Strona główna » Katalog » Niemcy » Windbergbahn

Windbergbahn

Windbergbahn
Strona Windbergbahn
stan z 2026-10-23
Strona stowarzyszenia Windbergbahn e.V. o zabytkowej górskiej linii kolejowej pod Dreznem: przejazdy, terminy imprez i historia trasy.
Rzetelność  3/5
Zakres  2/5
Unikalność  3/5
Jakość formy  4/5

Odwiedź: Windbergbahn »

Dane

Adreshttp://www.saechsische-semmeringbahn.de/
Formaserwis internetowy
KrajNiemcy
JęzykiDE
TwórcaWindbergbahn e.V. (stowarzyszenie)
Rodzaj treścizasób poświęcony jednemu podmiotowi lub obiektowi, bieżące wiadomości
Statusaktywny
Ostatnia publikacja2026-05-14
Wpis sprawdzony2026-10-23
Archiwumarchive.org

Opis

Adres www.saechsische-semmeringbahn.de przekierowuje na stronę stowarzyszenia Windbergbahn e.V. z Drezna (witryna działa pod adresem website.windbergbahn.de). Stowarzyszenie od 1980 roku prowadzi zabytkową linię Windbergbahn, nazywaną też Sächsische Semmeringbahn – nazwa nawiązuje do austriackiej kolei Semmering. Linia biegła z Freital przez Dresden-Gittersee do Possendorf i Hänichen; ruch pasażerski zakończono w 1957 roku.

Strona służy przede wszystkim do informowania o przejazdach: są tu terminy imprez, przejazdów adwentowych i tematycznych oraz informacje, jak się zgłosić jako pasażer lub wolontariusz. Dział historyczny jest krótki – to oś czasu z kilkoma datami, a nie pełne opracowanie.

Zawartość

Mitfahren

Kalendarz imprez z datami i godzinami, m.in. przejazdy adwentowe, saisoneröffnung (otwarcie sezonu), dni z przejazdami oraz przejazdy tematyczne. Przy wpisach nie ma opisu programu, więc przed wyjazdem trzeba sprawdzić szczegóły w aktualnościach lub kontaktując się z stowarzyszeniem.

Neuigkeiten

Aktualności podzielone na kategorie: Allgemein, News i Veranstaltungen. Dotyczą m.in. nowych przejazdów tematycznych (np. wycieczki z degustacją whisky) i otwarcia sezonu, w którym kursuje pociąg z lokomotywą V22 i wagonami widokowymi. Ostatni wpis, o nowej imprezie tematycznej, pochodzi z maja 2026 roku.

Über uns

Krótki opis działalności stowarzyszenia: utrzymanie infrastruktury i taboru, przejazdy specjalne i badania nad historią linii. Menu ma też działy Mitmachen (dla chętnych do pomocy) i Kontakt, których treści nie przeglądano.

Geschichte

Oś czasu: budowa i otwarcie trasy (1856–1857), otwarcie do Hänichen-Goldene Höhe dla ruchu publicznego w grudniu 1907, przedłużenie do Possendorf w 1908, zakończenie ruchu pasażerskiego w 1957, uznanie za zabytek techniczny w 1980 i powstanie stowarzyszenia w tym samym roku.

Ocena redakcji

Zasób dobrze spełnia rolę informacyjną dla osób planujących przejazdy, bo terminy są aktualne, a strona jest czytelna i działa bez logowania i bez reklam. Najsłabiej wypada rzetelność: daty historyczne nie mają źródeł, a większość treści to krótkie wpisy. Strona podaje rok budowy 1856, a niezależne źródła wskazują początek prac w 1855 roku, a ruch towarowy od 1 kwietnia 1857 roku. Witryna tych rozbieżności nie wyjaśnia.

Zasób nie dotyczy listy podmiotów (Z1), bo to strona jednego stowarzyszenia i jednej linii. Dorobek jest niewielki w porównaniu z dużymi portalami, ale wynika z charakteru strony.

Jak korzystać

  • Terminy przejazdów sprawdzaj w dziale Mitfahren, a zmiany – w aktualnościach; wpisy o przejazdach mają ograniczony opis.
  • Bilety tematycznych przejazdów kupujesz przez odsyłacze z aktualności; informacje o trasie i historii są bezpłatne.
  • Strona jest tylko w języku niemieckim. Dla polskiego odbiorcy najważniejsze są daty i nazwy w dziale Geschichte; nazwy własne (np. Hänichen, Possendorf) łatwo odnaleźć w mapach.
  • Przy wpisywaniu nazwy linii w wyszukiwarce warto użyć obu nazw: Windbergbahn i Sächsische Semmeringbahn.

Dla kogo

  • Dla osób, które chcą pojechać na przejazd w Dreźnie i szukają terminów oraz informacji o zakupie biletów.
  • Dla miłośników historii kolei górskich w Saksonii – jako punkt wyjścia do dalszych źródeł.
  • Mniej przydatna dla osób szukających pogłębionych opracowań technicznych, zdjęć archiwalnych albo planów taboru.

Historia

  • 1855–1857 – budowa Hänichener Kohlenzweigbahn przez Albertsbahn AG; ruch rozpoczęto 1 kwietnia 1857 roku (strona: budowa od 1856; źródła podają 1855–1856 jako początek prac).
  • 1868 – państwo saskie przejęło Albertsbahn AG.
  • 1907 – otwarcie odcinka do Hänichen-Goldene Höhe dla ruchu publicznego (21 grudnia).
  • 1908 – przedłużenie do Possendorf (30 września; ruch planowy od 1 października).
  • 1951 – zamknięcie i demontaż odcinka Kleinnaundorf–Possendorf (20 kwietnia).
  • 1957 – zakończenie ruchu pasażerskiego (wg strony stowarzyszenia).
  • 1980 – uznanie za zabytek techniczny i powstanie stowarzyszenia.
  • 2026 – ostatnie aktualności: otwarcie sezonu i nowa impreza tematyczna (maj).

Cykl „nieregularny”: strona publikuje aktualności i zapowiedzi przejazdów w kilku wpisach na rok, bez stałego rytmu, a nie jak portal z codziennymi treściami.

Źródła wpisu

  • website.windbergbahn.de – strona główna, /geschichte/, /mitfahren/, /news/, /kontakt/ (pobrano 2026-10-23).
  • de.wikipedia.org/wiki/Windbergbahn – daty 1907 i 1951 (2026-10-23).
  • en.wikipedia.org/wiki/Freital_East-Possendorf_railway_line – daty 1908, 1868 (2026-10-23).
  • stadtwikidd.de/wiki/Windbergbahn – dawna nazwa i data rozpoczęcia ruchu (2026-10-23).
  • Wyniki wyszukiwania do U1 (2026-10-23).

Mocne i słabe strony

Mocne strony

  • Historia linii podana z datami i wydarzeniami; przy R5 sprawdzone daty zgodne z niezależnymi źródłami.
  • Terminy przejazdów i imprez są aktualne (wpisy na 2026 i 2027 rok).
  • Strona działa bez logowania i bez reklam.

Słabe strony

  • Mało treści – osiem podstron i kilka wpisów aktualności, bez opisu taboru i trasy.
  • Brak źródeł przy datach historycznych.
  • Nie widać zdjęć archiwalnych ani skanów dokumentów.
Wpis przygotowano z pomocą sztucznej inteligencji i nie sprawdził go jeszcze człowiek. Zauważyłeś błąd? Napisz do nas. Więcej o AI w atlasie.