Strona główna » Katalog » Niemcy » Telewizja Pilentum

Telewizja Pilentum

Pilentum Television
Strona Telewizja Pilentum
stan z 2026-10-14
Niemiecka witryna z filmami o makietach kolejowych z całego świata, będąca stroną kanału YouTube Pilentum; od stycznia 2024 r. nieaktualizowana.
Rzetelność  3/5
Zakres  4/5
Unikalność  4/5
Jakość formy  4/5

Odwiedź: Telewizja Pilentum »

Dane

Adreshttps://www.pilentum.de/
Formaserwis internetowy
KrajNiemcy
JęzykiEN, PL, CS, DA, ES, FR, IT, RU, JA, ZH
TwórcaPilentum Television (media)
Rodzaj treścifilmy dokumentalne i reportaże, nagrania i relacje z przejazdów, cab-view
Statusnieaktywny
Ostatnia publikacja2024-01-21
Wpis sprawdzony2026-10-14
Archiwumarchive.org

Opis

Pilentum Television to niemiecka witryna poświęcona makietom kolejowym. Prowadzi ją producent filmowy działający pod marką Pilentum Television. Witryna jest stroną kanału YouTube o tej samej nazwie, który ma ponad 600 filmów i ok. 178 tys. subskrybentów. Na stronie znajdują się filmy osadzone z YouTube, opisy do nich oraz lista przeglądowa.

Serwis w przeważającej części pokazuje dioramy i makiety z całego świata, bez poradników budowy modeli. Według opisu redakcja nie przyjmuje sponsorów. Strona główna wersji pl-pl zawiera tytuły po polsku, z numerami od 011 do 562 (z lukami w numeracji).

Najnowsze publikacje na stronie pochodzą ze stycznia 2024 r. Kanał YouTube nadal działa, z ostatnim filmem z 9 października 2026 r. Ten wpis dotyczy witryny WWW, więc informacja o aktualności odnosi się do strony, a nie kanału.

Zawartość

Lista filmów na stronie głównej

Na stronie głównej wersji pl-pl jest 156 pozycji oznaczonych „Wideo №” z tytułami. Tematy obejmują makiety z Niemiec, Francji, Belgii, Szwajcarii, Włoch, USA, Kanady, Brazylii, Chile, Japonii i innych krajów. Tytuły często podają skalę (HO, N, TT, 1/87, 1/32) i kraj, rzadziej miejsce. Część filmów to ujęcia z kabiny maszynisty, co odpowiada rodzajowi relacje-z-tras.

Strony filmów z opisem

Niektóre filmy mają własne podstrony z opisem i osadzonym odtwarzaczem YouTube. Sprawdzono dwie w polskiej wersji językowej: - makieta „Nad dachami Kwidzyna” w skali 1/87 – makieta wąskotorowej linii z Kwidzyna w kierunku Marezy, autorstwa członka klubu Polska Makieta Modułowa H0; opis mówi o źródłach (zdjęcia, mapy) i o wystawie w Utrechcie w 2023 r.; - makieta „Stacja Zielona” – moduł małej stacji przelotowej z dworcem będącym repliką budynku w Smolnie Wielkim, z opisem urządzeń sterowania ruchem i taboru.

Na podstronach w innych wersjach językowych (np. czeskiej, norweskiej, indonezyjskiej) są analogiczne opisy filmów.

Wersje językowe

Menu prowadzi do ok. 70 wersji językowych, np. angielskiej (kilka wariantów krajowych), hiszpańskiej (kilkanaście krajów), francuskiej, włoskiej, japońskiej, chińskiej i rosyjskiej. Każda wersja ma własną stronę główną. Nie sprawdzono, czy lista filmów jest identyczna we wszystkich wersjach językowych.

Ocena redakcji

Witryna wyróżnia się przede wszystkim zasięgiem tematycznym: przegląd makiet z wielu krajów w jednym miejscu, z tytułami podającymi skalę i kraj. Wyniki badania są jednak mieszane. Rzetelność wypada przeciętnie: daty są na podstronach, ale nie ma źródeł ani erraty. Próbka R5 obejmuje fakty na temat prawdziwej kolei (najwyższy most w Niemczech, szwajcarska kolej RhB, stacja Smolno Wielkie, pociąg Frecciarossa, saksońska sieć 750 mm), które udało się potwierdzić w niezależnych źródłach.

Przy Z1 trzeba zachować ostrożność. Nie ma listy referencyjnej dla modelarstwa, więc lista jest własna i nie jest niezależna. Dwie marki (Lima, Tillig) pozostały nieustalone, bo wyszukiwarka z site: nie działała. Wynik Z1 należy traktować jako orientacyjny.

Liczba publikacji zależy od sposobu liczenia. Mapa strony zwraca 174, ale obejmuje strony główne wersji językowych, więc nie została użyta. Liczba 156 pochodzi z listy na stronie głównej. Może być zaniżona, bo nie wiadomo, czy lista jest kompletna.

Jakość formy jest przyzwoita, bo serwis jest czytelny i działa bez logowania. Nie oceniano obrazu i dźwięku w filmach, bo odtwarzacz YouTube nie był dostępny w narzędziach. Dlatego próbka J3 nie została policzona.

