OpenTrainTimes

Opis

OpenTrainTimes to serwis internetowy o ruchu pociągów w Wielkiej Brytanii. Pokazuje, gdzie w danej chwili jadą pociągi, i pozwala przeglądać rozkłady oraz szczegóły pojedynczych kursów. Dane pochodzą z otwartego systemu Network Rail (Real-Time Data Feeds), z którego może korzystać każdy, a serwis przetwarza je i prezentuje w formie przeglądarkowej.

Prowadzi go firma OpenTrainTimes Ltd. Nie podano w serwisie, kiedy powstał. Stopka mówi o prawach autorskich od 2011 roku, co przyjęto jako przybliżoną datę startu, bez potwierdzenia z innego źródła. Serwis jest po angielsku i dotyczy wyłącznie brytyjskiej sieci.

Najważniejsze są dwie części: schematy torów na żywo (z nazwami sygnałów, blokami i pociągami) oraz wyszukiwarka rozkładów z dużą liczbą rekordów. Serwis nie ma działu wiadomości ani publicystyki. Jego wartość polega na danych w czasie zbliżonym do rzeczywistego i na tym, że pokazuje, jak wygląda ruch od strony sygnalistów.

Zawartość

Mapy na żywo (Live Track Diagrams)

Podział na trasy Network Rail, np. Eastern, East Midlands, Scotland, Southern, Wessex, Transport for Wales, North West and Central. Każda mapa to schemat toru z pozycją pociągów. Strona indeksu map wymienia około sto czterdziestu schematów (w opisie strony podano liczbę 141), a w osobnej sekcji są mapy wycofane. Przykład: mapa „Grindleford to Davenport” w sekcji Hope Valley. Na mapie pociągi widać jako oznaczenia (kody pociągów), a białe pola pozwalają otworzyć rozkład. Żółte pola oznaczają brak rozkładu dla danego kodu.

Wyszukiwarka rozkładów (Schedules)

Lista rekordów rozkładu z kolumnami: identyfikator UID, typ (WTT – rozkład bazowy, VAR – zmiana, CAN – odwołanie), kod WTT, kategoria, trasa z godziną, daty ważności, dni kursowania i operator (np. SW, GW). Każdy rekord ma podstronę z listą wariantów. Wyszukiwarka zaawansowana filtruje po identyfikatorze pociągu, planowanym peronie i punkcie rozkładowym. Liczba stron wyników przekracza 27 tysięcy, co świadczy o dużej bazie.

Strony pomocnicze

• Pomoc o mapach (/maps/help): wyjaśnia kody pociągów, berty, specjalne opisy (np. oznaczenia prac, wyłączeń) i to, że część połączeń na mapie może być błędna.
• O serwisie (/about) i Disclaimer: opis źródła danych i zastrzeżenia.
• Support: zgłaszanie błędów i sugestii, rozdzielone adresy kontaktowe.

Ocena redakcji

Serwis ma dobrze opisane źródło danych i wyraźne zastrzeżenia, co w tej kategorii jest ważne. Najmocniejszą stroną jest wyszukiwarka i mapy, które dają się czytać bez logowania i bez reklam. Oceny rzetelności obniża brak autorów i datowania treści, a nie sama jakość danych, której nie da się tu zweryfikować.

Ocena U1 wynika z tego, że podobne serwisy (Traksy, Real Time Trains, Signalbox) pokazują to samo na żywo. Pytanie U3 też wyszło na zero, bo dane są otwarte i nie mamy tu archiwum. Z1 to lista własna, więc wynik ma charakter porównawczy, a nie wzorcowy.

Próbka R5 była sprawdzana w niezależnych źródłach, ale dwa rozkłady (SWR i GWR) potwierdzono tylko z nieaktualnych migawek z 2024 roku, więc przy nich zaznaczono to w źródłach. J3 zawiera jeden punkt nieustalony (schemat toru nie daje się sprawdzić w pobranym tekście) i jedną usterkę (błędny link Blog).

Jak korzystać

• Na stronie głównej w polu „Search for trains” wybierz stację, datę i godzinę, aby znaleźć pociągi.
• Z listy rozkładów kliknij identyfikator, aby zobaczyć warianty kursu i daty ważności. Kod WTT pomaga znaleźć ten sam kurs w innych miejscach.
• Na mapie kliknij białe pole, aby przejść do rozkładu pociągu. Czarne pola to bloki toru.
• Przy oznaczeniach w mapach (SHUT, BLOK, POSS, -T3-) sprawdź legendę na stronie pomocy.
• Dane mogą być niekompletne przy zakłóceniach, więc przed podróżą sprawdź rozkład w National Rail lub u przewoźnika.
• Strona pokazuje baner zgody na cookies z opcjami akceptacji i odrzucenia. Wybór nie zmienia treści strony, ale warto przeczytać, co wybierasz.
• Serwis jest tylko po angielsku. Dla polskiego odbiorcy praktyczna jest znajomość słów: platform (peron), signal (sygnał), berth (blok), headcode (kod pociągu).

Dla kogo

• Dla osób śledzących ruch pociągów w Wielkiej Brytanii, także dla pasjonatów sygnalizacji.
• Dla badaczy i dziennikarzy potrzebujących danych o rozkładach i odwołaniach.
• Mniej przydatny dla kogoś, kto szuka informacji o kolei w Polsce lub w innym kraju, albo kto potrzebuje gwarantowanych danych do decyzji krytycznych.

Historia

• 2011 – rok początku praw autorskich w stopce (Copyright ©2011–2026); to przybliżona data startu serwisu, bez potwierdzenia z innego źródła.
• 2025-06 – według zewnętrznego monitora, utrata danych z platformy Network Rail Open Data powodowała brak aktualizacji map i rozkładów. Nie sprawdzono na stronie.
• 2026-02 – według zewnętrznego monitora, awaria bazy danych serwisu (błędy 500) równocześnie z problemami po stronie Network Rail. Nie sprawdzono na stronie.
• 2026-11-04 – podczas recenzji mapy i rozkłady pokazywały dane z bieżącego okresu (wpisy ważne do grudnia 2026). Przyjęto to jako ostatnią aktywność, bo serwis działa na żywo, a nie na podstawie datowanego wpisu.

Cykl ciagly: serwis aktualizuje dane na bieżąco z systemu Network Rail, więc nie ma rytmu wydań.

Źródła wpisu

• Strona główna https://www.opentraintimes.com/ (pobrana zwykłym i renderowanym trybem, 2026-11-04).
• /about, /schedules, /schedule/L83515, /maps, /maps/help, /maps/signalling/hopevalley, /disclaimer, /support (2026-11-04).
• /blog – zwrócił błąd 404 (2026-11-04).
• Mapa strony sitemap.xml: zawiera tylko dwa adresy i jest niekompletna, więc nie użyto jej do liczby publikacji.
• Liczba rekordów rozkładów: oszacowanie z licznika stron wyszukiwarki i liczby wierszy na jednej stronie (2026-11-04).
• Źródła niezależne (2026-11-04): en.wikipedia.org (Grindleford railway station, Oxford Parkway railway station, Chessington South railway station), oxfordstudent.com (otwarcie Oxford Parkway, 2015), realtimetrains.co.uk, omio.co.uk, rome2rio.com i trip.com (usługi SWR i GWR; migawki z 2024 roku).
• Wyszukiwania U1 (2026-11-04): trzy zapytania opisane w ocena.unikalnosc.U1.
• Zewnętrzne zgłoszenia awarii (isdown.app, pingoru.io), tylko w Historii, nie zweryfikowane na stronie.