Śliwkowa kolej
| Rzetelność | 3/5 |
|---|---|
| Zakres | |
| Unikalność | 4/5 |
| Jakość formy | 5/5 |
Dane
| Adres | https://www.svestkovadraha.cz/ |
|---|---|
| Forma | serwis internetowy |
| Kraj | Czechy |
| Języki | CS |
| Twórca | AŽD Praha s.r.o. |
| Rodzaj treści | zasób poświęcony jednemu podmiotowi lub obiektowi, rozkłady jazdy i wyszukiwarki połączeń, bieżące wiadomości |
| Status | nieustalony |
| Wpis sprawdzony | 2026-10-23 |
| Archiwum | archive.org |
Opis
Švestková dráha („Śliwkowa kolej”) to lokalna linia kolejowa w Czechach, na północ od Litoměřic, z dawnej trasy Čížkovice–Obrnice. Oficjalna strona opisuje dziś linię U10 między Litoměřicemi horním nádražím a Mostem, z przystankami w Lovosicach i Třebenicach. Operatorem i właścicielem trasy jest firma AŽD Praha s.r.o., która kupiła ją od państwa w 2016 r. i zaczęła na niej regularny ruch w grudniu 2019 r.
Serwis prowadzi sama firma, więc odzwierciedla jej punkt widzenia: rozkład jazdy, bilety, wycieczki i aktualności o specjalnych przejazdach. Pracuje tu także system Dopravy Ústeckého kraje (DÚK), a strona wskazuje, które taryfy obowiązują w pociągach.
Zawartość
Rozkład jazdy i bilety
Podstrona „Jízdní řád” zawiera formularz wyszukiwania połączeń oraz plik PDF z rozkładem. Na stronie głównej jest też odnośnik do zakupu biletów online, do 10 sztuk w koszyku, oraz do zakupu czasowych dokumentów przewozowych. Odnośnik „Poloha spoje – zpoždění” prowadzi do informacji o położeniu pociągu i opóźnieniach.
Wycieczki i zabytki
Dział „Tipy na výlety” opisuje trzy trasy: Litoměřice (w tym Kamenná slunce), Ulrika von Levetzow (ekspozycja) oraz zamek Libochovice, z pieszym dojściem z Třebenic i parkiem. Zamek opisano jako barokową budowlę z lat 1683–1690 i pamiątkową salę Jana Evangelisty Purkyně.
Specjalne przejazdy
W aktualnościach są opisy jazd historycznymi składami: prvomájové parní jízdy z lokomotywą 464.102 (Ušatá) z 1940 r., Mikulášské jízdy z ohňostrojem oraz Oparenský expres (linia T4 z Kopidlnki). Przy tych wpisach podano godziny odjazdów, ceny i zasady biletów (bilety tylko w pociągu, bez rezerwacji miejsc).
Historia linii
Podstrona „Historie” to oś czasu od planu budowy w 1895 r. przez zmiany właścicieli (ČSD 1918, państwo 1925, szynobusy 1933, okupacja w czasie wojny) po powrót ruchu w 2019 r. Tekst jest najbardziej rozbudowaną częścią serwisu i dobrze oddaje kontekst regionalnej lokalki.
Ocena redakcji
Najmocniejsza część to rozkład, bilety i historia linii, czytelne i aktualne w obrębie jednego operatora. Serwis jest też łatwy w obsłudze: nie wymaga logowania i nie ma reklam w widocznej treści.
Słabiej wypada rzetelność: historia nie ma przypisów, a aktualności nie mają dat na liście, więc trudno ustalić, kiedy ostatnio coś dodano. Próbka R5 wyszła pełna, ale część faktów sprawdzono w wynikach wyszukiwania, a nie w pełnych artykułach. Obrazów i nagrań nie oceniano poza miniaturą.
Jak korzystać
- Rozkład i bilety są na stronie głównej w polu „Linka U10” oraz w „Jízdní řád”; przy wycieczkach warto sprawdzić termin w aktualnościach, bo jazdy historyczne działają tylko w wybrane dni.
- Strona jest po czesku. Polskie nazwy stacji i miejscowości wystarczą do planowania podróży; pełnego tłumaczenia nie sprawdzano.
- Przy zakupie biletów ważne jest, że w pociągach U10 obowiązuje taryf DÚK, a jazdy specjalne (np. parowozem) mają osobne bilety.
Dla kogo
- Dla osób planujących przejazd lub wycieczkę po Českém středohoří.
- Dla miłośników historii lokalnych kolei i parowozów.
- Mniej przydatny dla kogoś szukającego danych technicznych o taborze lub infrastrukturze – tych tu nie ma.
Historia
- 1895 – powstaje plan lokalnej trasy Obrnice–Sedlec–Čížkovice.
- 1898 – 19 grudnia otwarto regularny ruch (wg Wikipedii i strony /historie).
- 1918 – trasę przejmują Czechosłowackie Koleje Państwowe (ČSD).
- 1925 – trasa zostaje znacjonalizowana.
- 2016 – AŽD Praha kupuje trasę od państwa (wg strony /kontakt i Wikipedii).
- 2019 – w grudniu rusza regularny ruch linii U10 między Litoměřicemi horním nádražím a Mostem.
- 2025 – na stronie są jazdy majowe z parowozem, jazdy mikołajkowe i ŠvestkaFEST.
- 2026-10-23 – recenzja zasobu.
Cykl ustawiono na „nieregularny”, bo aktualności pojawiają się sezonowo, przy okazji jazd specjalnych, a rozkład ma stały rytm roczny.
Źródła wpisu
- https://www.svestkovadraha.cz/ – strona główna, sprawdzono 2026-10-23 (tekst, linki, miniatura).
- /historie, /jizdni-rad, /kontakt, /novinky/prvomajove-parni-jizdy-na-svestkove-draze-2025, /vylety/zamek-libochovice – podstrony, sprawdzono 2026-10-23.
- https://cs.wikipedia.org/wiki/Železniční_trať_Čížkovice–Obrnice – daty 1898 i 2016, sprawdzono 2026-10-23.
- Wyniki wyszukiwania: kr-ustecky.cz, stredohori.cz, kudyznudy.cz – nazwa linii, data grudnia 2019, portale podobne (sprawdzono 2026-10-23, bez otwierania całych stron).
- Mapa strony: niedostępna (brak sitemap.xml), liczba publikacji nieustalona.
Mocne i słabe strony
Mocne strony
- Oficjalna strona linii z aktualnym rozkładem jazdy, opisem biletów (system DÚK) i wycieczek.
- Historia linii od 1895 r. napisana przystępnie, z wyraźnymi datami.
- Brak logowania, płatnych treści i reklam w widocznych podstronach.
Słabe strony
- Brak przypisów i odnośników do źródeł przy historii.
- Brak wersji polskiej i angielskiej (sprawdzono tylko czeską).
- Nie udało się ustalić liczby publikacji (brak mapy strony), więc dorobek nie jest liczony.
- Data ostatniej aktualności nieustalona – nie ma dat przy wpisach z listy.
