Transitland

Opis

Transitland to otwarta platforma danych o publicznym transporcie: autobusach, tramwajach, metrze, kolei i promach. Zbiera pliki w formacie GTFS (rozkłady jazdy i przystanki) oraz GTFS Realtime (dane bieżące), udostępnianych przez przewoźników, miasta i regiony z ponad pięćdziesięciu krajów, i porządkuje je w jeden model: feedy, operatorzy, miejscowości, trasy i przystanki.

Projekt zaczął się w 2015 r. w ramach Mapzen jako projekt otwartych danych dla programistów. Obecnie prowadzi go firma Interline Technologies, która udostępnia zarówno bezpłatną, jak i płatną wersję usług. Z opisu wynika, że całość opiera się na danych publikowanych przez ich właścicieli, a nie na własnych badaniach terenowych.

Dla polskiego czytelnika najbardziej przydatne są trasy i operatorzy kolejowi z krajów sąsiednich: niemieckich, czeskich, austriackich i słowackich. Nie znaleziono ogólnokrajowego zbioru rozkładów Polski – w wynikach były pliki pojedynczych miast i przewoźników.

Zawartość

Kanały źródłowe (feedy)

Każdy feed to osobna karta z adresem pliku GTFS, licencją, operatorami, historią wersji i datą ostatniego pobrania. Część feedów jest aktualizowana codziennie, a część rzadziej. Dla kolei znaleziono m.in. feedy niemieckiego regionalnego i dalekobieżnego transportu szynowego, czeskiego przewoźnika państwowego, włoskiego operatora oraz łączny feed słowacki.

Operatorzy

Karta operatora zbiera wszystkie feedy, w których dany przewoźnik się pojawia, i pozwala przejść do jego tras. Nazwy operatorów bywają zdublowane, np. kilka rekordów dla Deutsche Bahn pod różnymi nazwami spółek.

Trasy i przystanki

Karty tras i przystanków pokazują przebieg, numer linii i w wielu przypadkach szacowaną częstotliwość kursowania. Na przykład trasa Intercity IC3600 między Zwolle a Roosendaal ma podany rytm kursów w ciągu dnia.

Archiwum

Archiwum przechowuje dawne wersje rozkładów GTFS, według jego opisu sięgające ponad dziesięciu lat wstecz. To jedyna część, którą trudno odtworzyć z bieżących danych, i najbardziej przydatna do porównań zmian rozkładów.

Zbiory krajowe i identyfikatory

Platforma publikuje też zbiory przystanków i tras dla całych krajów oraz tabele powiązań identyfikatorów (np. z Wikidata), które łączą rekordy Transitland z innymi bazami.

Ocena redakcji

Zasób wyróżnia się jednolitym modelem danych dla wielu krajów i dokumentowanym archiwum. Najsłabsze miejsca to brak ogólnej liczby rekordów na stronie głównej oraz różna aktualność poszczególnych feedów. Przy ocenie treści trzeba pamiętać, że rozkłady są cudze i obowiązują licencje każdego źródła osobno.

Oceny R5 i Z1 opierają się w części na fragmentach wyników wyszukiwania, a nie na otwartych stronach źródłowych; ten brak został odnotowany w polach gdzie i zrodlo. Ocena J5 w kwestii reklam nie została ustalona, bo strona główna nie otworzyła się w narzędziu pobierania.

Jak korzystać

• Zacznij od karty operatora lub miejscowości – łatwiej wtedy znaleźć właściwy feed.
• Przed użyciem danych sprawdź licencję i datę pobrania na karcie feedu; niektóre feedy wymagają dodatkowego uznania (np. podania nazwy organizatora przewozów).
• Strona warunków wymaga podania Transitland jako źródła wraz z linkiem do warunków.
• Wersje językowe: interfejs i opisy są po angielsku; nazwy przewoźników i tras zostają w języku lokalnym, co dla polskiego czytelnika bywa mylące przy kolei spoza kraju.
• Dane GTFS Realtime są odświeżane co minutę według opisu platformy – do przeglądania bieżących odjazdów nadaje się lepiej niż statyczny rozkład.

Dla kogo

• Dla programistów i analityków, którzy potrzebują rozkładów z wielu krajów w jednym formacie.
• Dla badaczy zmian w rozkładach jazdy, dzięki archiwum wersji.
• Mniej przydatny dla miłośnika, który szuka opowieści, zdjęć lub historii linii.

Historia

• 2015 – start projektu w ramach Mapzen; wpis o otwartych danych transportowych dla wszystkich.
• 2019 – artykuł o kontynuacji projektu po zmianach w Mapzen (wg archiwum wpisów na stronie projektu).
• 2025-05-09 – data ostatniej aktualizacji strony warunków korzystania.
• 2026-10 – na kartach feedów widać pobrania z września i października 2026 r.; pełnej listy zmian nie znaleziono.

Cykl: ciągły – dane są pobierane i aktualizowane na bieżąco, więc uzasadnienie dotyczy stałego napływu nowych wersji feedów.

Źródła wpisu

• Strona główna transit.land / transitland.org – próba pobrania 2026-10-23 (przez wyszukiwarkę i narzędzie do pobierania stron; bezpośrednie pobranie zakończyło się błędem certyfikatu SSL).
• transit.land/data – opis danych, feedów, operatorów i archiwum (2026-10-23).
• transit.land/terms – warunki korzystania, data aktualizacji 9.05.2025 (2026-10-23).
• transit.land/plans-pricing – plany i ceny (fragment z wyszukiwarki, 2026-10-23).
• interline.io/transitland – opis projektu i usług (fragment z wyszukiwarki).
• Karty feedów, operatorów i tras z wyników wyszukiwania site:transit.land (2026-10-23).
• Porównanie z Mobility Database i OpenMobilityData (wyszukiwanie, 2026-10-23).
• Wikipedia (wyniki wyszukiwania): Nederlandse Spoorwegen, BHÉV, Rail transport in Slovakia, Rail transport in Switzerland (2026-10-23).