Widok z pociągu (portal)
| Rzetelność | 3/5 |
|---|---|
| Zakres | 3/5 |
| Unikalność | 4/5 |
| Jakość formy | 3/5 |
Dane
| Adres | https://www.pohledzvlaku.cz/ |
|---|---|
| Forma | serwis internetowy |
| Kraj | Czechy |
| Języki | CS |
| Twórca | České dráhy, a.s. |
| Rodzaj treści | nagrania i relacje z przejazdów, cab-view |
| Status | nieustalony |
| Wpis sprawdzony | 2026-10-21 |
| Archiwum | archive.org |
Opis
Pohledzvlaku.cz to portal z nagraniami przejazdów pociągów po czeskich liniach, nagranymi z kabiny maszynisty i z kilku kamer w składzie. Strona główna nosi hasło „Z vlaku je nejhezčí pohled na svět” i pozwala wybrać trasę z listy. Każda trasa ma własną stronę z filmem i danymi technicznymi.
Według Radia Praha (22.07.2023) projekt prowadzą České dráhy we współpracy z agencją Dialog Media. Portal jest towarzyszący dla kanału YouTube „Pohled z vlaku”, który opisano osobnym wpisem.
Daty powstania portalu nie udało się ustalić na stronie. Wyniki wyszukiwania podają 2016 r. jako start z kilkoma trasami, ale tej informacji nie potwierdzono w źródle pierwotnym.
Zawartość
Lista tras
Strona główna pokazuje listę tras z numerami linii, np. Glucholazy – Krnov (318), Benešov u Prahy – Vlašim (222), Rakovník – Beroun (174) czy Praha Libeň – Kolín (011, 060, 231). Lista jest stronicowana (przycisk „Další”). Na pierwszej stronie odczytano 60 pozycji.
Strony tras
Każda trasa ma stronę z filmem i danymi: numer pociągu i pojazd (np. motorowy zespół trakcyjny 814 albo 841 RegioSpider), długość trasy, maksymalną prędkość pojazdu, długość nagrania i numer linii.
Trasy specjalne
Na liście jest też trasa z oznaczeniem „KOMENTOVANÉ VIDEO” (Praha Libeň – Kolín), co sugeruje nagranie z komentarzem. Jego treści nie sprawdzono.
Ocena redakcji
Portal wyróżnia się tym, że trasy mają dane techniczne przy każdym nagraniu. Autorstwo jest jawne (projekt przewoźnika), a dostęp nie wymaga logowania ani opłat.
Trzeba uważać na kilka rzeczy. Na stronach nie widać dat publikacji, źródeł ani zasad zgłaszania błędów. Numer linii Głuchołazy – Krnov różni się między stroną (318) a Wikipedią (292), więc w wpisie oznaczono go jako nieustalony. Nie udało się też odtworzyć żadnego nagrania, więc obraz i dźwięk pozostają niesprawdzone.
Jak korzystać
- Wybierz trasę z listy na stronie głównej; nazwy są czeskie, więc przy szukaniu użyj nazw stacji po czesku (np. „Praha hl. n.”, „Brno hl. nádraží”).
- Przy trasach do Polski szukaj Glucholazy – Krnov (318), bo to jedyna trasa z wyraźnym polskim odcinkiem na stronie głównej.
- Numery linii przy trasach pozwalają je sprawdzić w rozkładzie jazdy lub na mapie SŽ.
- Strona jest wyłącznie po czesku; nie znaleziono wersji angielskiej.
Dla kogo
- Dla miłośników kolei, którzy chcą zobaczyć czeskie trasy z kabiny, i dla osób planujących podróż po Czechach.
- Nie dla osób szukających historii linii, rozkładów jazdy czy informacji o taborze poza danymi na stronie trasy.
Historia
- 2016 – według wyników wyszukiwania portal ruszył z kilkoma trasami; nie potwierdzono w źródle pierwotnym.
- 2023-07-22 – według Radia Praha projekt otrzymał nagrodę YouTube (Silver Creator Award) za kanał; portal nie jest w tym artykule opisany.
Cykl wybrano jako nieregularny: portal dodaje trasy partiami i nie ma stałego rytmu publikacji, a daty ostatnich dodań nie dało się odczytać na stronie.
Źródła wpisu
- Strona główna pohledzvlaku.cz (lista tras, linki wewnętrzne, nazwy i dane tras), pobrane 21.10.2026 narzędziem
pobierz.py; druga strona listy tras odczytana tylko częściowo. - Strona trasy ?trat=rakovnik-beroun oraz ?trat=glucholazy-krnov, ?trat=benesov-u-prahy-vlasim, ?trat=cercany-zruc-nad-sazavou, ?trat=praha-liben-kolin-komentovane-video (kod HTTP 200, 21.10.2026). Odtwarzacza nie sprawdzono.
- en.wikipedia.org: Krnov–Głuchołazy railway, Šumperk–Krnov railway (odczytane 21.10.2026 przez WebFetch).
- english.radio.cz/node/8789426 (Radio Praha, 22.07.2023) – projekt ČD i Dialog Media.
- Wyniki WebSearch z 21.10.2026 (trzy wyszukiwania U1 i jedno dot. zarządcy linii).
- Nie sprawdzono: odtwarzacza i dźwięku nagrań, stopki i podstron informacyjnych (o nas, kontakt), mapy strony (
mapa_strony.pynie znalazł mapy), reszty listy tras po pierwszej stronie.
Mocne i słabe strony
Mocne strony
- Każda trasa ma komplet danych technicznych o składzie i linii, co ułatwia planowanie przejazdu.
- Strona działa bez logowania i bez opłat, a nagrania pochodzą od przewoźnika, więc są w dużej części własne.
- Ponad 60 tras na pierwszej stronie listy, w tym przejazdy po czeskich liniach i odcinki do Polski i Niemiec.
Słabe strony
- Nie znaleziono odwołań do źródeł ani dat publikacji na stronie, więc trudno ocenić aktualność tras.
- Opisy tras są krótkie; nie znaleziono wprowadzenia do projektu ani zasad korekt.
- Nie sprawdzono, czy odtwarzacz i dźwięk działają we wszystkich nagraniach.
Podobne zasoby
- Widok z pociągu
- Czeskie Koleje (kanał YouTube)
- RailVisionCZ
- Führerstand – nagrania z kabiny maszynisty
- JaKs – pociągi
