Problemy Kolejnictwa
| Rzetelność | 4/5 |
|---|---|
| Zakres | 5/5 |
| Unikalność | 3/5 |
| Jakość formy | 5/5 |
Dane
| Adres | https://problemykolejnictwa.pl/ |
|---|---|
| Forma | serwis internetowy |
| Kraj | Polska |
| Języki | PL, EN |
| Twórca | Instytut Kolejnictwa |
| Rodzaj treści | komentarze, analizy, felietony, skany dokumentów, map, rozkładów, archiwalia |
| Status | aktywny |
| Ostatnia publikacja | 2026 |
| Wpis sprawdzony | 2026-10-14 |
| Archiwum | archive.org |
Opis
Problemy Kolejnictwa to recenzowany kwartalnik naukowo-techniczny o transporcie szynowym, wydawany przez Instytut Kolejnictwa w Warszawie. Angielski tytuł to Railway Reports. Strona podaje ISSN 0552-2145 dla wersji drukowanej i 2544-9451 dla wersji elektronicznej. Czasopismo ukazuje się od 1956 r. i według własnej deklaracji jest najstarszym kolejowym czasopismem technicznym w Polsce. Wydawanie ma patronat Komitetu Transportu Polskiej Akademii Nauk.
Zeszyty publikują artykuły badawcze z zakresu infrastruktury kolejowej i miejskiego transportu szynowego, pojazdów szynowych, przewozów pasażerów i ładunków, sterowania ruchem, telekomunikacji, sieci trakcyjnej, materiałów i ekonomiki. Część autorów pochodzi z zagranicy (np. z Ukrainy), a w tekstach pojawiają się tematy międzynarodowe, np. korytarze euroazjatyckie. Redakcja deklaruje, że teksty przechodzą recenzję i sprawdzenie oryginalności.
Zasób jest prowadzony przez instytucję, a nie przez pasjonatów. Dzięki temu łączy praktykę przemysłu z publikacjami naukowymi. Strona główna i archiwum są dwujęzyczne, a zeszyty dostępne są na stronie i w postaci plików PDF.
Zawartość
Zeszyty i archiwum
Archiwum jest uporządkowane w tomy i numery. Od zeszytu 146 (2008) do zeszytu 205 (2026) są opisane zeszyty z listą artykułów. Każdy artykuł ma numer, tytuł, autorów, strony, streszczenie i słowa kluczowe, a do pełnego tekstu prowadzi link PDF.
Najnowsze zeszyty (205 i 204)
Zeszyt 205 (2026) zawiera m.in. artykuł o nowym wózku dla wagonów platformowych do transportu kontenerów (koleje ukraińskie) oraz tekst o związkach kolei i hutnictwa żelaza na przykładzie ArcelorMittal w Polsce. Zeszyt 204 (2025) zawiera artykuły o roli OSŻD w przewozach towarowych, o kolei na Podlasiu, o modernizacji kolei w województwie warmińsko-mazurskim oraz o krzywych przejściowych dla kolei dużych prędkości.
Tematy według działów
Redakcja nie prowadzi formalnych działów. Najczęstsze obszary, które widać w tytułach i streszczeniach z pobranych zeszytów (204, 205 i archiwum): - tabor i wózki (np. wózki wagonów towarowych, konstrukcja wagonów), - infrastruktura i tory (np. rozjazdy, krzywe przejściowe, modernizacje linii), - sterowanie ruchem i ETCS, - zasilanie trakcji i sieć trakcyjna, - bezpieczeństwo ruchu, - przewozy pasażerskie i towarowe, transport intermodalny, - środowisko i hałas.
Redakcja i procedury
Strony „Redakcja”, „Kolegium redakcyjne” i „Rada Naukowa” opisują skład zespołu. Osobne podstrony zawierają zasady etyki publikacji, procedurę recenzyjną i informacje dla autorów.
