Strona główna » Katalog » Niemcy » Kolej nadmorska (Fehmarn i Ostholstein)

Kolej nadmorska (Fehmarn i Ostholstein)

Küstenbahnen
Niemiecka strona o kolei na wyspie Fehmarn i w Ostholsteinie: historia linii dawnej Kreis Oldenburger Eisenbahn oraz Vogelfluglinie, z opisami stacji, planami torów i zdjęciami z lat 90. i 2000.
Rzetelność  4/5
Zakres  5/5
Unikalność  5/5
Jakość formy  4/5

Odwiedź: Kolej nadmorska (Fehmarn i Ostholstein) »

Dane

Adreshttp://www.kuestenbahn.de/
Formaserwis internetowy
KrajNiemcy
JęzykiDE
TwórcaKüstenbahnen (spolecznosc)
Rodzaj treścizasób poświęcony jednemu podmiotowi lub obiektowi, skany dokumentów, map, rozkładów, archiwalia
Statuszbiór zamknięty
Ostatnia publikacja2006-09-18
Wpis sprawdzony2026-10-23
Archiwumarchive.org

Opis

Küstenbahnen to niemiecka strona poświęcona kolei na wyspie Fehmarn i w sąsiednim Ostholsteinie. Opisuje linie dawnej Kreis Oldenburger Eisenbahn (KOE) między Eutinem, Neustadt, Heiligenhafen, Burg i Orth oraz Vogelfluglinie prowadzącą do promu w Puttgarden. Autorem jest nieformalny zespół pasjonatów, występujący pod nazwą projektu; w widocznych miejscach nie podano nazwisk.

Strona powstała w końcu lat 90. XX wieku i była rozbudowywana do około 2001 roku. Ostatnia data aktualizacji widoczna na stronie to 18.09.2006.

Zawartość

Historia i strecki

Podstrony o historii linii, przebiegu tras i datach otwarć oraz zamknięć odcinków. Tabela „Streckeneröffnungs- und stilllegungsdaten” zestawia długości, daty i rodzaj zamknięcia (ruch osobowy, towarowy, rozbiórka torów).

Stacje i plany torów

Plany torów stacji Beschendorf, Bujendorf, Neustadt (1928), Burg, Oldenburg i Puttgarden, wraz z planami z różnych lat.

Tabor i lokomotywownie

Zestawienia pojazdów KOE, parowozów i spalinowych, a także opisy lokomotywowni: Heiligenhafen, Puttgarden i Lübeck. Lübeck zawiera zestawienia stanu taboru z lat 1950–1993 według serii.

Zdjęcia i rozkłady

Galerie zdjęć z Heiligenhafen, Lütjenbrode, Fehmarnsund, Burg, Puttgarden i Neustadt, a także zdjęcia taboru. Działy rozkładów jazdy: tabele i obrazkowe rozkłady.

Promy

Podstrony o promach na Fehmarnsund, Großenbrode Kai i Puttgarden.

Ocena redakcji

Strona wyróżnia się głębią historyczną i zestawieniami danych, których nie ma w innych źródłach sieci. Słabe strony to brak aktualizacji od 2006 roku, nieczytelna nawigacja zależna od ramek oraz strona Harle, która nie wyświetla treści. Część pytań wymaga ręcznego potwierdzenia, zwłaszcza R5: dwa z pięciu faktów opierają się na forum kolejowym.

Jak korzystać

  • Dla dat i przebiegów linii zacznij od „Streckendaten” i „Geschichte”.
  • Plany torów i zestawienia taboru są w działach „Gleispläne” i „Fahrzeuge”.
  • Strona jest wyłącznie po niemiecku; do przeglądania dat i tabel wystarczy słownik.
  • Nie ma wersji archiwalnej w sieci poza Wayback Machine; przy linkach warto sprawdzić, czy działają.

Dla kogo

  • Dla miłośników historii kolei w Schleswig-Holstein i pasjonatów Vogelfluglinie.
  • Dla osób przygotowujących zestawienia dawnych linii lokalnych.
  • Mniej przydatna dla kogoś, kto szuka aktualnego rozkładu lub informacji o bieżącym ruchu.

Historia

  • 1881 – otwarcie odcinka Neustadt – Oldenburg (Holst.) przez KOE.
  • 1898 – przedłużenie do Lütjenbrode i Heiligenhafen.
  • 1963 – otwarcie mostu Fehmarnsund i Vogelfluglinie (14.05.1963).
  • 2001 – ostatnie widoczne wpisy w zestawieniu zmian strony.
  • 2006 – ostatnia data „Stand” na stronie głównej Fehmarn.

Źródła wpisu

  • Strona główna http://www.kuestenbahn.de/ – odczytana 2026-10-23.
  • Podstrony Fehmarn: info, history, strecken, neues, puttgard, luebeck – odczytane 2026-10-23.
  • Podstrona Harle – błąd 404 przy odczycie index.htm; brak treści przy renderowaniu.
  • Wyszukiwania U1 i R5 – 2026-10-23 (en.wikipedia.org, ice-treff.de, wyniki wyszukiwania).

Mocne i słabe strony

Mocne strony

  • Szczegółowa historia linii na Fehmarn i w Ostholsteinie z kontekstem politycznym.
  • Zestawienia dat otwarć i zamknięć odcinków z podaniem źródeł skrótowo.
  • Plany torów stacji i zestawienia taboru, które trudno znaleźć gdzie indziej.

Słabe strony

  • Ostatnie widoczne aktualizacje z 2006 roku; treści nie są uzupełniane.
  • Strona główna jest szkieletem; strona Harle (Tidebahn Jever – Harle) nie wyświetla treści.
  • Język wyłącznie niemiecki, bez tłumaczenia.
  • Brak wyraźnego wykazu źródeł na wszystkich stronach.
Wpis przygotowano z pomocą sztucznej inteligencji i nie sprawdził go jeszcze człowiek. Zauważyłeś błąd? Napisz do nas. Więcej o AI w atlasie.