Milionowa Linia (Miljoenenlijn)

Opis

De Miljoenenlijn to muzealna linia kolejowa w południowym Limburgu, na południu Holandii, w okolicy Simpelveld, Kerkrade i Schin op Geul. Po linii jeżdżą parowozy i historyczne składy spalinowe. Stronę prowadzi Stichting Zuid-Limburgse Stoomtrein Maatschappij (ZLSM), organizacja pasjonatów i wolontariuszy, która chroni regionalne dziedzictwo kolejowe.

Linia składa się z dwóch dawnych odcinków. Pierwszy to część linii Aken–Maastricht z 1853 r., drugi to odcinek Schaesberg–Simpelveld, budowany od 1925 r. Ten drugi został nazwany „Miljoenenlijn” od wysokiego kosztu budowy. Strona opisuje to w artykule o historii i pokazuje, dlaczego linia jest uznawana za zabytek.

Zawartość

Dni jazdy i rozkład

Kalendarz dni jazdy (zakładka Rijdagen) z wyborem konkretnego dnia. Na stronie głównej widać najbliższe terminy (październik–grudzień 2026). Strona pokazuje przy każdym dniu godziny jazdy i sposób kupna biletu.

Bilety i arrangementy

Bilet to dagkaart – przejazd całym dniem na wszystkich trasach, z możliwością wysiadania na dowolnej stacji. Cennik 2026 jest na osobnej stronie, z podziałem na sprzedaż online i w kasie. Arrangementy łączą przejazd z lunchem, spacerem lub zwiedzaniem (np. Kasteelwandeling Schin op Geul, Discovery Museum Expres, Miljoenenlijn Arrangement).

Wydarzenia

Imprezy tematyczne z datami, np. Sinterklaasritten (listopad 2026), Kerst Expres (5 grudnia 2026 – 3 stycznia 2027) i Nationale Stoomtreindag (6 maja 2027).

Stacje i przystanki

Strona wymienia 8 przystanków: Simpelveld, Eys-Wittem, Wijlré-Gulpen, Schin op Geul, Valkenburg, Bocholtz, Vetschau i Kerkrade. Osobna podstrona opisuje stację Simpelveld (adres, parking, dostępność).

Artykuły i tabor

Krótkie artykuły o historii linii i wiadomości z warsztatu, np. ponowne uruchomienie lokomotywy 52 532 po ponad dziesięciu latach remontu. Menu wskazuje osobne działy o lokomotywach i wagonach („Locomotieven & Treinstellen”, „Rijtuigen & Goederenwagens”), ale ich treści nie sprawdzono.

Organizacja

Strona przedstawia zarząd, wolontariuszy, darczyńców i partnerów oraz wakaty. Jest też sekcja „Word donateur” i informacja o statusie ANBI.

Ocena redakcji

Zasób wyróżnia się praktycznymi informacjami dla odwiedzających: dni jazdy, ceny i arrangementy są w jednym miejscu i aktualne na 2026 r. Słabiej wypada warstwa historyczna: artykuły są krótkie i nie mają przypisów. Z tego powodu R1 dostał 0 pkt, mimo że fakty, które sprawdzono w niezależnych źródłach (1853, 1925, koszt budowy), się zgadzają.

Dane o długości toru (29 km) pochodzą wyłącznie od operatora. Inne źródła podają 12,5 km lub około 18,5 km dla różnych odcinków, więc nie wpisano tej liczby jako sprawdzonej.

Jak korzystać

• Dni jazdy i bilety: sprawdź w zakładce Rijdagen, bo kalendarz zmienia się w sezonie. Przed wyjazdem warto sprawdzić, który odcinek jest czynny: w 2023 r. zagrożona była łączniczka z siecią PKP w Kerkrade, a z kalendarza wynika, że trasa bywa skracana do Schin op Geul.
• Wersje językowe: strona ma przełącznik NL / DE / EN. W przejrzanych podstronach treść była po holendersku; wersji niemieckiej i angielskiej nie przeglądano szczegółowo.

Dla kogo

• Dla miłośników parowozów i starych składów, którzy planują jednodniowy wyjazd.
• Dla rodzin z dziećmi (arrangementy, wydarzenia świąteczne i mikołajkowe).
• Mniej przydatna dla osób szukających archiwaliów czy dokumentacji technicznej.

Historia

• 1853 – otwarcie linii Aken–Maastricht, która przechodziła przez Simpelveld (wg strony i nl.wikipedia; dzień otwarcia podawany różnie).
• 1925 – początek budowy odcinka Schaesberg–Simpelveld (wg nl.wikipedia).
• 1934 – zakończenie budowy odcinka (wg jednego z wyników wyszukiwania; daty różnią się między źródłami).
• 1988 – koniec przewozów pasażerskich na odcinku Kerkrade–Simpelveld (wg wyników wyszukiwania, nie sprawdzone na stronie).
• 2023 – ProRail zapowiada usunięcie łącznicy w Kerkrade, co grozi odcięciem linii muzealnej od sieci (wg wyników wyszukiwania; obecny stan nieustalony).
• 2026 – na stronie widać cennik 2026 i dni jazdy do początku stycznia 2027; w wiadomościach pojawia się przywrócenie lokomotywy 52 532 do ruchu (data bez roku).

Cykl: ciągły, bo rozkład dni jazdy i wiadomości są uzupełniane w trakcie sezonu. Data ostatniej publikacji nie została ustalona (strona nie podaje dat artykułów).

Źródła wpisu

• miljoenenlijn.nl: strona główna, /artikelen/, /informatie/halteplaatsen/, /informatie/tarieven/, /informatie/veelgestelde-vragen/, /organisatie/, /rijdagen/, /contact/, /loc-52-532-in-gebruik-genomen-op-de-miljoenenlijn/ (sprawdzono 2026-10-23).
• Mapa strony: sitemap_index.xml, narzedzia/mapa_strony.py (2026-10-23).
• Źródła niezależne (wyszukiwanie 2026-10-23): nl.wikipedia – Spoorlijn Aken - Maastricht; nl.wikipedia – Spoorlijn Schaesberg - Simpelveld; martijnvanvulpen.nl – Zuid-Limburgse Stoomtrein Maatschappij.