Strona główna » Katalog » Czechy » Grupa KŽC (Klub Kolejowych Podróżników)

Grupa KŽC (Klub Kolejowych Podróżników)

Skupina KŽC
Strona Grupa KŽC (Klub Kolejowych Podróżników)
stan z 2026-10-23
Strona czeskiego spolku KŽC: rozkłady i informacje o nostalgicznych przejazdach, historia i taborze Sklářské lokálky Šenovka (Česká Kamenice – Kamenický Šenov).
Rzetelność  4/5
Zakresbrak oceny
Unikalność  3/5
Jakość formy  5/5

Odwiedź: Grupa KŽC (Klub Kolejowych Podróżników) »

Część kryteriów nie została oceniona – nie mieliśmy dość pewnych informacji, żeby je ocenić.

Dane

Adreshttps://www.kzc.cz/
Formaserwis internetowy
KrajCzechy
JęzykiCS
TwórcaKlub železničních cestovatelů (KŽC), spolek (stowarzyszenie)
Rodzaj treścizasób poświęcony jednemu podmiotowi lub obiektowi, bieżące wiadomości
Statusaktywny
Ostatnia publikacja2026-10-19
Wpis sprawdzony2026-10-23
Archiwumarchive.org

Opis

Strona spolku Klub železničních cestovatelů (KŽC), działającego jako Skupina KŽC. Spolek prowadzi nostalgiczne przejazdy pociągami z historycznymi wagonami, a także jest operatorem regionalnej tratě nr 082 Česká Kamenice – Kamenický Šenov, zwanej w prasie Sklářská lokálka Šenovka. Według strony odbočka została otwarta w lutym 1886 r.; historia trasy na stronie obejmuje też jej zamknięcie dla ruchu osobnego do České Lípy w 1979 r. i ustanie ruchu w 1992 r.

Serwis jest po czesku, przejrzysty i prowadzony na bieżąco. Pełni dwie role: informuje o rozkładach i zmianach w ruchu oraz opisuje tabor i historię trasy. Jest to strona jednej kolejki i jednego spolku, a nie przegląd kolejnictwa w Czechach.

Zawartość

Pravidelné veřejné vlaky

Rozkłady i opisy regularnych przejazdów nostalgicznych: m.in. Městská linka S34, linka S43, Pražský motoráček, Posázavský motoráček, Rakovnický rychlík, Kralovický rychlík, Kokořínský rychlík, Lužickohorský rychlík, Podřipský motoráček, Kamenický motoráček, Podkrušnohorský motoráček i Mochovský motoráček. Na stronie jest też taryf i warunki przewozu.

Zvláštní vlaky na objednávku

Oferta dla grup i firm: wagon barowy Bixovna, pociągi urodzinowe i weselne, wycieczki firmowe, wynajem pociągów pod produkcje filmowe, przewozy towarowe i reklama.

Vozidla

Opis motorowych wagonów, lokomotyw spalinowych i doczepnych wagonów spolku, z numerami i przeznaczeniem.

Sklářská lokálka Šenovka

Najbardziej rozbudowany dział: 140 lat trasy (rocznica 2026), sezon 2026, historia odbočki z 1886 r., ostatnie lata ruchu, obecny stan, miejsca turystyczne, partnerzy, książka o trasie i prohlášení o dráze. Najwięcej konkretnych dat jest właśnie tutaj.

Aktuality

Wiadomości z datami i miejscami, np. o ostatnim kursie Podřipského motoráčku 1.11.2026 czy zmianach w ruchu Pražského motoráčku od 24.10. do 29.11.2026. Archiwum sięga 2009 r., a roczniki są rozdzielone na strony.