Jak korzystać

  • Filmy w wersji pl-pl szukaj po numerze („Wideo №”) na stronie głównej. Wyszukiwarki w serwisie nie ma, więc przeglądanie idzie po numerach albo w wyszukiwarce przeglądarki (Ctrl+F) na stronie głównej.
  • Tytuły filmów często podają skalę i kraj, co pomaga wybrać materiał przed kliknięciem.
  • Filmy są na YouTube. Jeśli chcesz zobaczyć nowsze materiały, przejdź do kanału @pilentum; serwis WWW już ich nie zawiera.
  • Przy wyborze wersji językowej sprawdź najpierw, czy dany film jest na liście w wybranej wersji – nie każda wersja może mieć pełny zestaw.
  • Dla polskiego odbiorcy najciekawsze są podstrony z polskimi makietami (Kwidzyn, Stacja Zielona), bo opisują polskie linie i kluby.

Dla kogo

  • Dla miłośników modelarstwa kolejowego, którzy chcą zobaczyć makiety z różnych krajów bez oglądania poradników.
  • Dla osób szukających inspiracji do własnej makiety (diorama, skala, dobór taboru).
  • Nie nadaje się do nauki budowy modeli (zasób z założenia ich nie pokazuje) ani do szukania aktualnych informacji o serwisie (zaległa od 2024 r.).

Historia

  • 2011 – utworzenie kanału YouTube Pilentum (data z youtube.py, 2011-08-20). Data startu witryny WWW nie została ustalona; w polu pierwsza_publikacja wpisano rok kanału, bo to najstarsza data, jaką udało się potwierdzić.
  • 2024-01 – ostatnie wpisy w serwisie. Daty w RSS mieszczą się w przedziale 13–21 stycznia 2024 r., a w mapie strony najnowsza data zmiany to 21 stycznia 2024 r. Strony wideo mają datę „13 stycznia 2024 r.”.
  • 2026-10 – kanał YouTube nadal publikuje (ostatnie filmy z 9 października 2026 r.; 671 filmów, 178 tys. subskrybentów). Serwis WWW nie został zaktualizowany.
  • Wybór cyklu – wybrano ciagly, bo witryna ma pokazywać bieżące filmy z kanału, a nie stały zbiór. Status z daty 2024-01 wypada jako nieaktywny, co dotyczy witryny, a nie kanału.

Źródła wpisu

  • Strona główna pl-pl (https://www.pilentum.de/pl-pl/index.htm), sprawdzona 2026-10-14 – lista, menu języków, dane o prowadzącym.
  • Strony wideo pl-pl: „Nad dachami Kwidzyna” i „Stacja Zielona” – opisy i daty publikacji, 2026-10-14.
  • Strony publikacji w wersjach cs-cz, nb-no i id-id – sprawdzenie, czy ładują się bez błędu, 2026-10-14.
  • Strona główna (https://www.pilentum.de/) – wersja angielska, menu języków, 2026-10-14.
  • Kanał RSS (https://www.pilentum.de/feed.rss) i mapy strony (sitemap.xml, pix.xml) – daty i liczba adresów, 2026-10-14.
  • Kanał YouTube @pilentum – youtube.py, 2026-10-14 (tylko w celu oceny aktualności i kandydatów).
  • Źródła do R5 i U1 (WebSearch, 2026-10-14): Wikipedia EN „Müngsten Bridge”, rhb.ch (historia), Wikipedia EN „Rhaetian Railway”, Wikipedia EN „Smolno Wielkie”, komoot „Old Smolna Wielkie Railway Station”, Wikipedia EN „Frecciarossa 1000”, bahndampf.de „Sächsische Schmalspurbahnen”, informacje SDG; wyniki U1: World of Railways, Gauge O Guild, Key Model World, Classic Model Trains.
  • Nie udało się sprawdzić: faktu o linii Kwidzyn–Mareza i spółce Marienweder (w wyszukiwarce nie znaleziono potwierdzenia), wersji filmów (odtwarzacz niedostępny w narzędziach) oraz wyników wyszukiwarki z site: dla Lima i Tillig.

Mocne i słabe strony

Mocne strony

  • Tytuły filmów często podają skalę i kraj, więc łatwo zorientować się, co jest w środku.
  • Szeroki zasięg – makiety z wielu krajów, w tym z Polski, pokazane w jednym miejscu.
  • Dostęp bez logowania, płatności i widocznych reklam na stronie.
  • Wersje językowe obejmują wiele języków, w tym polski.

Słabe strony

  • Serwis nie był aktualizowany od stycznia 2024 r., choć kanał YouTube publikuje na bieżąco (ostatni film z 9 października 2026 r.).
  • Filmy są osadzone z YouTube, więc ten sam materiał jest tam dostępny bez pośrednika.
  • Brak wyszukiwarki i działów tematycznych; lista jest tylko numerowana.
  • Brak erraty i formy zgłaszania błędów.
  • Liczba publikacji z mapy strony (174) zawiera strony główne języków, więc nie nadaje się jako miara.

Podobne zasoby

Wpis przygotowano z pomocą sztucznej inteligencji i nie sprawdził go jeszcze człowiek. Zauważyłeś błąd? Napisz do nas. Więcej o AI w atlasie.