Ocena redakcji
Najmocniejszą stroną jest dostęp: archiwum jest otwarte, bez logowania i bez opłat, a pliki można pobierać i wykorzystywać na licencji CC BY-NC. Dwujęzyczność (od 2018 r.) zwiększa użyteczność dla zagranicznych czytelników. Wyszukiwarka z filtrami i podział na tomy i zeszyty dobrze organizują zasób.
Najsłabiej wypada rzetelność w zakresie korekt. Strona opisuje procedurę sprostowań, ale nie ma widocznej listy errat. Oceny R1 i J3 nie zostały wypełnione, bo nie udało się odczytać treści PDF-ów, więc nie da się zweryfikować bibliografii ani jakości plików.
Próbka R5 dała wynik mieszany: cztery fakty zgodne ze źródłami niezależnymi (w tym OSŻD potwierdzony pośrednio przez inne publikacje, nie przez stronę OSŻD) i jeden fakt rozbieżny – podanie modernizacji LK 38 Ełk–Korsze jako zrealizowanej, gdy wg źródeł z 2026 r. prace trwają. Ocena R5 oparta jest więc na zgodności 4 z 5. Zakres (Z1) liczony jest z listy własnej, bo żadna lista słownikowa nie pasuje do szerokiego profilu czasopisma; trzeba to brać pod uwagę przy porównaniach.
Brak miary liczby publikacji ogranicza ocenę dorobku (Z3 nie zostanie policzone).
Jak korzystać
- Wyszukiwarka
/pl/szukajpozwala szukać artykułów z filtrami i sortowaniem. Zaznacz „Artykuły” w filtrze „Wyszukaj tylko”, aby zawęzić wyniki do artykułów. - Archiwum (
/pl/archiwum) pokazuje wszystkie zeszyty z artykułami, a tomy są w menu „Wydania” w mapie strony. - Wersja angielska jest pod adresem
/en/(zeszyty od nr 179 mają wersję angielską, np. pliki PDF z oznaczeniem „E”). - Przed cytowaniem sprawdź numer zeszytu i strony w archiwum, bo wersja PDF może różnić się od streszczenia na stronie.
- Streszczenia ułatwiają szybkie sprawdzenie, czy artykuł dotyczy tematu, zanim pobierze się PDF.
- Dla polskiego odbiorcy szczególnie przydatne są artykuły o liniach w Polsce (Podlasie, Warmia i Mazury, magistrale) oraz o normach technicznych (ETCS, rozjazdy, tabor).
Dla kogo
- Dla inżynierów, projektantów i badaczy transportu szynowego, którzy szukają recenzowanych analiz i wyników badań.
- Dla studentów i doktorantów kolejnictwa, którzy potrzebują źródeł naukowych w języku polskim i angielskim.
- Dla dziennikarzy branżowych i pasjonatów, którzy chcą sprawdzić techniczne podstawy tematu.
- Mniej przydatne dla osób szukających bieżących newsów, rozkładów jazdy, zdjęć lub nagrań z przejazdów.
Historia
- 1956 – pierwszy numer czasopisma; według strony i wyników wyszukiwania jest to najstarsze kolejowe czasopismo techniczne w Polsce (data pierwszej publikacji podana z deklaracji czasopisma i źródeł wtórnych, nie z pierwszego zeszytu).
- 2008 – najstarszy zeszyt w archiwum na stronie: nr 146 (Tom 52).
- 2018 – od zeszytu 179 czasopismo ukazuje się w wersji polskiej i angielskiej.
- 2023 – zeszyt 200 (wrzesień–grudzień).
- 2025 – zeszyt 204 (Tom 69/2025).
- 2026 – zeszyt 205 (rok podany bez miesiąca na stronie).
Cykl: ustawiono ciagly, bo kwartalnik wydawany jest regularnie (marzec, czerwiec, wrzesień, grudzień, według strony głównej) i stale dodaje nowe zeszyty. Nie wybrano roczny, bo czasopismo nie wydaje jednego zbioru w roku. Ostatnia publikacja to rok 2026 bez miesiąca, więc status aktywności może być zaniżony, dopóki redaktor nie poda miesiąca wydania zeszytu 205.
