VLAK-SITE
| Rzetelność | 5/5 |
|---|---|
| Zakres | 5/5 |
| Unikalność | 4/5 |
| Jakość formy | 5/5 |
Dane
| Adres | https://vlak.wz.cz/ |
|---|---|
| Forma | serwis internetowy |
| Kraj | Czechy |
| Języki | CS, EN |
| Twórca | David FUKSA |
| Rodzaj treści | zdjęcia, bieżące wiadomości, skany dokumentów, map, rozkładów, archiwalia |
| Status | aktywny |
| Ostatnia publikacja | 2026-10-09 |
| Wpis sprawdzony | 2026-10-12 |
| Archiwum | archive.org |
Opis
VLAK-SITE to czeski serwis o kolejach prowadzony przez Davida Fuksę jako hobby. Autor pisze, że strona powstała jako zbiór linków o tematyce kolejowej, a z czasem zmieniła się w fotogalerię budynków dworcowych oraz miejsce na krótkie wiadomości z kolei. Pierwsza podstrona pojawiła się w internecie 15 września 2002 r., a serwis przeniesiono kilka razy między adresami (m.in. w 2005 r. pod nazwą VLAK-SITE) i od 2007 r. działa pod obecnym adresem.
Zasób łączy trzy role: archiwum zdjęć i opisów stacji (przede wszystkim budynków dworcowych w Czechach i za granicą), przegląd wiadomości z branży kolejowej z odsyłaczami do źródeł oraz opisy sieci i wybranych tras. Na stronie znajdują się też działy o modelarstwie, symulatorach MSTS, rekordach szybkości, muzeach oraz przepisach. Część treści jest starsza niż aktualne wiadomości, co autor sam zaznacza.
Serwis nie jest oficjalnym źródłem przewoźnika ani zarządcy infrastruktury. Pokazuje obraz kolei z perspektywy pasjonata, który dokumentuje zmiany w terenie, a nie tylko podaje komunikaty.
Zawartość
Fotogalerie
Najbardziej rozbudowana część serwisu. Galeria budynków dworcowych (stacyjnych i przystankowych) zawiera w sumie 8 048 zdjęć: 2 101 z Czech i 5 947 z innych krajów. Zdjęcia są pogrupowane według państw i według obiektów. Do galerii przy każdym zdjęciu podawany jest autor. Strona zawiera też galerie wagonów i pociągów oraz wersje językowe (czeska, angielska i wybrane wersje krajowe).
Aktualności
Strona główna pokazuje bieżące wiadomości z sektora kolejowego: rozkłady, inwestycje, decyzje o budowie tras, sprawy przewoźników i tabor. Każda pozycja ma datę. Część wiadomości linkuje do źródła (portal informacyjny, komunikat przewoźnika, dokument urzędowy). Archiwum wiadomości jest zapisywane co miesiąc w formie plików PDF w dziale „Downloads”.
Sieć i trasy
Dział opisuje czeską sieć kolejową: tabelę linii z datami uruchomienia (trate-data.html, stan z 2014 r.), wybrane trasy (np. Česke Velenice – České Budějovice) oraz szczegółowe opracowanie stacji Zdice z historią od budowy w 1861 r., przez przebudowy i elektryfikację w 1987 r., po zmiany własności kolei. Osobno zebrano informacje o rekordach kolejowych w kraju, Europie i świecie.
Pozostałe działy
Zawiera działy o modelarstwie, symulatorach kolejowych (MSTS), mapach, przepisach i legislacji, szkolnictwie kolejowym, muzeach kolejowych (lista z 2013 r.) oraz przewoźnikach i zarządcach infrastruktury (część stron przestarzała, np. dział „Doprava a přeprava” z 2012 r.).
Ocena redakcji
Serwis dostaje dobre noty za jasną strukturę, datowanie treści i autorstwo: autor jest podpisany imieniem i nazwiskiem, a aktualności mają daty. Największą wartością jest galeria budynków dworcowych i szczegółowe opisy stacji, których trudno szukać gdzie indziej. Punktów nie przyznano za aktualność działów – to nie jest kryterium, a wiele podstron nie było zmienianych od lat, co widać w datach „Poslední aktualizace”.
Na uwagę zasługuje pochodzenie wiadomości: część z nich to krótkie streszczenia cudzych tekstów, więc przed cytowaniem warto sprawdzić źródło. Miara publikacji dla serwisu nie została podana, bo mapa strony nie była dostępna (skrypt nie znalazł pliku mapy), a ręczne liczenie nie wchodzi w grę. Ocena dostępu obejmuje tylko to, co widać na stronie głównej i w mapie stron.
Jak korzystać
- Galerie zdjęć są pogrupowane według kraju. Dla polskich odbiorców najbardziej przydatne będą zdjęcia z Czech i wspólnych tras przy granicy.
