Strona główna » Katalog » Holandia » Treinposities.nl

Treinposities.nl

Treinposities.nl
Strona Treinposities.nl
stan z 2026-10-21
Holenderski serwis pokazujący na żywo pozycje pociągów NS, Arriva i Keolis na mapie, z tablicami odjazdów, bazą materiału taborowego i galerią zdjęć użytkowników.
Rzetelność  4/5
Zakres  4/5
Unikalność  2/5
Jakość formy  5/5

Odwiedź: Treinposities.nl »

Dane

Adreshttps://treinposities.nl/
Formaserwis internetowy
KrajHolandia
JęzykiNL, EN
TwórcaTreinposities.nl (osoba prywatna)
Rodzaj treściuporządkowany zbiór rekordów, zdjęcia, bieżące wiadomości
Statusaktywny
Ostatnia publikacja2026-10-20
Wpis sprawdzony2026-10-21
Archiwumarchive.org

Opis

Treinposities.nl to holenderski serwis, który pokazuje na mapie pozycje pociągów na żywo. Dane pochodzą z kilku źródeł, m.in. z NDOV, iRail (Belgia) i API NS. Serwis jest prowadzony przez jedną osobę, która działa pod nazwą projektu. Strona jest przeznaczona dla hobbystów, a nie dla podróżnych – „over”-strona wprost zaleca reisplanner do planowania podróży.

Oprócz mapy serwis oferuje tablice odjazdów dla wybranych stacji, spis materiału taborowego według przewoźników i typów pojazdów, galerię zdjęć użytkowników oraz kilka zestawień statystycznych. Na stronie głównej jest też krótki dział wiadomości kolejowych i odnośniki do zewnętrznych stron.

Zawartość

Mapa na żywo

Mapa z filtrami według materiału (np. FLIRT NS, ICNG, VIRM, DDZ, SLT) oraz przewoźników (NS, Arriva, Syntus/Keolis). Pociągi można wyświetlać według opóźnienia, zatłoczenia, stanu (jadący lub postój) i długości składu. Dostępny jest też widok „Custom filter” i „Radar terugkijken” do odtworzenia przeszłej sytuacji.

Tablice odjazdów i stacje

Lista stacji (m.in. Amsterdam Centraal, Utrecht Centraal, Rotterdam Centraal, Groningen, Maastricht, Venlo) z aktualnymi odjazdami, długością składu, materiałem i torem. Jest też archiwum odjazdów oraz strona z awariami wind i status stacji na mapie.

Materiał taborowy

Spisy według przewoźników (NS, NMBS/SNCB, Arriva, Keolis, Connexxion z Breng, QBUZZ, Eurostar, DB Cargo) oraz według krajów (Niemcy, Szwajcaria, Austria, Francja i inne). Są też zestawienia typów pojazdów, fabrykantów i „Inzet” (dostępność i kilometry w miesiącu). Osobno strona „Kilometervreter”.

Zdjęcia i inne działy

Galeria zdjęć użytkowników z podpisami (typ, miejsce, data, autor), foto-quiz, albumy i listy pojazdów zgłaszane przez użytkowników oraz działy: „Spooragenda”, „Langere/Kortere treinen”, „Omlopen”, „Treinseries”, „Storingen” i „Punctualiteit”.

Ocena redakcji

Najmocniejszą stroną jest mapa z filtrami i połączenie danych z tablicami odjazdów i spisem taboru. Zasób nie obejmuje całej sieci: sam serwis przyznaje, że części przewoźników i pociągów brakuje. Eksperyment z obliczaniem pozycji z rozkładu trzeba traktować jako przybliżenie. Brakuje wyraźnej daty publikacji i informacji o korektach błędów. Pięć sprawdzonych faktów o ICNG, FLIRT NS i Keolis zgadza się z opracowaniami na Wikipedii.

Jak korzystać

  • Na stronie głównej mapa ładuje się od razu; filtry w panelu po lewej służą do wybrania typu materiału albo przewoźnika.
  • Aby zobaczyć odjazdy ze stacji, wybierz ją w menu „Stations” lub wpisz nazwę w wyszukiwarkę.
  • Wersja angielska (en.treinposities.nl) ma podstawowe menu i listę przewoźników, ale część podstron, w tym tablice odjazdów, zostaje po niderlandzku.
  • Konto pozwala ustawić powiadomienia e-mail o wybranych składach; sam serwis podaje to jako funkcję.

Dla kogo

  • Dla hobbystów, fotografów i fanów taboru holenderskiego oraz belgijskiego, którzy chcą zobaczyć, który skład gdzie jedzie.
  • Nie nadaje się do bieżącego planowania podróży – do tego służy oficjalny planer.
  • Wymaga znajomości niderlandzkiego; strona nie ma polskiej wersji językowej.

Historia

  • 2023 – w grudniu serwis uruchamia eksperyment z obliczaniem pozycji pociągów bez danych na żywo, na podstawie rozkładu i opóźnienia (opis na stronie „Over”).
  • 2026 – na stronie głównej widoczne są zdjęcia z 20.10.2026 r. (data ostatniej publikacji w wpisie).

Źródła wpisu

  • Strona główna (https://treinposities.nl/) – pobrano 2026-10-21, także miniatura.
  • /over – pobrano 2026-10-21 (sekcje o źródłach, eksperymencie, zakresie mapy).
  • /materieeltypes – pobrano 2026-10-21.
  • /vertrektijden/amsterdam-centraal – pobrano 2026-10-21 (bez logowania).
  • /materieel/NS – nie pobrano (nieustalony element J3).
  • Mapa strony (mapa_strony.py) – niedostępna, serwis nie zwrócił sitemap, więc miary publikacji nie wpisano.
  • en.wikipedia.org – NS Intercity Nieuwe Generatie, Stadler FLIRT (sekcja Netherlands), 2026-10-21.
  • nl.wikipedia.org – Keolis Nederland (dawniej Syntus), 2026-10-21.
  • WebSearch – 5 zapytań: 2 do sprawdzenia faktów i serwisu, 3 do U1 (wg schematu), 2026-10-21.
  • railwiki.nl – strona niedostępna (HTTP 403); tylko fragmenty z wyników wyszukiwania, nie użyto jako źródła R5.

Mocne i słabe strony

Mocne strony

  • Mapa na żywo z filtrami po typie materiału i operatorze, obejmuje NS, Arriva i Keolis/Syntus.
  • Tablice odjazdów z peronami, długością składu i materiałem dla wielu stacji, także w Belgii.
  • Spis materiału taborowego według operatorów i typów, z zestawieniem zdjęć użytkowników.
  • Bezpłatny dostęp bez reklam widocznych w pobranej treści.

Słabe strony

  • Nie wszystkie pociągi są na mapie – strona sama pisze, że Connexxion i Qbuzz nie mają pozycji, a ICE, Thalys i pociągi z lokomotywami Traxx są pominięte.
  • Część pozycji (eksperyment z grudnia 2023) jest obliczana z rozkładu i opóźnienia, a nie odczytywana z GPS.
  • Brak wyraźnej daty publikacji treści i informacji o korektach błędów.
  • Strona jest w języku niderlandzkim; wersja angielska obejmuje tylko część menu.

Podobne zasoby

Wpis przygotowano z pomocą sztucznej inteligencji i nie sprawdził go jeszcze człowiek. Zauważyłeś błąd? Napisz do nas. Więcej o AI w atlasie.