Miary: nie wpisano liczby publikacji. Mapa strony (narzedzia/mapa_strony.py) nie zwróciła danych, a liczenie artykułów ręcznie wymagałoby pobrania ponad 60 zeszytów, co wykraczało poza zakres sprawdzenia.
Źródła wpisu
- Strona główna https://problemykolejnictwa.pl/pl/ (pobrano 2026-10-14) – opis, ISSN, wydawca, periodyczność, otwarty dostęp.
- Archiwum https://problemykolejnictwa.pl/pl/archiwum (2026-10-14) – zeszyt 205 z listą artykułów, linki do PDF.
- Zeszyt 204 https://problemykolejnictwa.pl/pl/tom69-2025/zeszyt-nr-204 (2026-10-14) – lista artykułów.
- Zeszyt 205 https://problemykolejnictwa.pl/pl/tom69-2025/zeszyt-nr-205 (2026-10-14) – lista artykułów i streszczenia.
- Mapa strony https://problemykolejnictwa.pl/pl/mapa-strony (2026-10-14) – lista tomów i zeszytów 146–204.
- Etyka publikacji https://problemykolejnictwa.pl/pl/zasady-etyki-wydawniczej (2026-10-14) – procedura sprostowań.
- Recenzje https://problemykolejnictwa.pl/pl/recenzje (2026-10-14) – procedura recenzyjna.
- Kontakt https://problemykolejnictwa.pl/pl/kontakt (2026-10-14) – adres wydawcy.
- Szukaj https://problemykolejnictwa.pl/pl/szukaj (2026-10-14) – funkcje wyszukiwarki.
- Pliki PDF zeszytu 205 (np. https://problemykolejnictwa.pl/images/PDF/205_0.pdf) – tylko weryfikacja, że plik się pobiera; treści nie odczytano.
- Źródła niezależne do R5: strona EU o projekcie Ełk–Korsze (ec.europa.eu, 2026); komunikat UW Warmińsko-Mazurskiego o otwarciu dworca Olsztyn Główny (gov.pl, 2025); odpowiedź MI na interpelację nr 10643 (api.sejm.gov.pl); opis wagonu na wózkach 18-100 (railwaypro.com, wyniki wyszukiwania); przegląd transportu PWr (2023) i Forum Transportu (2024) o OSŻD.
- Wyszukiwania U1 (3 zapytania) i Z1 (10 zapytań z site:) z dnia 2026-10-14.
- Miniatura: strona główna, baner cookies ukryty przez narzędzie (bez akceptacji).
Mocne i słabe strony
Mocne strony
- Otwarty dostęp: zeszyty i artykuły są bezpłatne, licencja Creative Commons BY-NC 4.0, a czasopismo nie pobiera opłat za publikację.
- Archiwum od zeszytu 146 (2008) do 205 (2026) z uporządkowaniem na tomy i zeszyty oraz wyszukiwarką.
- Dwujęzyczność: od zeszytu 179 (2018) każdy numer ukazuje się po polsku i po angielsku (tytuł angielski: Railway Reports).
- Recenzowanie: procedura z recenzentami anonimowymi (double-blind), zgodna z wytycznymi MNiSW, z deklaracją braku konfliktu interesów.
- Szeroki zakres techniczny: tabor, tor, sterowanie, sieć trakcyjna, bezpieczeństwo, ekonomia i środowisko.
Słabe strony
- Brak widocznych erraty i sprostowań mimo opisanej procedury; nie ma osobnej zakładki z poprawkami.
- Bibliografii i treści artykułów nie dało się sprawdzić w pobranych stronach; pliki PDF nie zostały odczytane (ograniczenie narzędzia).
- Strona nie podaje liczby opublikowanych artykułów; mapa strony nie zawiera listy artykułów, więc miary publikacji nie da się odczytać.
- Data ostatniego zeszytu (205) jest podana tylko rokiem, bez miesiąca.
