Historia Transportu Publicznego

Opis

Historia Transportu Publicznego to polski serwis internetowy poświęcony historii miejskiej komunikacji: autobusów, tramwajów, trolejbusów, a także kolei. Projekt zapoczątkował w 2018 roku Aleksander Koch, pracownik warszawskich MZA, najpierw jako cykl postów w mediach społecznościowych. Z czasem powstała grupa redakcyjna, w której każdy redaktor odpowiada za swój region.

Zespół pisze o taborze, liniach, zajezdniach i przewoźnikach z całego kraju. Przy każdym materiale podawane są autor i data publikacji. Redakcja współpracuje z organizatorami transportu i przewoźnikami, a część artykułów powstaje z pomocą zewnętrznych autorów.

Zawartość

Historia komunikacji

Najliczniejszy dział: artykuły o miastach i ich komunikacji. W kategoriach Warszawa (66), Kraków (59), Szczecin (25), Łódź (14) i Wrocław (15). W tym dziale są podkategorie taborowe i liniowe: tabor autobusowy, tabor tramwajowy, linie tramwajowe i autobusowe, pętle. Osobne kategorie mają też m.in. Jelenia Góra (83) i Pabianice (2).

Historia Kolei

Około 130 wpisów o kolei: lokomotywy elektryczne i spalinowe, zespoły trakcyjne, linie kolejowe, dworce i kolej wąskotorowa. Część to artykuły o pojazdach, część o liniach.

Człowiek z pasją

Krótkie portrety osób związanych z transportem publicznym (np. Wiesława Fobke czy Piotr Goszczycki).

Pojazdy historyczne i zabytkowe

Opisy zabytkowych pojazdów w Polsce i za granicą, także w kolekcjach klubów miłośników.

Serie artykułów

Dział zbiorczy, w którym wpisy są pogrupowane według tematów i miast. Wygodny do przeglądania, ale nie ma w nim filtrów.

Ocena redakcji

Serwis dostaje dobre noty za konkretność i datowanie: każdy tekst podaje autora i datę, a dłuższe artykuły zawierają numery taborowe, daty przydziałów do zajezdni i opisy zmian. Dużym plusem jest dostęp bez logowania i płatności.

Słabiej wypada weryfikowalność. Większość tekstów nie ma sekcji źródeł, a część opisów taboru z małych miast (np. Pabianice) nie dała się potwierdzić w niezależnych publikacjach. Przy czytaniu warto traktować takie dane jako relację autora, nie jako ustalony fakt.

Jak korzystać

• Do przeglądania historii konkretnego miasta wygodniej zacząć od kategorii miasta niż od wyszukiwarki.
• Artykuły o taborze zwykle kończą się opisem zachowanych pojazdów; warto sprawdzić, czy opisany wóz nadal istnieje.
• Zasób jest po polsku; nie ma wersji językowych.

Dla kogo

• Dla miłośników komunikacji miejskiej i historii taboru, którzy szukają szczegółów o konkretnych miastach i liniach.
• Dla badaczy lokalnej historii komunikacji, pod warunkiem weryfikacji podanych faktów w innych źródłach.
• Mniej przydatny dla kogoś, kto szuka aktualnych rozkładów lub informacji o bieżących połączeniach.

Historia

• 2018 – początek projektu jako cykl postów w mediach społecznościowych, prowadzonych przez Aleksandra Kocha (wg strony O nas).
• 2026-10-20 – data ostatniej publikacji w serwisie (artykuł „Tramwajowa „piątka” – zawsze na Krakowskiej”).
• Cykl: ciągły – artykuły pojawiają się regularnie, kilka w miesiącu (wrzesień–październik 2026).

Źródła wpisu

• Strona główna https://www.htp.org.pl/ (przegląd, 22.10.2026)
• O nas, Serie artykułów, Kontakt (22.10.2026)
• Wpisy: Bydgoszcz – budowa linii tramwajowej do Dworca PKP (część 1); Tramwajowa „piątka”; Mercedes-Benz O530 Citaro FL; Ikarusy 260 – legenda pabianickiej komunikacji; 803N #2 (22.10.2026)
• Mapa witryny: post-sitemap.xml, page-sitemap.xml (22.10.2026)
• Niezależne źródła (wyszukiwanie, 22.10.2026): biuletyn KMDG 2009 (kpbc.umk.pl); wroclaw.pl (przystanki linii 5); publikacje o łódzkim taborze z 1973–1974; wyniki wyszukiwania dotyczące Bydgoszczy 1990 i Pabianic 1983 (bez potwierdzenia)