Park Kolejowy w Ogrodzieńcu

Opis

Park Kolejowy w Ogrodzieńcu to komercyjny park rozrywki przy ul. Kościuszki 107 w Ogrodzieńcu, na Jurze Krakowsko-Częstochowskiej. Według strony został utworzony w 2011 roku z zamiłowania do kolei. Jego główną atrakcją jest miniaturowa kolejka parkowa z replikami lokomotyw, które kursują po dwóch kręgach torów.

Strona jest oficjalną witryną tego parku. Prowadzi ją podmiot komercyjny, którego formy prawnej nie ustalono; w regulaminie występuje wyłącznie jako „właściciel Parku”, bez nazwiska. Stronę wykonał zewnętrzny wykonawca (Dotspice.com), co widać w stopce.

Zasób należy do atlasu raczej jako ciekawostka z obszaru kolejek parkowych niż jako źródło o kolei rzeczywistej. Treści mają charakter reklamowy i praktyczny.

Zawartość

Strona główna i O parku

Krótkie prezentacje parku: położenie, godziny otwarcia (codziennie 10:00–18:00, od maja do października, wstęp wolny), informacje o parkingu bezpłatnym, zwierzętach domowych oraz kontakt. Podstrona „O parku” opisuje też trasę kolejki (dwa kręgi torów, ok. 450 m i 180 m, docelowo ok. 800 m) i pochodzenie replik lokomotyw.

Kolejka

Opis wyboru lokomotywy: model spalinowy GP-40 (podstawowy model parkowy, dwa wagoniki, do 14 osób) oraz replika SM42 (Fablok 6D) w wersji elektrycznej. Podstrona podaje czas przejazdu (ok. 5 minut) i sposób jazdy (siedząc okrakiem na wagonie).

Atrakcje i Dla grup

Ze strony głównej wynika lista atrakcji poza kolejką (m.in. duży plac zabaw, trasa gokartowa, bajkowa ciuchcia, euro bungee). Podstrony „Atrakcje” i „Dla grup” nie zostały przejrzane w tej recenzji – opis oparto na stronie głównej i cenniku.

Tenis

Podstrona według adresu dotyczy tenisa i squasha w Ogrodzieńcu, czyli oferty niezwiązanej z koleją. Treści nie otwierano.

Cennik i Regulamin

Cennik podaje ceny poszczególnych atrakcji (m.in. gokarty 14 zł, euro bungee 19 zł, bajkowa ciuchcia 11 zł, karuzela wiedeńska 11 zł). Regulamin określa zasady wstępu na teren, zasady parkingu (niestrzeżony, bez odpowiedzialności właściciela za pojazdy) i zasady korzystania z atrakcji.

Galeria

Podstrona ma nagłówek „Jeden park – wiele atrakcji” i informacje praktyczne (godziny, cennik, kontakt). Brak opisów zdjęć w pobranym tekście; zdjęć nie oglądano w tej recenzji.

Kontakt

Adres (ul. Kościuszki 107, 42-440 Ogrodzieniec), numer telefonu i adres e-mail ogólny oraz druga lokalizacja parkingu (ul. Kościuszki 119). Dane zapisano wyłącznie w formie ogólnej.

Ocena redakcji

Zasób ma słabe wyniki w rzetelności: brak źródeł, dat i mechanizmu zgłaszania błędów. Próbka R5 pokazuje, że część informacji o taborze da się zweryfikować (SM42, GP-40), ale jedno stwierdzenie o początkach kolei w Europie jest błędne w tej formie: linia Stockton and Darlington w Anglii działała od 1825 roku, wcześniej niż wspomniana przez stronę linia z 1830 roku. Na uwagę zasługuje też to, że trasa kolejki (450 m, 180 m, 800 m) nie ma niezależnego potwierdzenia i została oznaczona jako nieustalona.

Mocną stroną jest jakość formy: prosta nawigacja, spójny podział na działy i przejrzyste informacje o godzinach, cenach i dojeździe. Zakres tematu jest wąski (miniaturowe repliki, bez historii kolei rzeczywistej), co ogranicza Z2. Pytania U2 nie oceniono z powodu braku sprawdzenia pochodzenia zdjęć.

Jak korzystać

• Godziny (codziennie 10:00–18:00, od maja do października) i ceny zmieniają się sezonowo; przed wizytą sprawdź je na stronie „Cennik” lub telefonicznie.
• Wstęp na teren i parking są bezpłatne, parking jest niestrzeżony. Płatne są dopiero atrakcje, w tym kolejka.
• Kolejka jeździ po dwóch kręgach torów; przy wyborze lokomotywy warto zajrzeć do podstrony „Kolejka”, bo różnią się pojemnością i napędem (spalinowa, parowa, elektryczna).
• Strona nie jest wielojęzyczna – wyłącznie po polsku.
• Brak wyszukiwarki i filtrów; najszybciej przeglądać według menu głównego.

Dla kogo

• Dla rodzin z dziećmi, które szukają weekendowej atrakcji na Jurze w pobliżu zamku w Ogrodzieńcu.
• Dla osób zainteresowanych kolejkami parkowymi i replikami lokomotyw.
• Nie dla miłośników kolei rzeczywistej, historii taboru ani rozkładów – tych treści tu nie ma.

Historia

• 2011 – park powstał według strony (rok dotyczy parku, nie strony internetowej; data uruchomienia strony nieustalona).
• 2026-06-02 – data ostatniej zmiany wpisu w mapie strony (lastmod). To data zmiany, nie publikacji, dlatego nie wpisano jej jako ostatniej publikacji.
• 2026 – stopka strony z rokiem 2026; treści nie mają dat publikacji.
• Cykl nieregularny: strona firmowa zmienia się przy zmianie oferty, cennika czy sezonu, bez stałego rytmu publikacji.

Źródła wpisu

• Strona główna https://park-kolejowy.com.pl/ – pobrano 2026-10-12.
• Podstrony: O parku, Kolejka, Cennik, Regulamin, Galeria, Kontakt – pobrano 2026-10-12.
• Mapa strony (sitemap) – skrypt mapa_strony.py, 2026-10-12, 20 adresów.
• Wyszukiwania (R5, U1): Wikipedia en „PKP class SM42” i „EMD GP40”, The Gazette i LNWRS (Liverpool and Manchester Railway), wyniki wyszukiwania o Kolejowym Odjeździe w Sopocie i Kolejkowie we Wrocławiu – 2026-10-12.
• Miniatura: zrzut strony głównej, 2026-10-12.