Strona główna » Katalog » Szwecja » Strona Museiföreningen Gefle-Dala Jernväg (dawny adres)

Strona Museiföreningen Gefle-Dala Jernväg (dawny adres)

Mfgdj.se
Strona Strona Museiföreningen Gefle-Dala Jernväg (dawny adres)
stan z 2026-10-23
Stary adres szwedzkiego stowarzyszenia muzealnego z Falun: dziś to jedna strona z ogólnym tekstem o historii kolei, skopiowanym fragmentem i reklamą kasyna, a przeprowadzka wskazana na mfgdj.nu.
Rzetelność  3/5
Zakres  1/5
Unikalność  1/5
Jakość formy  2/5

Odwiedź: Strona Museiföreningen Gefle-Dala Jernväg (dawny adres) »

Dane

Adreshttps://www.mfgdj.se/
Formaserwis internetowy
KrajSzwecja
JęzykiSV
TwórcaMuseiföreningen Gefle-Dala Jernväg (stowarzyszenie)
Rodzaj treścizasób poświęcony jednemu podmiotowi lub obiektowi
Statuszbiór zamknięty
Wpis sprawdzony2026-10-23
Archiwumarchive.org

Opis

Mfgdj.se to adres, pod którym kiedyś działała strona szwedzkiego stowarzyszenia Museiföreningen Gefle-Dala Jernväg (MfGDJ) z Falun w regionie Dalarna. Stowarzyszenie prowadzi muzeum przy stacji w Falun, utrzymuje lokstalle i od kilku lat uruchamia w wybrane weekendy pociągi zabytkowe na trasie Falun – Grycksbo. Działa jako organizacja pozarządowa, opierająca się na członkach.

Dzisiejsza strona pod tym adresem nie jest już miejscem informacji o stowarzyszeniu. Na górze znajduje się krótka notka, że stowarzyszenie przeniosło się na adres mfgdj.nu. Reszta strony to jeden tekst o historii kolei w Szwecji, w dużej części ogólny i w części przejęty z Wikipedii, a na końcu zachęta do kasyna online. Zdjęcie na stronie przedstawia parowóz.

Zawartość

Strona główna

Jedyna podstrona zasobu. Zawiera krótki przegląd historii kolei: od pierwszych przejazdów po szynach w starożytności, przez pierwsze lokomotywy parowe i pierwsze linie w Szwecji, po elektryfikację na początku XX wieku. Część tekstu dotyczy szwedzkich muzeów kolejowych – podano listę stowarzyszeń i muzeów, m.in. w Ängelholm, Kristianstad, Nässjö, Nynäshamn i Oxelösund.

Odesłanie do nowej strony

Na górze strony jest informacja o przeniesieniu i adres mfgdj.nu. Tam znajdują się aktualności, kalendarz wydarzeń, archiwum rocznikowe 2021–2026, opis floty oraz informacje o członkostwie i historii stowarzyszenia.

Ocena redakcji

Zasób nie zasługuje na wysoką ocenę. Strona ma jedną podstronę, nie ma daty treści ani autora z nazwiska, nie ma sposobu zgłaszania błędów i w dużej części przejmuje tekst z innego źródła. Nie ma tu też informacji o stowarzyszeniu, których nie znalazłoby się na mfgdj.nu. Część faktów z próbki R5 (1856, Rocket i Novelty, próby SJ z 1905 r., elektryfikacja Malmbanan w 1915 r.) jest prawdziwa i zgadza się z niezależnymi źródłami, ale to ogólna historia kolei, a nie wiedza o tym zasobie.

Zasób zostaje w atlasie głównie jako wskazówka, że właściwa strona stowarzyszenia to mfgdj.nu. Ta sama organizacja jest zapisana jako kandydat do recenzji.

Jak korzystać

  • Aby poznać ofertę muzeum w Falun albo rozkład przejazdów, wejdź na mfgdj.nu, a nie na ten adres.
  • Jeżeli szukasz ogólnego wprowadzenia do historii szwedzkiej kolei, ta strona nie jest dobrym wyborem – lepiej zajrzeć do opracowań Trafikverket lub muzeów kolejowych.
  • Strona jest po szwedzku; nie ma wersji polskiej ani angielskiej.

Dla kogo

  • Dla kogoś, kto trafił tu po starym linku do stowarzyszenia i potrzebuje przekierowania.
  • Nie nadaje się dla osób szukających pogłębionej wiedzy o taborze, liniach albo historii muzeum w Falun.

Historia

  • 2022 – ostatnia zmiana w mapie strony (data z pliku sitemap.xml; nie jest to data publikacji treści).
  • 2026-06-06 – artykuł SVT Dalarna o przejeździe MfGDJ z Falun do Grycksbo, z danymi o stowarzyszeniu (założone w 1974 r., ok. 130 członków). Ta relacja potwierdza działalność stowarzyszenia, nie działanie tego adresu.
  • 2026-10-23 – recenzja; strona przekierowuje czytelników na mfgdj.nu.

Cykl ustawiono jako „zamknięty”: strona nie jest uzupełniana, a jej treść to zbiór stały z przeniesieniem informacji na inny adres.

Źródła wpisu

  • https://www.mfgdj.se/ – strona główna, sprawdzona 2026-10-23 (treść, linki, stopka).
  • https://www.mfgdj.se/sitemap.xml – mapa strony, sprawdzona 2026-10-23 (1 adres).
  • https://www.mfgdj.nu/ – strona stowarzyszenia, sprawdzona 2026-10-23 (struktura, adres kontaktowy; nie była podstawą ocen tego wpisu).
  • https://www.svt.se/nyheter/lokalt/dalarna/i-falun-firas-nationaldagen-langs-tagralsen-i-ett-veterantag – artykuł SVT z 2026-06-06 (źródło niezależne dla danych o stowarzyszeniu).
  • https://www.trafikverket.se/resa-och-trafik/jarnvag/jarnkoll--fakta-om-svensk-jarnvag/om-jarnvagens-datid-nutid-och-framtid/ – Trafikverket, sprawdzone 2026-10-23 (1856).
  • Wyniki wyszukiwania z 2026-10-23: próby Rainhill 1829 (Wikipedia, steamlocomotives.org), Järnvägsmuseet (Z 31, Pa), whichmuseum.com (Nässjö), wzmianki SVT o muzeum w Nässjö.

Mocne i słabe strony

Mocne strony

  • Wyraźnie wskazuje, że stowarzyszenie przeniosło się na mfgdj.nu
  • Krótki przegląd ogólnej historii kolei w Szwecji, z oznaczonym źródłem w części tekstu

Słabe strony

  • Jedna strona bez działów, wyszukiwarki i nowszych treści
  • Fragmenty skopiowane z Wikipedii i reklama kasyna wstawiona w tekst
  • Brak dat publikacji i brak autora poza nazwą projektu
  • Strona jest przestarzała: mapa strony wskazuje zmianę z kwietnia 2022 r., a stowarzyszenie prowadzi aktywną stronę pod innym adresem

Podobne zasoby

Wpis przygotowano z pomocą sztucznej inteligencji i nie sprawdził go jeszcze człowiek. Zauważyłeś błąd? Napisz do nas. Więcej o AI w atlasie.