozkłady jazdy z 1930 r., wykaz stacji z lat 1921–1952 i archiwum map. Źródła są podawane przy większości działów, a autor jest jawny. Ocenę obniżają brak mechanizmu aktualizacji, nierówne datowanie i brak wyszukiwarki z filtrami.
Na co uważać: w różnych podstronach ta sama linia może mieć inne długości i daty. Przy cytowaniu warto sprawdzić, czy podane dane pochodzą z podstrony oznaczonej najnowszą datą. Część treści pochodzi z literatury z XIX i XX wieku, więc nie zawsze odpowiada obecnemu stanowi.
Jak korzystać
- Wejście przez menu na stronie głównej: wybierz rodzaj toru (normalspår / smalspår) i nazwę linii z listy.
- Mapy i wykazy stacji są w sekcjach Kartor i Stationer; rozkłady z epoki są w podstronach linii.
- Wyszukiwarka 'Sök på innehållet' działa na całej stronie, ale nie ma filtrów.
- Treść jest po szwedzku. Wersja angielska istnieje dla części podstron ('Information in english' na stronie 'Om Historiskt'), ale nie dla wszystkich działów. Nazwy działów i podpisy zdjęć są podawane po szwedzku i po angielsku.
- Przy starych podstronach z zniekształconymi znakami szwedzkimi (ä, ö, å) pomocne może być ręczne ustawienie kodowania w przeglądarce.
Dla kogo
- Dla pasjonatów historii szwedzkich kolei, badaczy linii i modelarzy, którzy szukają danych o dawnych liniach i stacjach.
- Dla polskiego odbiorcy, który zna szwedzki lub korzysta z tłumacza, a interesuje go historia konkretnej linii albo porównanie z polską siecią wąskotorową.
- Nie dla osób, które szukają aktualnego rozkładu jazdy lub informacji o dzisiejszym ruchu – serwis dotyczy przede wszystkim historii.
Historia
- 1998 – publikacja pierwszych części serwisu (według strony o serwisie).
- 2001 – skanowanie i publikacja rozkładów jazdy z 1930 r. (według opisu w serwisie).
- 2021–2025 – kolejne aktualizacje działów (daty w nawiasach przy działach); ostatnia zmiana strony głównej: 2025-12-22.
Cykl przyjęto jako nieregularny: serwis jest uzupełniany w miarę wolnego czasu autora, bez stałego rytmu.
Źródła wpisu
- Strona główna historiskt.nu (przegląd 2026-10-23), w tym spis działów i stopka.
- Podstrony: about/om_historiskt.html, normalsp/normal_main.html, smalsp/smal_main.html, normalsp/arlandabanan/index.html, normalsp/staten/malmbanan/malmbanan_main.html, normalsp/Botniabanan/index.html, stationer/stn_main.html, normalsp/staten/ssb/sj_ssb_text.html, normalsp/okb/okb_forhistoria.html, normalsp/staten/inlandsb/inlb_main.html (przegląd 2026-10-23).
- Źródła niezależne (R5, Z1, U1): sv.wikipedia i en.wikipedia (Ostkustbanan, Södra stambanan, Västra stambanan), jarnvag.net (Banguide), bevaringsprogram.lund.se, hhogman.se, smalsparet.se – wyniki wyszukiwania z 2026-10-23.
- Miniatura strony głównej wykonana 2026-10-23.
Mocne i słabe strony
Mocne strony
- Ogromna ilość materiału o szwedzkich kolejach: ponad 100 linii normalnotorowych i kilkadziesiąt wąskotorowych, z przedhistorią, mapami i profilami.
- Źródła są podawane przy większości działów, a autor jest jawny.
- Dostęp bez logowania i bez płatności; treść jest po szwedzku i częściowo po angielsku.
- Unikalne dokumenty: rozkłady jazdy z 1930 r., wykaz stacji z lat 1921–1952, archiwum zdjęć.
Słabe strony
- Wygląd z czasów starych stron FrontPage/PageMill; część podstron ma błędy kodowania znaków szwedzkich (w pobraniu tekstu widoczne zniekształcenia typu 'f�rsta').
- Daty aktualizacji są podawane nierówno; wiele działów to materiał z lat 1998–2009.
- Brak wyszukiwarki z filtrami i brak mapy strony ułatwiającej przejrzenie całości.
- Różne źródła podają różne długości i daty tej samej linii; serwis nie zawsze wskazuje, które wersje są aktualne (np. Inlandsbanan: 1273 km w serwisie, a w innych źródłach 1288–1318 km).
