Strony kolejowe Charlesa Coopera

Opis

Strona Charlesa Coopera to osobisty serwis o historii kolei w Ontario i w Kanadzie. Autor jest też autorem kilku książek o kolejach Ontario: „Rails to the Lakes” (1980), „Narrow Gauge for Us” (1982), „Hamilton's Other Railway” (2001) i redaktorem „Canadian Pacific to the East” (2007). Serwis powstał jako rozszerzenie tej pracy badawczej. Według strony pierwotny projekt powstał w 2003 r. i rozwijał się od tamtej pory; autor pisze, że nowe materiały dodaje od czasu do czasu.

Głównym tematem są linie kolejowe Ontario XIX i początku XX w., powiaty prowincji i stacje. Strona zawiera też część poświęconą historii kolei w całej Kanadzie i kilka działów o modelarstwie kolejowym, kolekcjonerstwie zabawek i sprzedaży książek. Całość jest po angielsku. Autor podpisuje zasób swoim imieniem i nazwiskiem; nie jest to instytucja ani stowarzyszenie.

Treść łączy własne opracowania z materiałami archiwalnymi: skanami rozkładów jazdy, inwentarzy budynków GTR, dziennikami prasowymi wykonanymi przez innych badaczy i zdjęciami stacji. Dużą część zdjęć i skanów opatrzono podpisami z nazwą archiwum lub osoby, która je udostępniła.

Zawartość

Historia kolei w Ontario (Ontario Railway History)

Strona przeglądowa z działami: Ogólne (rozstawy szyn w Ontario), Linie (m.in. Northern Railway of Canada, Toronto & Nipissing, Georgian Bay & Seaboard, Hamilton & North Western / Lake Erie, Lake Simcoe Junction, Lindsay Bobcaygeon & Pontypool, Schomberg & Aurora, Portage Flyer, Buffalo & Lake Huron), Powiaty (m.in. Grey i Bruce, Dufferin, Haldimand i Norfolk, Perth i Huron, Peterborough, Simcoe, Victoria i Haliburton, Wellington) oraz Węzły (Cardwell Junction, Omemee Junction, Victoria Junction). Część linii ma osobne podstrony z artykułami; część to tylko zapowiedzi.

Linie i artykuły o liniach

• Northern Railway of Canada – historia pierwszej kolei parowej w Górnej Kanadzie, od pomysłów z lat 30. XIX w. po ustawy z 1849 r. i pierwszy odcinek do Aurory w 1853 r.
• Toronto & Nipissing Railway – wąskotorowa kolej z końca lat 60. XIX w., historia finansowania przez gminy, rola George'a Laidlawa, wybór rozstawu 3 ft 6 in i późniejsza konwersja.
• Pozostałe linie – krótsze opisy z wykazem stacji i kontekstem.

Galeria stacji Ontario (Ontario Railway Stations – Gallery)

Ok. 2000 widoków stacji według deklaracji autora, uporządkowanych alfabetycznie od A do Z. Każda litera ma dwie sekcje: pocztówki i widoki historyczne oraz zdjęcia stacji wykonane od II wojny światowej przez różnych fotografów, uzupełnione zdjęciami autora z lat 70. XX w. W galerii są też podstrony o muzeach stacyjnych i muralach kolejowych w Ontario.

Historia kolei – Kanada (Railway History – Canada)

• Glossary of Terms i Common Terms and Abbreviations – słowniki terminów kolejowych i mostowych.
• Quick Railway Histories – krótkie historie kolei w całej Kanadzie, wiele z nich wyszło pierwotnie jako ulotki na pokazach w regionie Lindsay.
• Timetables – rozkłady jazdy publiczne i pracownicze od 1836 do 1915 r. (gazety, wydania przewoźników i dodatki); pracownicze rozkłady zawierają przepisy ruchu.
• Carl Riff's Railway History Diaries i Rod Clarke's TG&B and T&N Diaries – wycinki prasowe z badań nad kolejami Quebecu i Ontario.
• GTR Locomotives – R&LHS Bulletin #147 oraz GTR Buildings & Bridges Inventory 1903 i 1907 – skany inwentarzy.
• CNR i CPR – Stations Designating Numbers – tabele numerów stacji z lat 20. XX w.
• Railway Stations and distances (Jim Fergusson) i CNR – Synoptic History to 1960 – zestawienia odległości i zarys historii.
• Intercolonial Railway – report (Sandford Fleming) – raport z XIX w.
• Post Cards – a primary research source – artykuł o pocztówkach jako źródle do badań nad stacjami.

Książki i publikacje

• My Books – opisy książek autora i ich dostępność.
• What's New In Publications – przegląd książek innych wydawców i samowydawców (m.in. Bytown Railway Society, CRHA/Exporail, Ian Wilson, Morning Sun Books), z opisami i uwagami; część wpisów to recenzje.
• Research and Writing a Book i Searching for Antecedents on the Railways – poradniki dla badaczy (nie zostały szczegółowo sprawdzone).

Modelarstwo kolejowe

Działy o modelowaniu prototypu w Ontario, modelach N, zestawie Hornby-Dublo 3-szynowym, torach zabawkowych i identyfikacji torów, skali i geometrii torów, historii modelarstwa i producentach. Są to wpisy osobiste, w większości bez źródeł.

Pozostałe działy

• Opinion Piece – eseje o przyszłości kolei w Kanadzie, o kolei a klimacie i o modelarstwie (nie czytano w całości).
• Links, Postage Stamps – Railways and Traction, Trains on TV and Screen, Mystery Department – różne zestawienia i ciekawostki.
• Strony regionalne (North America, British Isles, Europe, Africa, Asia itd.) – krótkie zestawienia z zagranicy; nie sprawdzano ich treści.
• Paul Rollinson, the train book seller – oferta używanych książek kolejowych od zewnętrznego księgarza z podziałem na listy i stany książek. To zakładka handlowa.

