Grupa KŽC (Klub Kolejowych Podróżników)
| Rzetelność | 4/5 |
|---|---|
| Zakres | |
| Unikalność | 3/5 |
| Jakość formy | 5/5 |
Dane
| Adres | https://www.kzc.cz/ |
|---|---|
| Forma | serwis internetowy |
| Kraj | Czechy |
| Języki | CS |
| Twórca | Klub železničních cestovatelů (KŽC), spolek |
| Rodzaj treści | zasób poświęcony jednemu podmiotowi lub obiektowi, bieżące wiadomości |
| Status | aktywny |
| Ostatnia publikacja | 2026-10-19 |
| Wpis sprawdzony | 2026-10-23 |
| Archiwum | archive.org |
Opis
Strona spolku Klub železničních cestovatelů (KŽC), działającego jako Skupina KŽC. Spolek prowadzi nostalgiczne przejazdy pociągami z historycznymi wagonami, a także jest operatorem regionalnej tratě nr 082 Česká Kamenice – Kamenický Šenov, zwanej w prasie Sklářská lokálka Šenovka. Według strony odbočka została otwarta w lutym 1886 r.; historia trasy na stronie obejmuje też jej zamknięcie dla ruchu osobnego do České Lípy w 1979 r. i ustanie ruchu w 1992 r.
Serwis jest po czesku, przejrzysty i prowadzony na bieżąco. Pełni dwie role: informuje o rozkładach i zmianach w ruchu oraz opisuje tabor i historię trasy. Jest to strona jednej kolejki i jednego spolku, a nie przegląd kolejnictwa w Czechach.
Zawartość
Pravidelné veřejné vlaky
Rozkłady i opisy regularnych przejazdów nostalgicznych: m.in. Městská linka S34, linka S43, Pražský motoráček, Posázavský motoráček, Rakovnický rychlík, Kralovický rychlík, Kokořínský rychlík, Lužickohorský rychlík, Podřipský motoráček, Kamenický motoráček, Podkrušnohorský motoráček i Mochovský motoráček. Na stronie jest też taryf i warunki przewozu.
Zvláštní vlaky na objednávku
Oferta dla grup i firm: wagon barowy Bixovna, pociągi urodzinowe i weselne, wycieczki firmowe, wynajem pociągów pod produkcje filmowe, przewozy towarowe i reklama.
Vozidla
Opis motorowych wagonów, lokomotyw spalinowych i doczepnych wagonów spolku, z numerami i przeznaczeniem.
Sklářská lokálka Šenovka
Najbardziej rozbudowany dział: 140 lat trasy (rocznica 2026), sezon 2026, historia odbočki z 1886 r., ostatnie lata ruchu, obecny stan, miejsca turystyczne, partnerzy, książka o trasie i prohlášení o dráze. Najwięcej konkretnych dat jest właśnie tutaj.
Aktuality
Wiadomości z datami i miejscami, np. o ostatnim kursie Podřipského motoráčku 1.11.2026 czy zmianach w ruchu Pražského motoráčku od 24.10. do 29.11.2026. Archiwum sięga 2009 r., a roczniki są rozdzielone na strony.
Ocena redakcji
Zasób dobrze spełnia rolę przewodnika po ofercie spolku i ma pewną wartość historyczną dla trasy Šenovka. Najmocniejsza jest część o historii i taborze, a słabsza część to brak źródeł i autorów przy aktualnościach. Dane o tej samej trasie nie zawsze da się sprawdzić w innych miejscach; podstawy potwierdzono w fragmentach wyników wyszukiwania (rok 1886, operator, numer 082), a nie w pełnych artykułach. Dat z 1903 r. i 1979 r. w całości nie zweryfikowano poza zapisem o likwidacji do České Lípy.
Jak korzystać
- Rozkłady są w dziale „Pravidelné veřejné vlaky”; przed wyjazdem sprawdź zmiany w aktualnościach, bo na stronie głównej są ogłoszenia o zawieszeniach kursów.
- Archiwum aktualności jest dostępne przez linki z rokiem w menu; brak wyszukiwarki.
- Strona jest tylko po czesku. Polski czytelnik skorzysta z tłumacza, a przy rozkładach wystarczą nazwy stacji i numery pociągów.
- Oferta na zamówienie (wagon, pociąg specjalny) jest opisana w dziale „Zvláštní vlaky na objednávku”; kontakt jest na stronie kontaktów.
Dla kogo
- Dla miłośników nostalgicznych przejazdów i historii kolei w Czechach, zwłaszcza w okolicach Česká Kamenice i Kamenického Šenova.
- Dla osób planujących przejazd po Czechach z dziećmi lub grupą.
- Mniej przydatna dla kogoś, kto szuka przeglądu wszystkich linii czeskich.
Historia
- 1886 – według strony odbočka Česká Kamenice – Kamenický Šenov została otwarta (10.2.1886); potwierdzono to we fragmencie wyników wyszukiwania (luty 1886).
- 1903 – według strony otwarto 21,8 km trasę do České Lípy; nie potwierdzono.
- 1979 – 30.9.1979 zakończono ruch osobny do České Lípy; potwierdzono rok.
- 1992 – koniec ruchu towarowego i pasażerskiego na pozostałym odcinku (wg strony).
- 2007 – spolek KŽC kupuje linię (fragment wyników wyszukiwania).
- 2016 – wydanie książki o historii trasy.
- 2026 – 140 lat trasy; sezon z regularnymi przejazdami.
Źródła wpisu
- https://www.kzc.cz/ – strona główna, pobrana 2026-10-23.
- https://www.kzc.cz/?sekce=sklarska_lokalka_senovka&stranka=historie_drahy – historia, 2026-10-23.
- https://www.kzc.cz/?sekce=sklarska_lokalka_senovka&stranka=140_let_senovky – 140 lat, 2026-10-23.
- https://www.kzc.cz/?sekce=vozidla – vozidla, 2026-10-23.
- https://www.kzc.cz/?sekce=o_nas_kontakty – o nas i kontakty, 2026-10-23.
- https://www.kzc.cz/?sekce=aktuality&id=1130 – aktualność, 2026-10-23.
- kraj-lbc.cz – fragmenty wyników wyszukiwania o trasie (2026-10-23).
- https://www.cd.cz/jizdni-rad/tratove-jizdni-rady/trat/082/ – rozkład trasy 082.
- Lista operatorów dráhy k 1.1.2026 (web-prod.k8s.du.gov.cz) – sprawdzono 2026-10-23.
Mocne i słabe strony
Mocne strony
- Ponad 15 lat aktualności z datami, dobrze uporządkowana nawigacja po działach.
- Historia odbočky z konkretnymi datami i opisem zmian tratě aż do 1992 r.
- Otwarty dostęp bez logowania i bez reklam.
Słabe strony
- Brak źródeł przy większości tekstów i brak podpisanych autorów.
- Zdjęcia i teksty bez wyraźnych informacji o prawach autorskich.
- Brak wyszukiwarki; archiwum trzeba przeglądać rok po roku.