- Wersja angielska jest tylko w części galerii (np.
fotogalerie_nb-en.html). Pozostałe działy są po czesku, więc przydaje się tłumacz. - Aktualności są na stronie głównej; archiwum miesięczne znajdziesz w dziale „Downloads” (Archiv zpráv).
- Wyszukiwarka wewnętrzna (
vyhledavani.html) pozwala filtrować po dacie i trybie wyszukiwania, ale jej działania nie sprawdzano. - Przed cytowaniem danych z tabeli linii (
trate-data.html) sprawdź aktualność w zarządcy infrastruktury, bo strona nie była aktualizowana od 2014 r. - Zgłoszenia poprawek i nowych zdjęć przyjmowane są e-mailem, a do zdjęcia trzeba podać datę wykonania i nazwisko autora do podpisu.
Dla kogo
- Dla miłośników architektury dworców i fotografii kolejowej, zwłaszcza osób szukających zdjęć czeskich i słowackich obiektów.
- Dla osób, które czytają po czesku i chcą śledzić wiadomości kolejowe z Czech bez logowania.
- Mniej przydatny dla kogoś, kto szuka aktualnych danych operacyjnych (rozkłady, zmiany tras) – do tego lepsze są serwisy zarządców i przewoźników.
Historia
- 2002 – 15 września pojawia się pierwsza podstrona; serwis zbiera linki do stron o kolei.
- 2002 – 5 listopada strona przenosi się pod adres vlak.wz.cz.
- 2005 – w marcu zmienia się nazwa na VLAK-SITE; 7 listopada strona przenosi się na domenę vlaksite.net.
- 2006 – licznik odwiedzin pokazuje 100 000 wizyt (18 września), a od 20 września na stronie głównej pojawia się przegląd wiadomości.
- 2007 – 29 września serwis wraca na vlak.wz.cz; od grudnia działa archiwum wiadomości w formie PDF.
- 2012 – 27 października licznik pokazuje milion odwiedzin.
- 2025 – aktualizacje galerii i stacji Zdice (grudzień 2025).
- 2026 – 9 października strona główna zostaje zaktualizowana; ostatnia wiadomość jest z 9 października 2026 r.
- Cykl oznaczono jako
nieregularny: fotogalerię uzupełnia się partiami, a sam autor pisze, że serwis jest hobby i nie zawsze nadąża z wiadomościami. Datapierwsza_publikacjapochodzi z opisu historii serwisu (nie z daty pierwszej strony w archiwum).
Źródła wpisu
- Strona główna https://vlak.wz.cz/ (sprawdzono 12.10.2026) – aktualności, linki zewnętrzne, stopka.
- Mapa stron https://vlak.wz.cz/mapa_stranek.html (sprawdzono 12.10.2026, strona z 2025 r.) – działy.
- Historia serwisu https://vlak.wz.cz/web.html (sprawdzono 12.10.2026).
- Fotogalerie budynków dworcowych https://vlak.wz.cz/fotogalerie_nb.html (sprawdzono 12.10.2026).
- Stacja Zdice https://vlak.wz.cz/zst_zdice.html (sprawdzono 12.10.2026).
- Tabela linii https://vlak.wz.cz/trate-data.html (sprawdzono 12.10.2026, stan z 2014 r.).
- Trasa Česke Velenice – České Budějovice https://vlak.wz.cz/trat_velenice-budejovice.html (sprawdzono 12.10.2026).
- Doprava i przewozy https://vlak.wz.cz/dap.html (sprawdzono 12.10.2026, strona z 2012 r.).
- Źródła niezależne (R5, Z1): cs.wikipedia.org (Rakovnicko-protivínská dráha; ČD Cargo), en.wikipedia.org (stacje Kolín, Choceň, Pardubice, České Velenice) – wyszukiwania i odczyty z 12.10.2026.
- Wyszukiwania U1 z 12.10.2026 (trzy zapytania opisane w sekcji „Ocena” w danych).
Mocne i słabe strony
Mocne strony
- Duża, uporządkowana galeria budynków dworcowych (ponad 8 tys. zdjęć, w tym zagranicznych) z podziałem na kraje.
- Dokładne opisy historii stacji, np. Zdice, z datami i etapami przebudowy.
- Codzienne zestawienie wiadomości kolejowych z odsyłaczami do źródeł i podpisany autor.
- Szybki, prosty układ bez logowania i opłat.
Słabe strony
- Wiele podstron nie było aktualizowanych od lat (np. tabela tratí z 2014, muzea z 2013, strona o trasach z 2012 r.).
- Brak mapy strony w formie, którą można zliczyć; nie da się podać liczby publikacji.
- Wersje językowe są tylko częściowe (np. angielska wersja galerii obok czeskiej).
- Aktualności to w dużej części cudze wiadomości w skrócie, a nie własne materiały.
- Ślady reklam i liczników z hostingu.
