Międzynarodowe strony o parowozach

Opis

International Steam Pages to serwis autora Roba Dickinsona, prowadzony z Wielkiej Brytanii,, działający od późnej jesieni 1996 roku. Dotyczy parowozów pracujących poza Europą Zachodnią, Ameryką Północną i Japonią – czyli tam, gdzie według autora nie ma dużych serwisów o kolejach zabytkowych. Serwis rozwija się od zdjęć i relacji z wyjazdów autora, do których dołączono materiały przysyłane przez korespondentów.

Autor prowadzi stronę z domowego adresu w Wielkiej Brytanii od 2010 roku. Serwis nie jest wydawnictwem ani firmą; komunikaty o nowościach i poprawkach pojawiają się na stronie głównej z datą.

Zawartość

Według kontynentów i krajów

Najwięcej materiału znajduje się w działach Afryka, Ameryka, Azja (wschodnia i zachodnia) oraz Europa. Każdy kraj ma osobny indeks z datą ostatniej aktualizacji, a w nim podstrony z konkretnymi wyjazdami, często z rokiem i miejscem. W indeksie Europy są m.in. Polska (Wolsztyn), Czechy, Niemcy i Włochy, z zastrzeżeniem, że zachodnia Europa nie jest celem serwisu.

Muzea i parowozownie

Dział „Railway Museums Worldwide” zawiera spis muzeów i parków lokomotyw poza Ameryką Północną, Europą i Japonią oraz notatki o parowozach wykorzystywanych turystycznie. Osobna podstrona poświęcona jest muzeum Ambarawa w Indonezji, które według serwisu powstało w latach 70. XX wieku, by chronić parowozy wąskotorowe PNKA.

Kolejki wąskotorowe i tematy specjalne

Działy „Narrow Gauge”, „Hill Railways”, „Steam Trams”, „Steam Ships”, parowe pługi śnieżne, parowe dźwigi i maszyny stacjonarne oraz parowe pojazdy drogowe. Są też zestawienia rocznicowe i listy zasobów do obejrzenia na YouTube.

Relacje i wideo

Relacje z podróży (w tym opowieści z Penang) oraz strony z nagraniami i przeglądami książek i DVD. Część filmów autora jest na kanale YouTube, ale nie oceniano ich jakości (zob. J3).

Ocena redakcji

Zasób wyróżnia się zakresem geograficznym i długością działania. Mocną stroną jest to, że wiele krajów opisano tylko tutaj. Słabiej wypadają wyszukiwarka, aktualność części stron i brak pełnej mapy witryny, przez co nie udało się ustalić liczby publikacji (miara „publikacje” pominięta). Test Z1 nie został rozstrzygnięty, ponieważ wybrana lista europejskich przewoźników nie pasuje do serwisu o parowozach. Próbka R5 zawiera jeden fakt nieustalony i jeden, którego nie udało się potwierdzić.

Jak korzystać

• Zacznij od strony głównej i działu „Country Index”; daty przy krajach pokazują, co zmieniło się ostatnio.
• Dział „Railway Museums Worldwide” to dobry punkt wyjścia przed wyjazdem na egzotyczną trasę.
• Strony są w języku angielskim; automatyczne tłumaczenie przeglądarki działa dobrze na krótkich podstronach.
• Wiele podstron jest bardzo długich – warto korzystać z wyszukiwarki przeglądarki (Ctrl+F).

Dla kogo

• Dla miłośników parowozów, którzy szukają informacji o pracujących parowozach poza Europą Zachodnią.
• Dla podróżników planujących wyjazdy z lokomotywami parowymi.
• Mniej przydatny dla kogoś, kto szuka aktualnego rozkładu lub wiadomości o kolejach w Polsce.

Historia

• 1996 – powstanie serwisu (koniec roku).
• 2010 – autor przenosi stronę do Wielkiej Brytanii.
• 2025–2026 – aktualizacje działów: Broken Links (wrzesień 2025), kolejki wąskotorowe i parowe pojazdy drogowe, Europa, Polska (październik 2026).

Źródła wpisu

• Strona główna https://www.internationalsteam.co.uk/ (przekierowanie) i internat.htm – 2026-10-23.
• home.htm (O stronach), europe.htm (indeks Europy), museums.htm, ambarawa/museum.htm, trains/poland15.htm – 2026-10-23.
• Wyszukiwania i niezależne źródła: Wikipedia (Ambarawa Railway Museum), dzieje.pl (Parowozownia Wolsztyn), indonesia.travel – 2026-10-23.