Strona główna » Katalog » Szwecja » nachtzug.net – pociągi nocne w Europie

nachtzug.net – pociągi nocne w Europie

nachtzug.net
Niezależna baza połączeń nocnych pociągów w Europie: rozkłady, typy wagonów, mapa i linki do rezerwacji, w 17 wersjach językowych.
Rzetelność  4/5
Zakres  2/5
Unikalność  4/5
Jakość formy  5/5

Odwiedź: nachtzug.net – pociągi nocne w Europie »

Dane

Adreshttps://nachtzug.net/en/
Formaserwis internetowy
KrajSzwecja
JęzykiEN, PL, CS, DA, DE, ES, FR, IT, HU, NL, NO, RO, FI, SV, TR, UK, JA
TwórcaRailworld AB (firma)
Rodzaj treściuporządkowany zbiór rekordów, rozkłady jazdy i wyszukiwarki połączeń, mapy kolejowe, poradniki i wskazówki praktyczne
Statusuśpiony
Ostatnia publikacja2026-06
Wpis sprawdzony2026-10-12
Archiwumarchive.org

Opis

nachtzug.net to niezależny serwis informacyjny o nocnych pociągach w Europie. Zbiera połączenia z godzinami odjazdu i przyjazdu, dniami kursowania, typami wagonów i miejscami, gdzie najłatwiej kupić bilet. Główna strona serwisu ma wyszukiwarkę skąd–dokąd, mapę i listę krajów. Pod tymi pozycjami są podstrony z konkretnymi połączeniami, miastami i typami pociągów.

Serwis prowadzi szwedzka firma Railworld AB, a jego historia sięga strony interrail.net z 1996 r. i serwisów rail.cc oraz raildude.com z lat 2000. Samodzielny serwis o nocnych pociągach powstał w 2019 r. Od 2026 r. wszystkie projekty są zebrane pod marką rail.world, z osobnymi serwisami o noclegach przy dworcach i o pasażerach w pociągu. Adres serwisu to nachtzug.net, a w stopce podano, że nie jest on firmą kolejową ani sprzedawcą biletów.

Zasób ma 17 wersji językowych. Wersje językowe mają te same połączenia z przetłumaczonym opisem, a w zestawie są też połączenia z Polski, takie jak TLK z Krakowa do Kołobrzegu czy IC z Gdyni do Pragi.

Zawartość

Połączenia (lista i podstrony)

Główna lista zawiera 265 połączeń na świecie, jak deklaruje strona. Każde połączenie ma podstronę z godzinami, czasem jazdy, operatorem, numerem pociągu, listą przystanków, opisem wagonów i linkiem do rezerwacji. Połączenia sezonowe są oznaczone, a niektóre mają bloki z noclegiem w miastach docelowych. W tekście widać przykłady z Wielkiej Brytanii (Caledonian Sleeper), Niemiec i Austrii (ÖBB Nightjet), Francji (Intercités de Nuit), Włoch (Intercity Notte) i Turcji.

Kraje

Strony krajów pokazują liczbę usług, liczbę miast, z którymi pociąg ma połączenie, oraz listę ważnych połączeń. Na przykład strona Polski podaje 48 usług, 178 miast i 8 krajów, do których można dojechać nocą bez przesiadki. Na stronie głównej są listy krajów (np. Polska, Włochy, Austria, Niemcy, Rumunia, Czechy), z liczbą miast przy każdym.

Mapa i miasta

Mapa Europy pozwala wybrać miasto startowe i zobaczyć, dokąd można dojechać. Strona zawiera także listę połączeń w formie tabeli. Strony miast pokazują kierunki z danego miasta, np. z Londynu do 53 miast.

Typy pociągów (spis)

Dział "Train types" opisuje 33 typy pociągów, np. ČD, MÁV, ZSSK, SNCF, Trenitalia, ÖBB Nightjet w dwóch generacjach i Caledonian Sleeper. Dla każdego typu podano liczbę tras i liczbę pytań, na które odpowiada strona. Są to opisy kategorii wagonów (siedzące, kuszetki, wagony sypialne), dostępu do prysznica, rezerwacji i obsługi na pokładzie.

Ocena redakcji

Najmocniejszą stroną zasobu jest konkretność: podstrony połączeń mają godziny, dni kursowania i opis wagonów, a serwis ma jasną strukturę. Ocena rzetelności jest średnia: serwis nie podaje źródeł przy poszczególnych danych, a daty aktualizacji pojawiają się tylko na podstronach. Przy próbce faktów R5 wszystkie pięć sprawdzonych pozycji zgadzało się z niezależnymi źródłami, choć dla TLK 48190 godziny odjazdu różnią się między serwisami, więc odjazd pominięto.

Zakres zależy od listy Z1: część wiodących przewoźników (ÖBB, SNCF, Trenitalia, ČD, MÁV, ZSSK, Renfe) ma swoje strony, a przewoźnicy szwajcarscy i holenderscy nie pojawiają się w spisie typów. DB jest w serwisie tylko jako sprzedawca biletu, więc to pytanie zostało oznaczone jako nieustalone. Sam serwis zastrzega, że rozkłady mogą się zmienić.

