Modele kolejowe – baza danych polskich modeli kolejowych
| Rzetelność | 3/5 |
|---|---|
| Zakres | 4/5 |
| Unikalność | 3/5 |
| Jakość formy | 5/5 |
Odwiedź: Modele kolejowe – baza danych polskich modeli kolejowych »
Dane
| Adres | http://hydrus.pl/modele.php |
|---|---|
| Forma | serwis internetowy |
| Kraj | Polska |
| Języki | PL |
| Twórca | Hydrus |
| Rodzaj treści | uporządkowany zbiór rekordów |
| Status | nieustalony |
| Wpis sprawdzony | 2026-10-12 |
| Archiwum | archive.org |
Opis
Baza danych polskich modeli kolejowych to część strony firmy Hydrus, która na co dzień zajmuje się usługami multimedialnymi, fotografią i serwisami WWW. Na stronie modele.php znajduje się tabela z modelami lokomotyw i wagonów w skali H0, z danymi o producencie, numerze katalogowym, serii, epoce, przewoźniku, przydziale i rewizji. W chwili sprawdzenia licznik pokazywał 1624 rekordy.
Baza jest osobnym działem serwisu, obok zdjęć z kolei, fotografii miast i panoram. Od stron tematycznych odróżnia ją to, że służy do szukania konkretnego modelu, a nie do czytania artykułów. Nie podano, kto dokładnie wprowadza dane ani skąd pochodzą.
Zawartość
Baza modeli (modele.php)
Główna część zasobu. Nad tabelą jest formularz z filtrami: producent (m.in. ACME, Albert Modell, Piko, Roco, Robo, Tillig, Trix), numer katalogowy, rok wydania, rodzaj pojazdu (parowozy, spalinowozy, elektrowozy, różne typy wagonów), typ, seria (EU07, EP09, ET22, SM42, ST43 i inne), przewoźnik, przydział (m.in. Warszawa, Kraków, Chabówka), rewizja i epoka. Opcja „Pokaż także konwersje” włącza dodatkowe pozycje (w widoku domyślnym ich nie ma). Tabela ma kolumny z obrazkiem modelu, skalą, datą wydania, typem, serią i numerem, przewoźnikiem, malowaniem, ceną, obecnością DCC i zgodnością z innymi modelami.
Zdjęcia z kolei (kolej.html)
Fotografie składów PKP Intercity i Przewozów Regionalnych z lat 2015–2016, z lokomotywami serii SM42, EP09, EU07 oraz zespołami EN57. Podpisy podają numer pojazdu, pociąg, relację i datę. Te zdjęcia nie są częścią bazy modeli, ale pokazują tabor, który w niej figuruje.
Pozostałe działy serwisu
Fotografia (Lubań, budowa autostrady A4 z 2007–2008 roku z podpisami kilometrażu), panoramy (Polska, Anglia, Szkocja, Rosja) oraz oferta usług WWW. Te działy nie są przedmiotem recenzji i mają tylko kontekst.
Ocena redakcji
Zasób dobrze radzi sobie z wyszukiwaniem i opisem modeli. Filtry, licznik i kolumny dają konkretne dane, których często brakuje w prostych katalogach. Ocena zakresu wypada średnio: baza jest duża, ale próbka serii elektrycznych z listy pokazała dwa brakujące elementy, a zakres dotyczy głównie modeli produkowanych w Polsce.
Najsłabiej wypada rzetelność. Brakuje źródeł danych, datowania wpisów do bazy i sposobu zgłaszania błędów. To nie musi oznaczać błędów w danych, ale czytelnik nie ma jak tego sprawdzić. Próbkę R5 sprawdzono w niezależnych źródłach: dwa fakty dotyczą serii EU07, jeden skansenu w Chabówce, a dwa przewoźników (PKP Intercity oraz PKP Cargo jako dawny operator skansenu). Ostatni z nich opiera się na relacjach bez ustalonej daty zmiany, więc redaktor powinien go sprawdzić.
