Strona główna » Katalog » Wielka Brytania » Stowarzyszenie Inter City Railway Society

Stowarzyszenie Inter City Railway Society

Inter City Railway Society
Strona Stowarzyszenie Inter City Railway Society
stan z 2026-10-14
Brytyjskie stowarzyszenie miłośników taboru, wydające magazyn TRACKS, katalogi spottingowe i zestawienia zmian taboru.
Rzetelność  4/5
Zakresbrak oceny
Unikalność  4/5
Jakość formy  4/5

Odwiedź: Stowarzyszenie Inter City Railway Society »

Część kryteriów nie została oceniona – nie mieliśmy dość pewnych informacji, żeby je ocenić.

Dane

Adreshttps://intercityrailwaysociety.org/
Formaserwis internetowy
KrajWielka Brytania
JęzykiEN
TwórcaInter City Railway Society (stowarzyszenie)
Rodzaj treścikomentarze, analizy, felietony, zdjęcia, skany dokumentów, map, rozkładów, archiwalia, sklep, bilety, oferta handlowa, bieżące wiadomości
Statusaktywny
Ostatnia publikacja2026-10-13
Wpis sprawdzony2026-10-14
Archiwumarchive.org

Opis

Inter City Railway Society (ICRS) to brytyjskie stowarzyszenie miłośników kolei, założone w 1973 r. i prowadzone przez wolontariuszy. Jego głównym tematem jest tabor kolejowy Wielkiej Brytanii, a od 2026 r. także Irlandii: lokomotywy, zespoły trakcyjne, wagony i ich zmiany. Stowarzyszenie wydaje miesięczny magazyn TRACKS, katalogi spottingowe (m.in. zestawienia zbiorcze i kieszonkowe), a także zestawienia zmian taboru i zbiory zdjęć.

Strona służy przede wszystkim członkom: stowarzyszenie podaje, że około 1200 osób płaci roczną składkę (12 funtów), za którą dostaje PDF-y magazynu i dostęp do zestawień zmian. Strona publiczna jest więc przede wszystkim witryną z informacjami o stowarzyszeniu, sklepem i zbiorami zdjęć, a nie pełnym archiwum. Przy części informacji nie da się sprawdzić, co dokładnie zawiera wersja dla członków.

Zawartość

Magazyn TRACKS

Pełnokolorowy magazyn, od 2024 r. tylko w formie PDF. Na stronie podano informacje o wydaniach od 1973 r. (format, liczba stron, zdjęć), a indeks artykułów obejmuje cykle, np. przeglądy zakładów Eastleigh, serię o Network SouthEast, przeglądy wagonów, relacje z wycieczek i z galów na kolejach zabytkowych. Pełne wydania i archiwum są za logowaniem.

Zdjęcia

Galerie z tabliczkami z nazwami pojazdów (lokomotywy spalinowe, elektryczne, parowe, zespoły trakcyjne, wagony, tramwaje), liveries (malowania), różne zdjęcia oraz lista galerii członków na Flickr. Zdjęcia tabliczek to główna publiczna część bazy: każda pozycja ma nazwę i numer pojazdu, a daty aktualizacji podano na stronie zbiorczej.

Zestawienia zmian taboru

Bieżące i archiwalne zestawienia zmian taboru, dostępne tylko dla członków. Strona główna podaje, że były aktualizowane w październiku 2026 r.

Książki i gadżety

Katalogi spottingowe wydawane co roku (m.in. zestawienie zbiorcze i wersje kieszonkowe, roczny katalog nazw), dodatkowe tomy, katalog nazw (PDF) oraz gadżety (koszulki, czapki, notesy). Członkowie dostają zniżkę na książki.

Wydarzenia i wizyty

Wizyty w zakładach i na terenach kolejowych dla członków oraz obecność na imprezach zabytkowych kolei. Strona podaje, że wizyty w 2026 r. się zakończyły, a planowany jest program na 2027 r.

Lokalizacje (Location 'Spot'lights)

Lista około 40 lokalizacji obserwacji i depotów opisanych w TRACKS od 2007 r. (głównie Wielka Brytania, jeden przypadek we Francji). Przy każdej podano wydanie magazynu i datę.

Linki i zasoby pomocnicze

Lista stron o kolei (organy regulacyjne, przewoźnicy, muzea, fora), a także strony zabytkowych linii, jedzenia i noclegów w dawnych wagonach i budynkach stacyjnych.

Ocena redakcji

Zasób jest wiarygodny w tym, co podaje: fakty kolejowe, które sprawdzono w niezależnych źródłach (tabor, daty, przewoźnicy), zgadzają się, a stowarzyszenie ma długą historię. Silną stroną są unikalne zestawienia taboru, których nie znajdzie się w ogólnych źródłach. Słabą stroną jest to, że publicznie widać tylko część zasobu: magazyn, archiwum i zmiany taboru są za logowaniem, więc kryterium zakresu i próbki publikacji nie mogą zostać w pełni sprawdzone z zewnątrz. Stąd w kilku pozycjach stan „nieustalony” zamiast punktów.

Nawigacja działa, ale brakuje wyszukiwarki i filtrów. Część odnośników w menu prowadzi w różne miejsca, a indeks artykułów nie jest aktualizowany. Strona publiczna nie zawiera reklam, co jest jej dużym plusem.

