Baza wiedzy o pociągach
| Rzetelność | 3/5 |
|---|---|
| Zakres | 2/5 |
| Unikalność | 2/5 |
| Jakość formy | 5/5 |
Dane
| Adres | https://pociagi.home.blog/ |
|---|---|
| Forma | serwis internetowy |
| Kraj | Polska |
| Języki | PL |
| Twórca | korbik2000 |
| Rodzaj treści | uporządkowany zbiór rekordów |
| Status | zbiór zamknięty |
| Ostatnia publikacja | 2019-03-12 |
| Wpis sprawdzony | 2026-10-22 |
| Archiwum | archive.org |
Opis
Baza wiedzy o pociągach to blog na WordPress.com, który opisuje wybrane pojazdy kolejowe używane w Polsce. Autor podpisuje się pseudonimem korbik2000. Mapa strony wskazuje 25 adresów: strona główna, działy tematyczne i krótkie wpisy poświęcone pojedynczym seriom.
Wpisy powstały 12 marca 2019 roku. Zasób nie jest rozwijany, a jedyna późniejsza zmiana w mapie strony to poprawka wpisu o Siemens EuroSprinter z 20 lutego 2022 roku. Pojazdy opisano krótko, ale z podstawowymi danymi: rokiem produkcji, producentem i parametrami.
Zawartość
Elektryczne zespoły trakcyjne
Wpisy o EN57 (Pafawag 5B/6B), Pesa elf (EN76), Newag Impuls (ED78), Pesa Dart (ED161) i Pendolino (ED250). Wpis o EN57 opisuje historię produkcji, warianty i modernizacje; pozostałych nie czytano w całości.
Spalinowe zespoły trakcyjne
Pesa Atribo i Pesa Link. Opis Pesa Link obejmuje konstrukcję rodziny, czeskich, polskich i niemieckich operatorów oraz przetarg Kolei Wielkopolskich z 2014 roku.
Lokomotywy elektryczne
EP07, EP08, ET22 i ET41 oraz Siemens EuroSprinter. Wpis o EP07 opisuje przebudowę z EU07 od 1995 roku: zmianę przełożenia z 79:18 na 76:21 i nowe silniki LKb535. Wpis o ET41 podaje nośność towarową do 4000 t przy 70 km/h.
Lokomotywy spalinowe
Fablok 6D (SM42), ZNTK Nowy Sącz 101D (SU42), ST43, ST44 i SU45.
Wagony osobowe
Osobne wpisy o wagonach 120A i Goerlitz Bmnopux/Bmteeo oraz strona działu wagonów osobowych (nie czytano ich treści).
Ocena redakcji
Zasób dobrze porządkuje tabor i podaje konkretne parametry, ale teksty są krótkie i nie mają źródeł. Pozycje R5 i wpisy o EP07 i ET41 zgadzają się z innymi źródłami. Zakres jest wąski: z listy lokomotyw elektrycznych ustalono 9 z 10 serii i znaleziono 3 (EP07, ET22, ET41); jedna seria pozostała nieustalona. Ostatnie wpisy pochodzą z marca 2019 roku, więc nie wiadomo, czy autor planuje dalsze wpisy.
Jak korzystać
- Zasób nadaje się do szybkiego sprawdzenia podstawowych danych serii z menu głównego.
- Wyszukiwarka na stronie działa, ale nie ma filtrów ani sortowania. Najwygodniej korzystać z menu.
- Zasób jest wyłącznie po polsku. Nie ma wersji językowych.
Dla kogo
- Dla osób, które chcą szybko przypomnieć parametry podstawowych serii EZT i lokomotyw.
- Mniej przydatny dla badaczy: brak źródeł i brak wpisów o rzadszych seriach.
Historia
- 2019 – 12 marca publikacja wpisów: pojazdy, parametry, daty. Wszystkie wpisy mają tę samą datę.
- 2022 – 20 lutego zmiana wpisu Siemens EuroSprinter (wg mapy strony; nie wiadomo, co zmieniono).
Źródła wpisu
- Strona główna https://pociagi.home.blog/ – pobrano 2026-10-22.
- Wpisy: EN57, EP07, ET41, Pesa Link, Lokomotywa elektryczna, Elektryczne zespoły trakcyjne – pobrano 2026-10-22.
- Mapa strony https://pociagi.home.blog/sitemap.xml – 25 adresów, 2026-10-22.
- Wyszukiwarka zasobu (?s=EU07, EP09, ET21, EU44, EU46, EU160, ET25) – 2026-10-22.
- Źródła niezależne: en.wikipedia.org (PKP class EN57, ET41, EP07), pl.wikipedia.org (HCP 203E), transportszynowy.pl (pochodne EU07), jareks.zonk.pl (ET41), kolej.mkm.szczecin.pl (EN57, EP07) – wyszukiwanie 2026-10-22.
Mocne i słabe strony
Mocne strony
- Każda seria ma osobny wpis z datą, producentem i parametrami technicznymi.
- Prosta nawigacja: menu dzieli tabor na działy.
- Brak płatności, reklam i logowania.
Słabe strony
- Ostatnie wpisy z marca 2019; zmiana strony z 2022 r. to tylko poprawka jednego wpisu.
- Brak listy źródeł w wpisach i brak informacji, skąd pochodzą teksty i zdjęcia.
- Niewielki zakres: 25 adresów, bez wielu serii, np. EU07, EP09, ET21.
