Strona główna » Katalog » Włochy » Muzeum Kolejowe Piemontu

Muzeum Kolejowe Piemontu

Museo Ferroviario Piemontese
Strona Muzeum Kolejowe Piemontu
stan z 2026-10-23
Strona muzeum kolejowego w Savigliano (Piemont): opisy zbioru taboru, historii muzeum, wycieczek historycznym pociągiem i wydarzeń, w języku włoskim.
Rzetelność  4/5
Zakres  3/5
Unikalność  5/5
Jakość formy  4/5

Odwiedź: Muzeum Kolejowe Piemontu »

Dane

Adreshttp://www.museoferroviariopiemontese.it/
Formaserwis internetowy
KrajWłochy
JęzykiIT
TwórcaAssociazione Museo Ferroviario Piemontese (stowarzyszenie)
Rodzaj treścizasób poświęcony jednemu podmiotowi lub obiektowi, bieżące wiadomości
Statusaktywny
Ostatnia publikacja2026-10-23
Wpis sprawdzony2026-10-23
Archiwumarchive.org

Opis

Muzeum Kolejowe Piemontu (Museo Ferroviario Piemontese) to stowarzyszenie z siedzibą w Turynie, które zbiera i konserwuje tabor kolejowy z Piemontu. Powstało na mocy regionalnej ustawy z 1978 r. Wystawa stała działa w Savigliano, w prowincji Cuneo, od 2001 r.; część pojazdów jest utrzymywana w stanie sprawnym i używana do przejazdów historycznymi pociągami.

Strona prowadzona przez wolontariuszy muzeum jest po włosku. Pokazuje zbiór taboru, historię stowarzyszenia, plan wycieczek historycznym pociągiem, warsztaty remontowe i bieżące wydarzenia. Nie jest to baza ani archiwum, lecz wizytówka i kalendarz muzeum.

Zawartość

Historia

Podstrona „storia” opisuje początki muzeum: pierwszą lokomotywę zbioru, lokalizacje przechowywania taboru w Turynie i Rivarolo Canavese oraz przeniesienie zbioru do Savigliano po ustawie z 1996 r. Tekst jest długi i zawiera konkretne daty.

Zbiór taboru

Podstrona „collezione-treni” opisuje zbiór ponad 60 pojazdów i dzieli go na parowozy, lokomotywy elektryczne, spalinowe, automotrisy, wagony osobowe, towarowe i pojazdy specjalne. Pojedyncze karty pojazdów są w kategoriach „modelli” i „cimeli”, ale kategoria „cimeli” w chwili recenzji była pusta.

Remonty i wycieczki

Działy „grandi riparazioni” i „officine” opisują remont rozbudowany taboru w warsztacie w Turynie (Ponte Mosca). „Ferrovia Turistica della Val Tanaro” to projekt wycieczek historycznym pociągiem. Strona wymienia też przejazdy tematyczne, np. z trasą Mediolan – Alba.

Aktualności i wydarzenia

Dział „news” ma wpisy z datami (wiele z 23 października 2026 r.), a „eventi” podaje terminy wyjazdów. Podstrony „Atlante Monumenti Adottati” i „Sala reale Milano Centrale” dotyczą konkretnych akcji muzeum.

Ocena redakcji

Zasób jest wiarygodny w tym, co mówi o historii i zbiorze: daty ustaw i pojazdów się zgadzają z tym, co udało się sprawdzić w niezależnych źródłach. Słabiej wypadają aktualności, które są krótkie, oraz brak widocznej polityki poprawek. Z1 nie dotyczy, bo to strona jednego muzeum. Miara „publikacje” z mapy strony obejmuje strony z treścią, więc nie jest to liczba aktualności.

Jak korzystać

  • Dla zbioru i historii warto zacząć od „storia” i „collezione-treni”.
  • Terminy wycieczek i wydarzeń są w „news” i „eventi”; przed wyjazdem warto zadzwonić lub napisać, bo godziny podane przez różne serwisy się różnią.
  • Strona jest tylko po włosku. Przełącznik „EN” prowadzi do wersji angielskiej, której nie sprawdzano; przy czytaniu po polsku pomocne będzie tłumacz przeglądarki.
  • Nazwy taboru (np. 422.009, 640.122, 880.045) są w katalogu włoskiego systemu FS; warto szukać ich w listach parowozów, np. w wersji niemieckiej Wikipedii.

Dla kogo

  • Dla miłośników parowozów i taboru z północnych Włoch, zwłaszcza z Piemontu.
  • Dla osób planujących wizytę lub przejazd historycznym pociągiem.
  • Mniej przydatna dla kogoś, kto szuka aktualnego rozkładu jazdy lub bazy wszystkich włoskich pojazdów.

Historia

  • 1978 – ustawa regionalna nr 45 z 26 lipca powołuje stowarzyszenie.
  • 1978/1979 – do zbioru trafia lokomotywa 422.009. Strona podaje rok 1978, lista niemiecka rok 1979; rozbieżność nie została wyjaśniona.
  • 1985 – muzeum otrzymuje zgodę na korzystanie z hali na stacji Torino Ponte Mosca.
  • 1996 – ustawa regionalna wskazuje Savigliano jako siedzibę.
  • 2001 – otwarcie wystawy w Savigliano.
  • 2026 – wpisy aktualności, plan przejazdu historycznego 14 listopada 2026 r.

Źródła wpisu

  • http://www.museoferroviariopiemontese.it/ – strona główna, 2026-10-23, pobrano tekst i menu.
  • http://www.museoferroviariopiemontese.it/museo/storia/ – historia, 2026-10-23.
  • http://www.museoferroviariopiemontese.it/collezione-treni/ – zbiór, 2026-10-23.
  • http://www.museoferroviariopiemontese.it/news/ – aktualności, 2026-10-23.
  • http://www.museoferroviariopiemontese.it/note-sul-sito/ oraz /trasparenza/ – 2026-10-23.
  • http://www.museoferroviariopiemontese.it/contatti/ oraz /categorie/cimeli/ – 2026-10-23.
  • http://www.museoferroviariopiemontese.it/grandi-riparazioni/, /project/ferrovia-turistica-val-tanaro/, /sala-reale-milano-centrale/, /atlante-monumenti-adottati/ – sprawdzone 2026-10-23 (tylko otwarcie i nagłówek).
  • mapa strony: sitemap_index.xml – 2026-10-23 (512 publikacji).
  • Wyszukiwania U1 i R5 (2026-10-23): cr.piemonte.it, regione.piemonte.it, de.wikipedia.org, erih.net, museionline.info.

Mocne i słabe strony

Mocne strony

  • Rzeczowa historia muzeum z datami ustaw i opisem początków zbioru.
  • Zbiór pojazdów z podstronami o poszczególnych rodzajach taboru; część parowozów jest sprawna.
  • Bez logowania, bez płatności za treści i bez reklam.

Słabe strony

  • Aktualności są krótkie: tytuł i data, często bez opisu.
  • Brak jawnej polityki poprawek i zgłaszania błędów.
  • Część podstron jest pusta („Nessuna notizia” w kategorii cimeli).
  • Strona tylko po włosku, mimo przełącznika językowego (wersja angielska nie była sprawdzana).

Podobne zasoby

Wpis przygotowano z pomocą sztucznej inteligencji i nie sprawdził go jeszcze człowiek. Zauważyłeś błąd? Napisz do nas. Więcej o AI w atlasie.