The Soo Line Historical and Technical Society
| Rzetelność | 4/5 |
|---|---|
| Zakres | |
| Unikalność | 3/5 |
| Jakość formy | 4/5 |
Dane
| Adres | https://www.sooline.org/ |
|---|---|
| Forma | serwis internetowy |
| Kraj | USA |
| Języki | EN |
| Twórca | The Soo Line Historical and Technical Society |
| Rodzaj treści | zasób poświęcony jednemu podmiotowi lub obiektowi, skany dokumentów, map, rozkładów, archiwalia |
| Status | aktywny |
| Ostatnia publikacja | 2026-09 |
| Wpis sprawdzony | 2026-10-24 |
| Archiwum | archive.org |
Opis
The Soo Line Historical and Technical Society (SLHTS) to nonprofit z siedzibą w Appleton w stanie Wisconsin. Zajmuje się historią Soo Line – kolei, która powstała z fuzji wielu mniejszych przedsiębiorstw w Minnesocie, Wisconsin i Michigan – oraz pokrewnych linii, takich jak pierwotna Wisconsin Central czy Duluth, South Shore & Atlantic.
Stowarzyszenie powstało w 1982 roku (numer EIN z rejestru IRS). W 1985 roku utworzyło komisję archiwalną, która zbiera zdjęcia, dokumenty, pamiątki i wyposażenie. Ma własny budynek w Appleton, w którym mieszczą się biuro i archiwum.
Zasób to przede wszystkim strona dla członków: opisuje zasady członkostwa, magazyn kwartalny SOO, sklep z numerami archiwalnymi i zjazdy roczne. Zakres obejmuje też wybrane aspekty bieżącej działalności przewoźników, m.in. amerykańskiej części Canadian Pacific i dywizji Wisconsin Central w Canadian National.
Zawartość
Historia linii
Strona „About the Soo Line” zawiera krótki przegląd dziejów: założenie w 1883 roku przez młynarzy z Minneapolis jako skrót do wschodnich rynków, połączenie w 1888 roku, przejęcie Milwaukee Road w 1985 roku, odłączenie części linii Wisconsin Central w 1987 roku oraz przejęcie pełnej własności przez Canadian Pacific w 1990 roku.
Archiwum
Opis komisji archiwalnej, adres siedziby i godziny otwarcia (zwykle poniedziałki i wtorki, po wcześniejszym telefonie). Zbiory nie są w większości dostępne w sieci.
Muzea
Lista muzeów w USA, które mają tabor lub obiekty związane z Soo Line, podzielona na dwie części: A–L i M–Z. Strona zachęca do zgłaszania kolejnych obiektów. Przykładem jest parowóz i lokomotywy z Lake Superior Railroad Museum w Duluth, używane w 2006 roku podczas zjazdu stowarzyszenia.
Magazyn SOO
Kwartalnik wydawany w marcu, czerwcu, wrześniu i grudniu. Zawiera wiadomości, galerię zdjęć, kilka artykułów, działy (m.in. o modelarstwie, archiwum i Wisconsin Central) oraz indeks. Starsze numery są dostępne w sklepie lub online, a obecnie pojawia się numer 48/3.
Zjazdy i sklep
Zjazd roczny dla członków (w 2026 roku w Marquette, w 2027 roku planowany jest 50. zjazd w Duluth). Sklep sprzedaje numery magazynu. Osobna podstrona „Soo Line Steel Caboose Want List” zbiera informacje o poszukiwanych wagonach służbowych.
Ocena redakcji
Najmocniejszą stroną jest historia linii: podane daty dają się sprawdzić w zewnętrznych opracowaniach, a stowarzyszenie prowadzi archiwum od ponad czterdziestu lat. Strona jest jednak raczej wizytówką i informatorem dla członków niż źródłem wiedzy – opisy są krótkie, a większość treści siedzi w magazynie, do którego dostęp jest płatny. Brak też dat przy wielu podstronach. Zasób jest ograniczony tematycznie do jednej kolei i jej pokrewnych linii, więc nie może być porównywany z listami kolejowymi.
Jak korzystać
- Dla zainteresowanych historią Soo Line najlepiej zacząć od podstrony „About the Soo Line”.
- Przed wizytą w archiwum w Appleton warto zadzwonić; godziny są podane na stronie.
- Lista muzeów jest dobrym punktem wyjścia do szukania taboru Soo Line w USA.
- Strona jest wyłącznie po angielsku. Polski odbiorca może skorzystać z tłumaczenia przeglądarki, ale nazwy linii i obiektów warto sprawdzać w zewnętrznych źródłach.
- Magazyn SOO można kupić jako numer pojedynczy, bez członkostwa.
Dla kogo
- Pasjonaci historii kolei w Środkowym Zachodzie USA, modelarze z tematem Soo Line.
- Badacze dziejów Wisconsin Central i pokrewnych linii.
Mniej przydatna dla osób szukających w sieci rozkładów, zdjęć z tras czy danych o aktualnym taborze Canadian Pacific lub Canadian National.
Historia
- 1982 – Stowarzyszenie uznane przez IRS (numer EIN nadany w 1982 roku).
- 1883 – Założenie pierwotnej linii Minneapolis, Sault Ste. Marie and Atlantic (według MNopedia).
- 1985 – Powołanie komisji archiwalnej; zakup Milwaukee Road przez Soo Line.
- 1987 – Odłączenie części linii Wisconsin Central.
- 1990 – Canadian Pacific przejmuje pełną własność Soo Line.
- 2006 – Zjazd stowarzyszenia z wycieczką lokomotywami z Duluth.
- 2026-09 – Ostatnia widoczna aktualizacja: numer magazynu SOO i zmiany w serwisie (data z katalogu plików na stronie).
Cykl: nieregularny – magazyn ma stały rytm kwartalny, ale strona jest aktualizowana rzadziej i bez stałego harmonogramu.
Źródła wpisu
- sooline.org: strona główna, About Us, About the Soo Line, Archives, Museums, The SOO – przegląd 2026-10-24.
- MNopedia, Minnesota Historical Society (mnhs.org) – wyszukiwanie 2026-10-24.
- Wikipedia: Soo Line Railroad, Soo Line 700; Trains Magazine, Soo Line history remembered.
- American Rails (american-rails.com/soo.html), wi101.wisc.edu – wyszukiwanie 2026-10-24.
Mocne i słabe strony
Mocne strony
- Rzetelna historia linii Soo Line z kontekstem i datami, zgodna z zewnętrznymi źródłami.
- Archiwum i magazyn SOO prowadzone od wielu lat przez członków społeczności.
- Dokładne dane kontaktowe i godziny otwarcia archiwum.
Słabe strony
- Wiele podstron jest krótkich, bez dat i bez źródeł.
- Nie ma wyszukiwarki zasobów ani katalogu archiwum online.
- Strona w całości po angielsku, bez tłumaczeń.
