Lokwelt Freilassing

Opis

Lokwelt Freilassing to muzeum kolejowe w Bawarii, przy granicy z Austrią, założone w dawnej zajezdni lokomotyw Deutsche Bahn (Bahnbetriebswerk) we Freilassing. Rundlokschuppen (rotunda z lokomotywownią) zbudowano w latach 1902–1905 przy linii Monachium–Salzburg. Miasto Freilassing kupiło obiekt w 2003 r., a muzeum otwarto 2 września 2006 r. we współpracy z Deutsches Museum.

Strona prezentuje muzeum: historię obiektu, ekspozycje, modelarnię H0, zajęcia dla dzieci, wydarzenia i informacje dla zwiedzających. Prowadzi ją miasto Freilassing; treść jest po niemiecku.

Zawartość

Historia obiektu

Podstrona „Vom Bahnbetriebswerk zur Lokwelt” opisuje zmiany po prywatyzacji kolei w latach 90., wpis na listę zabytków i przekształcenie zajezdni w muzeum.

Ekspozycja

Podstrona „Faszination Bahn auf 17 Gleisen” zapowiada 17 z 20 stanowisk rotundy wypełnionych eksponatami z ok. 150 lat historii kolei. Wymienia m.in. zębatkową lokomotywę III nr 719, szybką parowóz B IX „1000” (Maffei) i elektryczną lokomotywę E 16. Większość to wypożyczenia z Deutsches Museum i DB Museum w Norymberdze. Pozostałe trzy stanowiska służą jako warsztaty.

Modelarnia i zajęcia

• „H0 Modellbahn” – duża, cyfrowo sterowana makieta H0 w skali 1:87 z odwzorowanym dworcem Freilassing; działa w 2. i 4. sobotę miesiąca w godz. 10–14.
• „Kinder in der Lokwelt”, „Kleine Lokwelt”, „Museumspädagogik” – oferta dla dzieci i szkół.

Aktualności i wydarzenia

Sekcje „Aktuelles” i „Veranstaltungen” zawierają datowane informacje: Dni Dzieci, jarmarki, koncerty, festiwale, jubileusz 20-lecia muzeum (wrzesień 2026).

Informacje dla zwiedzających

„Öffnungszeiten”, „Eintrittspreise” (7 € normalny, 5 € ulgowy, dzieci 6–18 lat, rodziny), „Anfahrt”, wynajem sal.

Ocena redakcji

Wyróżnia się dobrze udokumentowana historia obiektu i aktualne daty wydarzeń. Zawartość jest jednak krótka: opisy eksponatów nie zawierają szczegółów technicznych, a podstrony historyczne nie podają źródeł. Wyszukiwarka działa, ale bez filtrów. Treści są bezpłatne w sieci, a opłata dotyczy tylko zwiedzania.

Fakty z R5 pochodzą z Wikipedii (en), czyli źródła wtórnego; daty zgadzają się z tym, co podaje strona muzeum. Dane o liczbie „publikacji” pochodzą z mapy strony i obejmują wydarzenia oraz aktualności, nie tylko artykuły.

Jak korzystać

• Strona jest po niemiecku; przy planowaniu wizyty warto sprawdzić aktualne godziny w sekcji „Öffnungszeiten”, bo godziny otwarcia w różnych serwisach się różnią.
• Dla polskiego odbiorcy przydatne są: opisy eksponatów (nazwy lokomotyw), kalendarz wydarzeń i informacje o Modelbahn H0.
• Telefon i e-mail do muzeum są w stopce.

Dla kogo

• Dla miłośników historii kolei w Bawarii, zwłaszcza przy trasie Monachium–Salzburg.
• Dla rodzin z dziećmi (oferta edukacyjna i wydarzenia).
• Mniej przydatna dla osób szukających szczegółowej dokumentacji technicznej taboru.

Historia

• 1902–1905 – budowa rotundy i zespołu zajezdni przy linii Monachium–Salzburg.
• 1994 – DB przestaje używać zajezdni (wg Wikipedii).
• 1998 – obiekt wpisany na listę zabytków.
• 2003 – miasto Freilassing kupuje obiekt od DB, we współpracy z Deutsches Museum.
• 2004 – start prac; powstaje stowarzyszenie „Freunde des historischen Lokschuppens 1905”.
• 2006 – 2 września otwarcie muzeum.
• 2007 – orkan Kyrill uszkadza dach; muzeum na chwilę zamknięte.
• 2026 – 20-lecie muzeum (wydarzenie z września 2026).

Cykl „ciagly”: strona muzeum publikuje aktualności i wydarzenia bieżąco (ostatnia z 22.09.2026).

Źródła wpisu

• Strona główna i podstrony: Vom Bahnbetriebswerk zur Lokwelt, Faszination Bahn auf 17 Gleisen, H0 Modellbahn, Aktuelles, Eintrittspreise – pobrano 22.10.2026.
• Mapa strony: sitemap.xml – 22.10.2026 (narzedzia/mapa_strony.py).
• Niezależne źródło R5: en.wikipedia.org/wiki/Freilassing_Locomotive_World – sprawdzono 22.10.2026.
• U1: trzy wyszukiwania opisane w ocena.unikalnosc.U1.