Strona główna » Katalog » Niemcy » Stowarzyszenie tradycji Kleinbahn des Kreises Jerichow I

Stowarzyszenie tradycji Kleinbahn des Kreises Jerichow I

Traditionsverein der Kleinbahn des Kreises Jerichow 1 e.V.
Strona Stowarzyszenie tradycji Kleinbahn des Kreises Jerichow I
stan z 2026-10-23
Strona stowarzyszenia, które prowadzi muzealną kolejkę wąskotorową 750 mm w Magdeburgerforth (Saksonia-Anhalt) i pokazuje jej bieżące prace, przejazdy i historię linii.
Rzetelność  4/5
Zakres  3/5
Unikalność  3/5
Jakość formy  5/5

Odwiedź: Stowarzyszenie tradycji Kleinbahn des Kreises Jerichow I »

Dane

Adreshttps://www.kj-1.de/
Formaserwis internetowy
KrajNiemcy
JęzykiDE
TwórcaTraditionsverein der Kleinbahn des Kreises Jerichow I e.V. (stowarzyszenie)
Rodzaj treścizasób poświęcony jednemu podmiotowi lub obiektowi, bieżące wiadomości
Statusaktywny
Ostatnia publikacja2026-10-13
Wpis sprawdzony2026-10-23
Archiwumarchive.org

Opis

Strona Traditionsverein der Kleinbahn des Kreises Jerichow I e.V. – stowarzyszenia, które od 2005 r. prowadzi muzealną kolejkę wąskotorową (rozstaw 750 mm) w Magdeburgerforth, niedaleko Burg, w Saksonii-Anhalt. Historyczna linia Kleinbahn des Kreises Jerichow I powstała w 1896 r. i służyła przede wszystkim do wywozu płodów rolnych i drewna z terenów na wschód od Magdeburga.

Strona jest prowadzona przez członków stowarzyszenia i pokazuje bieżącą działalność klubu: przejazdy specjalne, prace na dworcu, pozyskiwanie funduszy i wydarzenia we wsi. Pełni funkcję zarówno komunikatu dla odwiedzających, jak i kroniki działań stowarzyszenia.

Zawartość

Aktualności (strona główna)

Wpisy z datami dotyczące przejazdów (np. Mikołajkowy, Noworoczny czy Glühwein-Fahrt), prac remontowych dworca, finansowania odbudowy lokomotywy „Emma” oraz wydarzeń z udziałem straży pożarnej.

Stowarzyszenie i kolejka

Działy „Unser Verein”, „Museumsbahn”, „Vereinsfahrzeuge”, „Vereinsleben”, „600 mm – Feldbahn”, „Garten- und Modellbahn” oraz „Kleinbahnbistro” opisują stowarzyszenie i jego działania.

Historia (KJ-1 Geschichte)

Podstrony „Ehemalige Strecke” i „Ehemalige Fahrzeuge” zawierają opis budowy linii z lat 1894–1896, przebiegu odcinków i zachowanego taboru.

Terminy i praktyka

Działy „Termine”, „Fahrplan und Tarif”, „Anreise” i „Arbeitseinsätze” zawierają terminarz przejazdów, informacje o trasie i zasadach udziału w pracach.

Galerie i pliki

„Bilder”, „Zeitungsartikel” i „Downloads” zawierają zdjęcia, przedruki artykułów prasowych oraz materiały do pobrania.

Ocena redakcji

Strona jest rzetelna w zakresie dat i opisu wydarzeń, a historia linii jest przedstawiona konkretnie. Punkty tracą głównie brak wersji obcojęzycznej i brak widocznego sposobu zgłaszania błędów. Przy ocenie R5 udało się potwierdzić daty i parametry w zewnętrznych źródłach prasowych i relacjach, ale nie wszystkie fakty z tego zasobu (np. data zamknięcia ruchu pasażerskiego) zostały zweryfikowane. Warto zauważyć, że część treści to przedruki z prasy lokalnej – przy cytowaniu warto sprawdzić oryginał.

Jak korzystać

  • Strona jest tylko w języku niemieckim. Przy planowaniu wizyty przydatny jest dział „Anreise” i „Fahrplan und Tarif”; przejazdy odbywają się w określone terminy, które warto sprawdzić przed podróżą.
  • Dział „Zeitungsartikel” zawiera przedruki z lokalnej prasy – przydatne do historii, ale warto sprawdzić daty w oryginale.
  • Dział „Downloads” zawiera materiały do pobrania; nie sprawdzono ich zawartości.

Dla kogo

  • Dla miłośników kolei wąskotorowej i modelarzy (zakładka „Garten- und Modellbahn”).
  • Dla osób planujących wizytę w Magdeburgerforth lub zwiedzających Saksonię-Anhalt.
  • Mniej przydatna dla osób, które nie czytają po niemiecku.

Historia

  • 1894–1896 – plany i budowa linii Kleinbahn des Kreises Jerichow I.
  • 1896-04-04 – otwarcie odcinka Burg – Grabow – Magdeburgerforth (wg ice-treff.de).
  • 1896-07-19 – otwarcie odcinka Magdeburgerforth – Ziesar Ost (wg ice-treff.de).
  • 2005 – stowarzyszenie kupuje teren dworca Magdeburgerforth wraz z zabytkowymi budynkami (wg Volksstimme).
  • 2026-10 – trwa program finansowania (ok. 95 % celu) i prace na dworcu z udziałem UE (wg strony).

Źródła wpisu

  • Strona główna https://www.kj-1.de/ – 2026-10-23 (wpisy, menu, terminarz, zbiórka).
  • https://www.kj-1.de/kj-1-geschichte/ – 2026-10-23 (historia budowy linii).
  • https://www.kj-1.de/impressum/ – 2026-10-23 (zarząd, dane kontaktowe, konta).
  • Mapa strony https://www.kj-1.de/sitemap.xml – 2026-10-23 (liczba publikacji).
  • Niezależne źródła: ice-treff.de (relacja z podróży) – daty 1896 i rozstaw 750 mm; Volksstimme (artykuły o linii i dworcu) – zakup terenu 2005.
  • Wyszukiwania U1: trzy zapytania opisane w sekcji U1.

Mocne i słabe strony

Mocne strony

  • Działająca muzealna kolejka wąskotorowa z własnym dworcem, o której strona podaje konkretne daty i wydarzenia.
  • Regularne wpisy z datami; bieżące informacje o pracach, fahrtagach i zbiórkach.
  • Historia linii 750 mm z podstronami o budowie i taborze.

Słabe strony

  • Brak widocznej wersji polskiej lub angielskiej; tekst wyłącznie po niemiecku.
  • Część zapowiedzi i wpisów zawiera wyłącznie krótkie informacje bez zdjęć czy szczegółów.
  • Dużo treści to przedruki z prasy lokalnej, co utrudnia ocenę pochodzenia niektórych materiałów.
Wpis przygotowano z pomocą sztucznej inteligencji i nie sprawdził go jeszcze człowiek. Zauważyłeś błąd? Napisz do nas. Więcej o AI w atlasie.