Strona główna » Katalog » Polska » TKW Jarocin – Muzeum Parowozownia Jarocin

TKW Jarocin – Muzeum Parowozownia Jarocin

TKW Jarocin – Muzeum Parowozownia Jarocin
Strona TKW Jarocin – Muzeum Parowozownia Jarocin
stan z 2026-10-22
Strona Muzeum PJ w Jarocinie, prowadzonego przez Towarzystwo Kolei Wielkopolskiej: aktualności, opisy taboru i historii kolei w powiecie jarocińskim.
Rzetelnośćbrak oceny
Zakresbrak oceny
Unikalność  4/5
Jakość formy  4/5

Odwiedź: TKW Jarocin – Muzeum Parowozownia Jarocin »

Część kryteriów nie została oceniona – nie mieliśmy dość pewnych informacji, żeby je ocenić.

Dane

Adreshttps://parowozownia-jarocin.pl/
Formaserwis internetowy
KrajPolska
JęzykiPL
TwórcaTowarzystwo Kolei Wielkopolskiej (spolecznosc)
Rodzaj treścizasób poświęcony jednemu podmiotowi lub obiektowi, bieżące wiadomości, zdjęcia
Statusaktywny
Ostatnia publikacja2026-10-02
Wpis sprawdzony2026-10-22
Archiwumarchive.org

Opis

Strona Muzeum Parowozownia Jarocin (Muzeum PJ) w Jarocinie, prowadzonego przez Towarzystwo Kolei Wielkopolskiej. Na stronie głównej widać nazwę organizacji, jej siedzibę w Jarocinie oraz banner z odnośnikiem do profilu na Facebooku. Zasób łączy aktualności z historią lokalnej kolei: Jarocińskiej Kolei Dojazdowej, Kolei Cegielni „Witaszyce” i jarocińskiego węzła kolejowego.

Strona jest serwisem WordPress. Dominują w niej wpisy o wydarzeniach muzealnych (drzwi otwarte, festyn kolejowy, transport lokomotyw do muzeum) i opisy taboru. Najnowsze wpisy pochodzą z października 2026 r.

Zasób dotyczy jednego muzeum i jego okolicy, więc nie jest przeglądem kolejnictwa w Polsce.

Zawartość

Historia

Według menu: podstrony o węźle kolejowym w Jarocinie, Jarocińskiej Kolei Dojazdowej i Kolei Cegielni „Witaszyce”. Tekst o Jarocińskiej Kolei Dojazdowej jest najdłuższy: opisuje przyczyny budowy wąskotorowej linii (transport płodów rolnych, obsługa cukrowni i gorzelni), plan 33 km toru o szerokości 600 mm, datę rozpoczęcia prac i stan z października 1902 r. Nie sprawdzono w całości, dlatego fakty w tym dziale nie zostały potwierdzone w niezależnych źródłach.

Muzeum

Według menu: podstrony „Parowozownia dawniej, obecnie, w przyszłości”, zwiedzanie i kontakt. Ich treści nie przeczytano w całości, więc nie opisano ich szczegółowo.

Lokomotywy i wagony

Kategorie: lokomotywy parowe, spalinowe i elektryczne; wagony pasażerskie, towarowe i specjalne; tabor wąskotorowy; pojazdy drogowe; eksponaty. Wpisy mają tytuł z numerem serii (np. TKh 5376, Ty2-140, Pt47-101, ET21-658, EU06-12) i krótki opis.

Wydarzenia i galerie

Festyn kolejowy (XII edycja w 2026 r.), drzwi otwarte i warsztaty konserwatorskie – według tytułów wpisów. Osobna kategoria „Makieta kolejowa”.

Wolontariat i wsparcie

Według menu: wolontariat, statut organizacji i mecenat muzeum. Dotyczą funkcjonowania organizacji, nie treści kolejowej; nie przeczytano ich.

Ocena redakcji

Zasób jest czytelny i uporządkowany: menu dzieli treść na sensowne działy, a wpisy mają daty. Najsłabszym punktem jest rzetelność: nie widać źródeł i przypisów w tekstach historycznych, a niezależne sprawdzenie faktów z historii JKD nie powiodło się w wyszukiwarce. Ocena R5 nie jest liczona, bo za mało faktów udało się potwierdzić. Z1 nie dotyczy, bo strona opisuje jedno muzeum.

Jak korzystać

  • Podstrony historyczne są najbardziej wartościowe – warto zacząć od „Jarocińska Kolej Dojazdowa”.
  • Aktualności i kategorie taboru są w menu; wyszukiwarka to ikona lupy w prawym górnym rogu.
  • Wpisy o wydarzeniach mają daty, więc łatwo sprawdzić, co jest aktualne.
  • Zasób w całości po polsku.

Dla kogo

  • Dla miłośników kolei wąskotorowych i lokalnej historii Wielkopolski.
  • Dla osób planujących wizytę w Jarocinie (wydarzenia, zwiedzanie).
  • Mniej przydatny dla kogoś szukającego rozkładów, bieżących informacji o ruchu pociągów czy źródeł do badań bez weryfikacji.

Historia

  • 2020 – najstarszy wpis widoczny w adresach strony (14 lutego 2020, podstrona „Historia powstania TKW”).
  • 2026 – wpisy o drzwiach otwartych (październik), lokomotywach ET21-658 i EU06-12 (wrzesień), festynie kolejowym (maj–czerwiec).
  • Cykl „nieregularny”: wpisy pojawiają się co jakiś czas, bez stałego rytmu; najlepiej to pasuje do strony aktualności muzeum.
  • Data „pierwsza publikacja” (2020-02-14) pochodzi z adresu najstarszego widocznego wpisu, nie z treści.

Źródła wpisu

  • Strona główna https://parowozownia-jarocin.pl/ – przeglądana 2026-10-22 (tytuł, menu, aktualności, linki wewnętrzne).
  • Podstrona „Jarocińska Kolej Dojazdowa” – przeczytano początek (ok. 2500 z 16245 znaków), 2026-10-22.
  • Kategoria „Lokomotywy parowe” – 2026-10-22.
  • Miniatura: strona główna, 2026-10-22.
  • Wyszukiwarka WebSearch (3 zapytania U1 i kilka zapytań weryfikacyjnych dla R5), 2026-10-22: nie znaleziono niezależnego źródła o Jarocińskiej Kolei Dojazdowej, Kolei Cegielni Witaszyce ani o parowozowni w Jarocinie.
  • Mapy strony nie znaleziono (narzedzia/mapa_strony.py: „BRAK MAPY STRONY”); liczba publikacji nie została ustalona.
  • regionwielkopolska.pl – Dzieje Wielkopolski, hasło Jarocin (węzeł kolejowy), 2026-10-22.

Mocne i słabe strony

Mocne strony

  • Zasób prowadzony przez organizację związaną z taborem i historią lokalnej kolei; wpisy o lokomotywach podają numery serii i daty.
  • Aktualności z 2026 r. pokazują bieżącą działalność muzeum.

Słabe strony

  • Brak widocznych przypisów i źródeł w tekstach historycznych.
  • Większość faktów o Jarocińskiej Kolei Dojazdowej nie dała się potwierdzić w niezależnych źródłach.
  • Brak mapy strony i ustalonej liczby publikacji – Z3 nie jest liczone.
Wpis przygotowano z pomocą sztucznej inteligencji i nie sprawdził go jeszcze człowiek. Zauważyłeś błąd? Napisz do nas. Więcej o AI w atlasie.