Ocena redakcji

Zasób wyróżnia się konkretnymi, sprawdzalnymi informacjami w artykułach o liniach (daty, nazwy stacji, osoby), skanami archiwalnymi i brakiem reklam oraz płatności. Pięć sprawdzonych faktów: cztery zgadzają się z niezależnymi źródłami (otwarcie do Aurory 16 maja 1853, nazwa Machell's Corners, rola zarządu w wymogu 5 ft 6 in, statut T&N z 1868 r.); data uroczystego otwarcia T&N w Uxbridge jest sprzeczna między źródłami, więc nie została zaliczona.

Słabsze strony to brak dat przy większości podstron, źródła tylko w części tekstów i wąski zakres geograficzny (Ontario, kilka linii z XIX w.). Z1 ma niski wynik, bo wybrana lista (kolejne koleje z Ontario z listy Wikipedii) zawiera wiele małych, zamkniętych linii, których zasób nie omawia. Nie jest to wada serwisu w jego zamierzonym zakresie, ale obniża wynik w tym kryterium.

Nie udało się obejrzeć pojedynczo zdjęć ani skanów w podstronach (narzędzie pobiera tekst), więc J3 jest nieustalone, a ocena obrazów opiera się na tekście i podpisach. Strona nie ma reklam ani płatności w pobranej treści.

Jak korzystać

• Zacznij od podstrony Ontario Railway History – ma najlepszy przegląd linii, powiatów i węzłów.
• Galeria stacji ma podział A–Z w menu; przy każdej stacji są zwykle dwie sekcje: pocztówki i zdjęcia współczesne.
• Do badań nad rozkładami wejdź w Timetables – rozkłady publiczne i pracownicze są na osobnych listach z rokiem i linią w tytule.
• Skany inwentarzy GTR i tablice numerów stacji są przydatne do identyfikacji obiektów; jeśli cytujesz, podaj stronę i źródło podane w podpisie.
• Strona jest po angielsku. Dla polskiego odbiorcy przydadzą się: „gauge” (rozstaw), „junction” (węzeł), „Provincial/Portland gauge” (5 ft 6 in), „narrow gauge” (wąskotorowa), „Grand Trunk Railway” (GTR), „Canadian Pacific” (CPR), „Canadian National” (CNR).
• Zdjęcia i skany są chronione prawem autorskim (stopka i Image Credit Abbreviations). Nie kopiuj ich bez zgody właściciela; linkuj do podstrony.

Dla kogo

• Badacze historii kolei Ontario i Kanady, autorzy publikacji i modelarze, którzy chcą modelować kanadyjski prototyp (szczególnie z lat 1850–1920).
• Osoby szukające skanów rozkładów i inwentarzy z XIX i początku XX w.
• Nie dla osób szukających aktualnych informacji o kolejach, bieżących rozkładów ani polskiej tematyki.

Historia

• 2003 – autor pisze, że pierwotny projekt strony powstał w 2003 r.; data użyta jako pierwsza_publikacja pochodzi z tej deklaracji (metoda: deklaracja autora).
• 1980 – ukazuje się „Rails to the Lakes” o Hamilton & North Western Railway (wg sekcji „About”).
• 1982 – „Narrow Gauge for Us” o Toronto & Nipissing Railway.
• 2001 – „Hamilton's Other Railway”, wydana przez Bytown Railway Society.
• 2007 – redakcja „Canadian Pacific to the East – The International of Maine” dla Bytown Railway Society.
• maj 2022 – najnowsza data widoczna w treści: notka w „What's New In Publications” o zakończeniu działalności wydawcy Nickel Belt Rails. To data notki o innym zasobie, nie publikacji tej strony; ostatnia_publikacja ustawiono na null.
• 2023 – rok w stopce („Copyright © 2023”).
• Cykl nieregularny: autor pisze, że nowe materiały są dodawane od czasu do czasu, bez stałego rytmu.

Źródła wpisu

Sprawdzono 2026-10-14: - Strona główna https://www.railwaypages.com/ (tekst, menu, miniatura; miniatura nie została zapisana, bo strona eksponuje zdjęcie osoby prywatnej). - Podstrony: /ontario-railway-history; /about-my-railway-interest (sekcja o książkach); /railway-history-canada; /timetables; /toronto-nipissing-railway; /northern-railway-of-canada-group; /what-s-new-in-publications; /paul-rollinson-the-train-book-seller (tylko zakres); /ontario-railway-stations-gallery (menu, bez treści); /quick-railway-histories-and-related-information i /haldimand-and-norfolk-counties (wyszukiwanie nazw linii w pierwszych 14 000 znakach). - Mapa strony https://www.railwaypages.com/sitemap.xml (115 adresów, 6 stron technicznych odjęto; wynik 109 publikacji, narzedzia/mapa_strony.py). - Linki zewnętrzne z strony głównej (South Simcoe Railway, Waterloo Central Railway, Northern Ontario Railroad Museum, Searchmont Station, canada-rail.com) – sprawdzone tylko kodem HTTP. - Niezależne źródła do R5 i Z1: Ontario Heritage Trust (heritagetrust.on.ca), Canadian Encyclopedia, Wikipedia (Railway Guarantee Act, Track gauge in Canada, Toronto and Nipissing Railway, List of defunct Canadian railways), Toronto Region Heritage Association (trha.ca), lokalne centrum historyczne w Uxbridge. Część ustaleń opiera się na fragmentach wyników wyszukiwania, nie na pełnych stronach. - Wyszukiwania U1 (3 zapytania opisane w dowodzie).