Na co uważać: rekordy mają daty wydania producenta, a nie daty wpisu do bazy, więc nie należy traktować ich jako daty aktualizacji.
Jak korzystać
- Najszybciej znaleźć model, ustawiając filtr „Seria” i „Producent” jednocześnie; wyniki wtedy zostają w jednej tabeli.
- Dla modeli przerobionych zaznacz „Pokaż także konwersje”, bo domyślnie ich nie ma.
- Kolumna „Zgodność” i „Pasują” pozwala sprawdzić, z jakim innym modelem dany produkt jest zamienny.
- Strona główna ma odnośnik do wersji angielskiej (index_english.html); samej bazy nie sprawdzono w tej wersji, więc nie wiadomo, czy zawiera te same dane.
Dla kogo
- Dla modelarzy H0, którzy szukają konkretnego numeru katalogowego, serii albo epoki polskiego taboru.
- Dla kolekcjonerów porównujących rewizje i malowania modeli tego samego typu.
- Nie nadaje się do nauki o historii kolei ani do szukania rozkładów i danych technicznych pojazdów; baza mówi o modelach, a nie o rzeczywistym tym taborze.
Historia
- 2026-10-12 – sprawdzenie zasobu: licznik pokazuje 1624 rekordy; najnowsza data wydania w tabeli to 23.07.2026 (rekord ACME 52726).
- 2020-09-20 – na stronie głównej podano „ostatnio aktualizowano”; data dotyczy strony, nie samej bazy, i nie wiadomo, czy baza była aktualizowana później.
- Data pierwszej publikacji nieustalona (
pierwsza_publikacja: null); zasób nie podaje daty uruchomienia bazy. - Cykl wybrano jako
ciagly: w tabeli są rekordy z 2025 i 2026 r., więc baza jest uzupełniana o nowe modele. Rytm aktualizacji nie został potwierdzony.
Źródła wpisu
- http://hydrus.pl/modele.php – tabela, filtry, licznik rekordów, sprawdzone 2026-10-12.
- http://hydrus.pl/ – strona główna, opis, stopka „ostatnio aktualizowano”, sprawdzone 2026-10-12.
- http://hydrus.pl/kolej.html – podpisy zdjęć kolejowych, sprawdzone 2026-10-12.
- http://hydrus.pl/luban.html i http://hydrus.pl/a4.html – podpisy zdjęć, sprawdzone 2026-10-12.
- http://hydrus.pl/serwisy_www.html – opis działalności firmy, sprawdzone 2026-10-12.
- Zdjęcia modeli: acme_40358.jpg, acme_40359.jpg, acme_52722.jpg, albert_modell_060015.jpg – obejrzane 2026-10-12.
- Źródła niezależne (wyniki wyszukiwania z 2026-10-12): loco-info.com, en.wikipedia.org (PKP class EP07), dzieje.pl (PAP), radiokrakow.pl, intercity.pl, h0.eu, exito.site.
- Nie udało się obejrzeć mapy strony (narzędzie zgłosiło brak mapy), więc liczby publikacji nie podano – baza jest liczona przez rekordy.
Mocne i słabe strony
Mocne strony
- Duża baza z 1624 rekordami, z których każdy opisuje model konkretnie: epoka, rewizja, przydział, DCC, zgodność.
- Filtry obejmujące producenta, serię, przewoźnika i przydział, dzięki czemu można szybko zawęzić wyniki.
- Dostęp bez logowania, opłat i reklam, a zdjęcia modeli są czytelne.
Słabe strony
- Brak informacji, skąd pochodzą dane, kto je wprowadza i jak często baza jest aktualizowana.
- Strona główna pokazuje datę 'ostatnio aktualizowano' z 2020 r., a rekordy mają daty z 2026 r. – nie wiadomo, która data dotyczy bazy.
- Nie ma widocznego sposobu zgłaszania błędów ani korekt.
- Wygląd i nawigacja są wyraźnie starego typu, a bazę trzeba przeglądać przez tabelę.
