Locodata – baza historii lokomotyw RCTS

Opis

Locodata to baza historii lokomotyw spalinowych i elektrycznych, które jeździły po brytyjskiej sieci głównej. Prowadzi ją Railway Correspondence and Travel Society (RCTS), brytyjskie stowarzyszenie miłośników kolei. Serwis działa pod adresem locodata.org.uk; w wynikach wyszukiwania pojawia się jako baza RCTS uruchomiona w 2025 r.

Dane wywodzą się z oficjalnych zestawień British Railways, obserwacji entuzjastów sięgających końca XIX wieku oraz zbiorów Rogera Harrisa, który przez lata zbierał i weryfikował historię przydziałów. Po 2015 r. RCTS sam dopisuje zmiany, a według deklaracji serwisu robi to co miesiąc.

Serwis to baza danych o pojazdach, a nie przewodnik po kolei. Dla polskiego odbiorcy jest przydatny, jeśli interesuje go brytyjski tabor spalinowy i elektryczny, jego losy i przydziały do zajezdni.

Zawartość

Wyszukiwarki

• Historia lokomotywy – po numerze lub klasie, z opcją wyświetlenia pełnego rekordu.
• Nazwa lokomotywy – po nazwie lub numerze.
• Przydział do lokomotywni – po nazwie zajezdni lub klasie taboru.
• Wycofania (disposal) – wolnym tekstem: preserwacja, przemysł, nazwa złomowiska lub miejsce na złomowisku.

Spis klas

Strona class-information zawiera krótkie opisy klas od 01 do 99, z numerami oryginalnymi i TOPS, producentem i silnikiem. Są też wpisy typów przed systemem TOPS, pojazdów departamentalnych (np. seria 97) i klasy UNCLASSIFIED. Przykłady: klasa 01 to spalinowa lokomotywa manewrowa 0-4-0 z Kilmarnock z 1956 r.; klasa 02 to hydrauliczna lokomotywa manewrowa 0-4-0 Yorkshire Engine Company z lat 1960–61; klasa 03 to manewrowa z przekładnią mechaniczną budowana w Swindon i Doncaster.

Przewodnik po danych

Strona important-info/guidance-notes to najdłuższy tekst serwisu. Wyjaśnia, czym jest „Modern Traction” w tym serwisie, skąd wzięły się dane, dlaczego po prywatyzacji informacje o przydziałach są mniej pewne, jak czytać daty (E, M, Y) i dlaczego niektóre numery były używane dwa razy. Opisuje też dziwne przypadki: przebudowy 47 na 57, zmiany numerów przy przebudowach i pojazdy przekazywane do innych firm na zasadzie leasingu, a potem sprzedawane.

Zasady korzystania i ceny

Strona usage-rules opisuje fazy: po rejestracji 90 dni darmowych wyszukiwań (członkowie do 150, niezrzeszeni do 50), potem limit 100 lub 20 wyszukiwań na 90 dni, a na końcu płatny pakiet 1200 wyszukiwań na 12 miesięcy. Strona payment-info podaje ceny roczne i wydruki PDF.

Ocena redakcji

Serwis dostaje wysokie noty za zakres i za unikalność: nie znaleziono innej darmowej bazy online o tym samym zasięgu, a sama struktura wyszukiwania jest przemyślana. Obniżki dotyczą przede wszystkim tego, że cały zapis lokomotyw jest za logowaniem, więc redakcja nie mogła zweryfikować pojedynczych rekordów. Próbka faktów z opisów klas wypada dobrze, bo dane zgadzają się z Wikipedią i muzealnymi katalogami. Przy spisie klas nie wszystkie pozycje były sprawdzone.

Notatka o miarach: liczby rekordów bazy nie udało się ustalić bez konta, więc dorobku nie wyliczono.

Jak korzystać

• Zacznij od spisu klas, żeby znaleźć klasę, a potem wyszukaj konkretny numer.
• Daty z oznaczeniem Y lub M to przybliżenia. Przed cytowaniem sprawdź w przewodniku, co oznaczają.
• Zanim wykorzystasz dane o numerach, sprawdź „Notes on Searching” – wiele lokomotyw miało po kilka numerów.
• Serwis jest tylko po angielsku. Polski czytelnik poradzi sobie z nazwami klas i zajezdni, ale opisy warto przeczytać w przekładzie.

Dla kogo

• Dla miłośników brytyjskiego taboru spalinowego i elektrycznego, modelarzy budujących modele konkretnych maszyn, badaczy historii trakcji.
• Mniej przydatna dla osób szukających zdjęć. Serwis ma osobną sekcję RCTS Photo Archive, ale jej nie oceniano.

Historia

• 2015 – Roger Harris przestaje aktualizować swoje zestawienia; RCTS przejmuje prawa autorskie i dalszą aktualizację (guidance-notes).
• 2025-01 – uruchomienie serwisu jako bazy RCTS (wyniki wyszukiwania WebSearch, zapowiedź w world-of-railways.co.uk). Data pierwszej publikacji oparta na tym źródle, nie na samym serwisie.
• 2026-10-23 – recenzja; baza wyszukiwania zablokowana za logowaniem, sprawdzono wyłącznie podstrony publiczne.

Źródła wpisu

• Strona główna locodata.org.uk, przeglądana 23.10.2026 (renderowana).
• important-info/guidance-notes, important-info/class-information (fragmenty), important-info/usage-rules, payment-info, contact-us, news/1 (nie załadowała się), search/loco-history (wymaga logowania).
• Źródła do próbki R5: Wikipedia – British Rail Class 01, Class 02, Class 03; docbrown.info – lococlass57; h2g2 – The British Rail Dieselisation Programme: The Shunters.
• Wyszukiwania U1 i zapowiedź z 2025 r.: wyniki WebSearch z 23.10.2026.