Ocena redakcji

Zasób dobrze spełnia rolę przewodnika po ofercie spolku i ma pewną wartość historyczną dla trasy Šenovka. Najmocniejsza jest część o historii i taborze, a słabsza część to brak źródeł i autorów przy aktualnościach. Dane o tej samej trasie nie zawsze da się sprawdzić w innych miejscach; podstawy potwierdzono w fragmentach wyników wyszukiwania (rok 1886, operator, numer 082), a nie w pełnych artykułach. Dat z 1903 r. i 1979 r. w całości nie zweryfikowano poza zapisem o likwidacji do České Lípy.

Jak korzystać

  • Rozkłady są w dziale „Pravidelné veřejné vlaky”; przed wyjazdem sprawdź zmiany w aktualnościach, bo na stronie głównej są ogłoszenia o zawieszeniach kursów.
  • Archiwum aktualności jest dostępne przez linki z rokiem w menu; brak wyszukiwarki.
  • Strona jest tylko po czesku. Polski czytelnik skorzysta z tłumacza, a przy rozkładach wystarczą nazwy stacji i numery pociągów.
  • Oferta na zamówienie (wagon, pociąg specjalny) jest opisana w dziale „Zvláštní vlaky na objednávku”; kontakt jest na stronie kontaktów.

Dla kogo

  • Dla miłośników nostalgicznych przejazdów i historii kolei w Czechach, zwłaszcza w okolicach Česká Kamenice i Kamenického Šenova.
  • Dla osób planujących przejazd po Czechach z dziećmi lub grupą.
  • Mniej przydatna dla kogoś, kto szuka przeglądu wszystkich linii czeskich.

Historia

  • 1886 – według strony odbočka Česká Kamenice – Kamenický Šenov została otwarta (10.2.1886); potwierdzono to we fragmencie wyników wyszukiwania (luty 1886).
  • 1903 – według strony otwarto 21,8 km trasę do České Lípy; nie potwierdzono.
  • 1979 – 30.9.1979 zakończono ruch osobny do České Lípy; potwierdzono rok.
  • 1992 – koniec ruchu towarowego i pasażerskiego na pozostałym odcinku (wg strony).
  • 2007 – spolek KŽC kupuje linię (fragment wyników wyszukiwania).
  • 2016 – wydanie książki o historii trasy.
  • 2026 – 140 lat trasy; sezon z regularnymi przejazdami.

Źródła wpisu

  • https://www.kzc.cz/ – strona główna, pobrana 2026-10-23.
  • https://www.kzc.cz/?sekce=sklarska_lokalka_senovka&stranka=historie_drahy – historia, 2026-10-23.
  • https://www.kzc.cz/?sekce=sklarska_lokalka_senovka&stranka=140_let_senovky – 140 lat, 2026-10-23.
  • https://www.kzc.cz/?sekce=vozidla – vozidla, 2026-10-23.
  • https://www.kzc.cz/?sekce=o_nas_kontakty – o nas i kontakty, 2026-10-23.
  • https://www.kzc.cz/?sekce=aktuality&id=1130 – aktualność, 2026-10-23.
  • kraj-lbc.cz – fragmenty wyników wyszukiwania o trasie (2026-10-23).
  • https://www.cd.cz/jizdni-rad/tratove-jizdni-rady/trat/082/ – rozkład trasy 082.
  • Lista operatorów dráhy k 1.1.2026 (web-prod.k8s.du.gov.cz) – sprawdzono 2026-10-23.

Mocne i słabe strony

Mocne strony

  • Ponad 15 lat aktualności z datami, dobrze uporządkowana nawigacja po działach.
  • Historia odbočky z konkretnymi datami i opisem zmian tratě aż do 1992 r.
  • Otwarty dostęp bez logowania i bez reklam.

Słabe strony

  • Brak źródeł przy większości tekstów i brak podpisanych autorów.
  • Zdjęcia i teksty bez wyraźnych informacji o prawach autorskich.
  • Brak wyszukiwarki; archiwum trzeba przeglądać rok po roku.

Podobne zasoby

Wpis przygotowano z pomocą sztucznej inteligencji i nie sprawdził go jeszcze człowiek. Zauważyłeś błąd? Napisz do nas. Więcej o AI w atlasie.