POZOR VLAK

Opis

POZOR VLAK to czeski telewizyjny magazyn popularnonaukowy o kolei. Według Wikipedii i producenta tworzy go firma AŽD Praha, która zajmuje się m.in. urządzeniami sterowania ruchem kolejowym. Pierwsze odcinki pojawiły się w 2012 roku, a w sumie powstało ponad sto półgodzinnych części. Prowadzący to Jiří Dlabaja, a w pierwszych odcinkach (5–73) współprowadziła Lucie Slípková.

Strona pozorvlak.cz jest prostą wizytówką programu: zapowiedź na stronie głównej, opis i ekipa na podstronie „o magazínu”, kontakt z regulaminem konkursów. Właściwa treść, czyli odcinki, znajduje się na kanale YouTube, do którego prowadzi odsyłacz. Strona nie zawiera listy odcinków ani opisów poszczególnych części.

Zawartość

Odcinki na YouTube

Odcinki są numerowane (w wynikach wyszukiwania widać m.in. 103, 139, 155 i 163). Według zapowiedzi strony są to reportaże z imprez kolejowych i z miejsc niedostępnych dla publiczności, zakulisowe materiały i rozmowy z ekspertami. Jeden odcinek ma kilka rubryk. W wynikach wyszukiwania pojawiały się rubryki EXPRES (przegląd wydarzeń), LEGENDY (historyczne lokomotywy) i „Úžasné návraty” z archiwalnymi zdjęciami z Národního archivu. Nie oglądano odcinków, więc są to informacje z tytułów i opisów widocznych w wyszukiwarce.

Strona pozorvlak.cz

• Strona główna – zapowiedź programu i osadzony odcinek (nr 163 w chwili sprawdzania).
• O magazínu – opis, dane o nadawcy (stacja A11, dawniej Sport 5), moderatorzy, operatorzy kamer i zasady konkursów.
• Kontakt – adres e-mail redakcji i adres producenta w Pradze.
• Interaktivní mapa – według strony mapa reportaży w Google Maps; podstrona na domenie zwraca błąd 404, więc działa tylko odsyłacz zewnętrzny.

Ocena redakcji

Zasób dobrze radzi sobie z tożsamością twórców i ciągłością emisji, ale ma słabą formę jako strona internetowa. Wszystko, co ważne, jest na YouTube, a strona służy głównie jako wejście do programu. Punktów brakuje tam, gdzie nie dało się sprawdzić odcinków: próbka publikacji (J3), opisy (J4) i głębia treści (Z2) pozostają bez wyniku. Brak dat na podstronach obniża R3.

Próbka R5 opiera się na faktach z odcinków, zweryfikowanych w Wikipedii i innych serwisach. Trzy z czterech sprawdzonych faktów są zgodne; data otwarcia trati Užhorod – Haniska jest sprzeczna między źródłami. Próbka Z1 nie została rozstrzygnięta, bo wyszukiwanie nie objęło całego archiwum na YouTube.

Jak korzystać

• Zapowiedzi i formularze są po czesku. Nie ma wersji językowych.
• Odcinki ogląda się na kanale YouTube pod nazwą POZOR VLAK; strona nie prowadzi do listy odcinków, więc numery warto wyszukać w YouTube.
• Podstrona archiwum na stronie daje błąd 404, a link do archiwum prowadzi na YouTube.
• Zgłoszenia tematów są przyjmowane pod adresem redakcji podanym na stronie kontakt, co jest jedynym kanałem kontaktu.

Dla kogo

• Dla osób, które interesują się czeską koleją i chcą obejrzeć reportaże z zakulisowych miejsc oraz historycznych lokomotyw.
• Mniej przydatne dla kogoś, kto szuka bazy danych, rozkładów lub konkretnej informacji o linii – strona tego nie zawiera.

Historia

• 2012 – start pořadu, według Wikipedii i CSFD. Produkcja przez AŽD Praha.
• 2012–2026 – powstało ponad sto odcinków (wg Wikipedii).
• Cykl wybrano jako ciagly, bo producent podaje stały, miesięczny rytm emisji, a nie wydawanie roczne ani zamknięte archiwum. Źródła nie zgadzają się co do częstotliwości (miesięczna czy tygodniowa na YouTube), więc ta decyzja jest niepewna.

Źródła wpisu

• pozorvlak.cz – strona główna, o-poradu.html, kontakt.html, archiv-poradu.html (404), interaktivni-mapa.html (404) – sprawdzone 2026-10-23.
• cs.wikipedia.org/wiki/Pozor_vlak – sprawdzone 2026-10-23 (producent, kategorie od 2012, lista odcinków, 81, 51).
• csfd.cz – pozycja Pozor vlak (2012), wyniki wyszukiwania 2026-10-23.
• sk.wikipedia.org, korzar.sme.sk – trata Užhorod – Haniska, wyniki wyszukiwania 2026-10-23.
• cs.wikipedia.org/wiki/Lokomotiva_140, dopravnitrika.eu – E 499.0 / 140, wyniki wyszukiwania 2026-10-23.
• Wyszukiwania U1 i Z1 – wyniki z 2026-10-23; odcinki YouTube nie były otwierane.