Kolej w Ulm i okolicy

Opis

Ulmer Eisenbahnen to prywatna strona internetowa o kolei w Ulm, w sąsiednim Neu-Ulm i w okolicach miasta, po niemiecku. Autor zaznacza na stronie powitalnej, że głównym zadaniem jest dokumentacja poszczególnych linii: kilometrażu, stacji, taboru i przede wszystkim bocznic, czyli torów do zakładów przemysłowych, z których część już nie istnieje.

Osobny dział poświęcony jest tramwajowi w Ulm, jedynej linii tramwajowej w mieście. Powstał z dokumentacji wycofywanych wagonów GT4, a pierwsze zdjęcia publikowano jeszcze przed szerszym rozwojem strony.

Strona działa od 2002 roku, co wynika ze stopki i z licznika odwiedzin. Pod koniec 2021 r. zresetowano licznik odwiedzin, a w pobranej treści widać aktualizacje z 2026 r.

Zawartość

Eisenbahn Streckenkunde

Opisy linii według numerów KBS: 750 (Stuttgart – Ulm), 750.1 (Wendlingen – Ulm), 751 (Ulm – Friedrichshafen – Lindau), 755, 756, 757 (Aalen – Ulm), 759, 975, 976, 977, 978, 980 i 993. Strony zawierają kilometraż, punkty ruchu i bocznice. Przy KBS 750 i 751 są też listy typów pojazdów, które tam jeżdżą, z datami obserwacji.

Dział obejmuje również dworzec Ulm Hbf (strona o przebudowie hali dworcowej) oraz zlikwidowane odcinki i przystanki, takie jak Ulm-Donautal czy dawne bocznice Ulm Rbf.

Fotogalerie

Zdjęcia są pogrupowane według linii KBS i rodzajów trakcji, z tabelą oznaczeń (elektryczna, spalinowa, muzealna, osobowa, towarowa). Nazwy plików zawierają numer pojazdu i datę. Galeria dotyczy także tras poza regionem, w dziale „Bahnen anderswo”.

Straßenbahn Ulm

Osobny dział o jedynej linii tramwajowej w Ulm: opis przebiegu, historia wycofanego taboru GT4 i GRW4 oraz linki do innych stron o tramwaju.

Links

Zestawienie stron o kolei: fora regionalne (Filstalbahn, Südbahn, Allgäu), serwisy o kolejach w Bawarii i na Dunaju, strony o muzealnych kolejkach. Część linków jest oznaczona jako niedostępna.

Ocena redakcji

Strona dobrze dokumentuje zasadniczy temat – linie i bocznice wokół Ulm – a przy tym ma konkretne dane, których nie znalazłem w innych źródłach. Ocena zakresu wypada dobrze, bo opisy tras są szczegółowe, ale część działów wciąż czeka na treść.

Najsłabszym punktem jest rzetelność: autor nie jest podpisany z nazwiska w pobranej treści, a źródła podawane są wybiórczo. Strona podaje dla KBS 751 długość 104 km, której nie udało się potwierdzić w innych źródłach (jedno znalezione podawało 126 km), dlatego ten fakt nie trafił do próbki R5.

Jak korzystać

• Wejście na stronę: startseite.htm, nawigacja po lewej stronie (strona korzysta z ramek).
• Dane o trasach: w dziale Streckenkunde najpierw wybrać numer KBS, potem punkt ruchu.
• Zdjęcia: w dziale galerii według linii, tabela na górze pokazuje, jakie trakcje i rodzaje ruchu występują na każdej linii.
• Dla polskiego odbiorcy: strona jest wyłącznie po niemiecku. Numery KBS i nazwy stacji są podane w zapisie niemieckim, więc przy czytaniu warto mieć pod ręką słownik.

Dla kogo

• Dla miłośników kolei, którzy planują wyjazdy po Badenii-Wirtembergii i Bawarii.
• Dla badaczy bocznic i zlikwidowanych linii w regionie Ulm.
• Mniej przydatna dla osób szukających rozkładów jazdy lub informacji bieżących.

Historia

• 2002 – start strony; w stopce i licznikach odwiedzin widać rok 2002.
• 2021 – elektryfikacja KBS 751 Ulm – Friedrichshafen; zresetowano licznik odwiedzin.
• 2024 – na stronie dotyczącej Ulm Hbf opisano zamknięcie hali dworcowej w związku z przebudową.
• 2026-10-18 – data ostatniej edycji strony głównej (wg treści strony).

Cykl przyjęto jako nieregularny: nowe zdjęcia i komunikaty pojawiają się w różnych odstępach, bez stałego harmonogramu.

Źródła wpisu

• Strona główna i ramki: startseite.htm, auswahlleiste.htm (23.10.2026).
• Działy: aktualnosci.htm, streckenkunde/streckenkunde.htm, streckenkunde/strecke_750.htm, streckenkunde/strecke_751.htm, streckenkunde/strecke_757.htm, streckenkunde/strecke_975.htm, streckenkunde/UlmHbf.htm, fotogalerien/fotogalerien.htm, links/links.htm, vorwort.htm, kontakt.htm (23.10.2026).
• Próbka zdjęć: pięć adresów z działu „Aktuelles” – sprawdzono tylko kod odpowiedzi (HTTP 200), obrazy nie zostały obejrzane.
• Źródła zewnętrzne (wyszukiwarka, 23.10.2026): en.wikipedia.org (Fils Valley Railway, Aalen–Ulm railway, Ulm–Augsburg railway, Neu-Ulm–Kempten railway, Ulm Ost station); komunikaty Schwäbische Zeitung i Land Baden-Württemberg o elektryfikacji KBS 751 (grudzień 2021); komunikaty SWU o linii Senden – Weißenhorn (2023–2024); archiwum Landesarchiv BW w DDB.