Jak korzystać

  • Strona jest wyłącznie po angielsku. Polski odbiorca może skorzystać z indeksu A–Z i działu zdjęć tabliczek, a także z listy lokalizacji, by znaleźć, co opisano w magazynie.
  • Galeria tabliczek ma dużo zdjęć w dobrej jakości, ale tylko te, które są ostro i prosto sfotografowane; zasady podane są na stronie zgłaszania zdjęć.
  • Zestawienia zmian taboru i magazyn wymagają członkostwa. Warto sprawdzić cenę przed zakupem, bo strona podaje różne wartości w różnych miejscach (w 2022 r. składka była czasowo podniesiona).
  • Do zamówień książek strona zaleca przelew bankowy lub zakup przez PayPal (wyższa opłata). Przy zamówieniu trzeba wybrać cenę dla członków, bo inaczej płaci się więcej.
  • Przydatne linki poza stroną: serwis aplikacji TrainSpotting (dla członków za darmo na iPhone i iPad) oraz linki do forów i muzeów wymienione w dziale linków.

Dla kogo

  • Dla miłośników taboru brytyjskiego i irlandzkiego, którzy zbierają obserwacje i chcą mieć aktualne katalogi.
  • Dla badaczy zmian w taborze, którzy potrzebują dat i numerów pojazdów.
  • Nie dla osób szukających polskich treści albo ogólnej wiedzy o kolei w Europie.
  • Nie dla tych, którzy chcą wszystkie materiały za darmo: najcenniejsze części są płatne lub dostępne tylko dla członków.

Historia

  • 1973 – założenie stowarzyszenia i pierwsze wydanie magazynu (luty 1973 r.), pisane na maszynie, na kartkach różnych formatów.
  • 1975 – magazyn przechodzi na format A5 i jest zszywany jako broszura.
  • 2008 – magazyn otrzymuje tytuł TRACKS.
  • 2011 – od stycznia pełny kolor w całym magazynie.
  • 2014 – 500. wydanie (sierpień).
  • 2015 – magazyn w 64 stronach; w kolejnych latach zmiany częstotliwości (dwumiesięcznie w 2017–2018, potem miesięcznie).
  • 2022 – na krótko podniesiono składkę do 25 funtów (od listopada); później wróciła do 12 funtów.
  • 2024 – magazyn przestaje być drukowany i ukazuje się tylko jako PDF.
  • 2026 – wydanie sierpień/wrzesień ukazało się 10 października; zestawienia zmian taboru są dostępne tylko dla członków; zdjęcia tabliczek zaktualizowano 13 października.

Cykl: ciagly, bo magazyn ukazuje się co miesiąc, a zestawienia zmian taboru są aktualizowane na bieżąco. Data pierwszej publikacji to rok założenia i pierwszego wydania magazynu, nie strony internetowej, której daty nie ustalono.

Źródła wpisu

  • Strona główna (intercityrailwaysociety.org), sprawdzona 14.10.2026.
  • Mapa witryny (site_index.html), indeks artykułów (TRACKS_articles.html), informacje o wydaniach (TRACKS_issues.html), historia magazynu (TRACKS_info.html) – 14.10.2026.
  • Strona logowania do zestawień zmian taboru (stock_changes_login.php) – tylko treść strony logowania, bez logowania.
  • Galeria tabliczek (photos_nameplates.html), książki (books.html), linki (links.html), galerie członków (flickr_sites.html), lista lokalizacji (location_spotlights.html), wydarzenia (events.html) – 14.10.2026.
  • Mapa strony (narzedzia/mapa_strony.py) – nie znaleziono mapy witryny, więc liczby publikacji nie podano.
  • Wyszukiwania WebSearch: trzy zapytania U1 (14.10.2026); cztery zapytania do weryfikacji faktów R5 (Wikipedia EN, 225group.org.uk, steamlocomotives.org, Grace’s Guide – wyniki wyszukiwania); dziesięć zapytań z „site:” do Z1 (nic z domeny nie zwrócono).
  • Niezależne źródła R5 sprawdzano na podstawie wyników wyszukiwania, nie pełnych stron.

Mocne i słabe strony

Mocne strony

  • Długa historia (od 1973 r.) i stały magazyn w pełnym kolorze, dostępny jako PDF
  • Unikatowe zestawienia taboru brytyjskiego i irlandzkiego (nazwy tabliczek, zmiany taboru, katalogi spottingowe)
  • Jasno podana cena członkostwa i brak reklam na stronie publicznej

Słabe strony

  • Większość najcenniejszych treści (magazyn, archiwum, zmiany taboru) jest dla członków, więc publicznie nie da się ocenić ich jakości w całości
  • Nawigacja bez wyszukiwarki i z kilkoma niespójnymi odnośnikami
  • Brak zewnętrznie sprawdzalnych źródeł przy zestawieniach zgłaszanych przez członków
  • Część stron nie ma dat i nie ma wpisów o poprawkach

Podobne zasoby

Wpis przygotowano z pomocą sztucznej inteligencji i nie sprawdził go jeszcze człowiek. Zauważyłeś błąd? Napisz do nas. Więcej o AI w atlasie.