Dostęp jest dobry: strona nie wymaga logowania ani płatności, a afiliacyjne bloki rezerwacji są oznaczone. Miniatury nie udało się wykonać, bo strona zwróciła ekran blokady.

Jak korzystać

  • Zacznij od wyszukiwarki na stronie głównej lub mapy, a potem wybierz podstronę połączenia. Przed podróżą sprawdź godziny u przewoźnika: serwis sam to zaleca.
  • Najbardziej przydatne są strony krajów, np. Polski, Czech czy Węgier, bo pokazują wszystkie połączenia w danym kraju.
  • Spis typów pociągów pomaga wybrać wagon (kuszetka, wagon sypialny, miejsce siedzące) przed zakupem biletu.
  • Przy połączeniach z Polski warto porównać godziny z wyszukiwarką PKP Intercity, bo źródła podają różne godziny odjazdu.
  • Linki do rezerwacji są oznaczone jako afiliacyjne. Serwis deklaruje, że nie wpływa to na wybór połączeń.
  • Błędy lub nieaktualne dane można zgłosić przez stronę "Report an issue", ale serwis nie odpowiada na pytania o bilety.

Dla kogo

  • Dla osób planujących podróże nocnymi pociągami po Europie, zwłaszcza z przesiadkami i sezonowymi połączeniami.
  • Dla miłośników kolei, którzy chcą zobaczyć, jakie pociągi nocne działają i z jakimi wagonami.
  • Mniej przydatny dla kogoś, kto szuka pełnej wyszukiwarki połączeń z datami i przesiadkami, bo serwis sam mówi, że takiej nie zapewnia.

Historia

  • 1996 – według strony O nas powstaje interrail.net, pierwszy serwis rodziny (wówczas o kolejach w sieci).
  • 2000–2010 – powstają rail.cc (rozkłady i Interrail w ponad 30 językach) oraz raildude.com (forum).
  • 2019 – start nachtzug.net jako serwisu wyłącznie o nocnych pociągach. Ta data jest deklaracją z podstrony O nas, nie została sprawdzona w niezależnym źródle, dlatego wpisano ją jako pierwszą publikację.
  • 2026 – serwisy zostają zebrane pod marką rail.world, a w czerwcu 2026 r. widoczne są aktualizacje na podstronach połączeń.
  • Cykl: ciągły – serwis deklaruje stałe dodawanie połączeń i aktualizacje, więc przyjęto cykl ciągły, choć widoczne daty są z czerwca 2026 r.

Źródła wpisu

  • Strona główna https://nachtzug.net/en/ (przejrzana 2026-10-12).
  • Lista połączeń https://nachtzug.net/en/night-train/ (2026-10-12), 265 połączeń.
  • Strona mapy https://nachtzug.net/en/map/ (2026-10-12), podaje 273 połączenia.
  • Podstrony: /en/night-train/aberdeen-london/, /en/night-train/berlin-budapest/, /en/country/poland/, /en/country/netherlands/, /en/country/switzerland/, /en/knowledge/, /en/about/, /en/partners/, /en/report-an-issue/ (2026-10-12).
  • Źródła niezależne do R5 i Z1: Wikipedia (Nightjet, Intercités de nuit), railjournal.com (ÖBB Nightjet), europodroze.pl (TLK 48190), rozkład National Rail / sleeper.scot (Caledonian Sleeper, 2025), wyniki wyszukiwania dotyczące Trenitalia i MÁV.
  • Nie udało się sprawdzić: miniatury (strona zwróciła ekran blokady), operatorów SBB i NS w niezależnym źródle, odjazdów TLK 48190 z Krakowa.
  • Wersja wpisu: 1, sprawdzona 2026-10-12.

Mocne i słabe strony

Mocne strony

  • Obszerna, spójna baza połączeń z trasami przystanków, godzinami, dniami kursowania i opisem wagonów.
  • Dobra nawigacja: formularz wyszukiwania, mapa, kraje, typy pociągów; 17 wersji językowych, w tym polska.
  • Jasno opisane zasady: linki afiliacyjne są oznaczone, a serwis deklaruje brak płatnych wpisów.
  • Działające, bezpłatne i bez logowania.

Słabe strony

  • Liczba 265 połączeń to mniej niż zapowiada "every night train worldwide" (strona mapy podaje 273), a liczby na różnych stronach się nie zgadzają.
  • Daty aktualizacji są na podstronach (czerwiec 2026), a na stronie głównej i liście brak daty; deklarowane "daily growth" nie jest widoczne w datach.
  • Brak źródeł przy poszczególnych rozkładach i rozbieżności między źródłami (np. godziny odjazdu TLK 48190 z Krakowa).
  • Wiele połączeń ma wpisane sezonowe lub nieaktualne dane; serwis sam zaznacza, że mogą się zmienić.

Podobne zasoby

Wpis przygotowano z pomocą sztucznej inteligencji i nie sprawdził go jeszcze człowiek. Zauważyłeś błąd? Napisz do nas. Więcej o AI w atlasie.