Strona główna » Katalog » Wielka Brytania » Linia Watercress (Mid-Hants Railway)

Linia Watercress (Mid-Hants Railway)

The Watercress Line
Strona Linia Watercress (Mid-Hants Railway)
stan z 2026-10-22
Oficjalna strona zabytkowej linii parowej Mid-Hants Railway w hrabstwie Hampshire, z rozkładami, kalendarzem wydarzeń i historią linii.
Rzetelność  4/5
Zakres  3/5
Unikalność  4/5
Jakość formy  5/5

Odwiedź: Linia Watercress (Mid-Hants Railway) »

Dane

Adreshttps://watercressline.co.uk/
Formaserwis internetowy
KrajWielka Brytania
JęzykiEN
TwórcaWatercress Line (stowarzyszenie)
Rodzaj treścizasób poświęcony jednemu podmiotowi lub obiektowi, rozkłady jazdy i wyszukiwarki połączeń, bieżące wiadomości
Statusnieustalony
Wpis sprawdzony2026-10-22
Archiwumarchive.org

Opis

The Watercress Line to oficjalna strona zabytkowej linii kolejowej Mid-Hants Railway w hrabstwie Hampshire w południowej Anglii. Linia biegnie z New Alresford do Alton, gdzie łączy się z siecią National Rail. Działa jako kolej turystyczna: jeżdżą na niej parowozy i lokomotywy spalinowe z dawnych linii głównych, a nazwa pochodzi od przewozu rzeżuchy (watercress) z okolicznych plantacji do rynków w Londynie.

Strona prowadzona jest przez spółkę Mid-Hants Railway Ltd, której większościowym udziałowcem jest Watercress Line Heritage Railway Trust – zarejestrowana organizacja charytatywna. Serwis nie ma autorów podpisanych z nazwiska; występuje jako oficjalny zasób linii.

Strona służy przede wszystkim do planowania wizyty: rozkłady i ceny, rezerwacja biletów, kalendarz wydarzeń (m.in. pociągi tematyczne i przejazdy specjalne) oraz informacje o lokomotywach i dojazdie.

Zawartość

Rozkłady i bilety

Kalendarz z rozkładami jazdy dla kolejnych dat oraz informacje o cenach. Bilety „Freedom of the Line” pozwalają jeździć przez cały dzień. Przy zakupie online pobierana jest opłata manipulacyjna; na stacji można kupić bilet w dniu przejazdu.

Wydarzenia i przejazdy specjalne

Strona zapowiada imprezy o określonych terminach: przejazdy tematyczne, wieczorne pociągi, pokazy świetlne oraz przejazdy z Mikołajem w grudniu. Osobno są przejazdy obiadowe, degustacyjne i z możliwością prowadzenia lokomotywy.

Lokomotywy i tabor

Lista lokomotyw i wagonów na dany sezon. Każda pozycja ma nazwę lub numer, datę i stację (Alresford, Alton lub Ropley), a dla wielu jest odnośnik do strony pojazdu.

Historia linii

Opis dziejów linii od otwarcia w 1865 roku, przez zamknięcie w 1973, do wznowienia ruchu turystycznego w 1977 roku i przedłużenia do Alton w 1985 roku. Strona wspomina też archiwum zbiorów WLHRT.

Wizyta i informacje praktyczne

Godziny otwarcia, mapa dojazdu, udogodnienia i dostępność, zakupy bonów podarunkowych oraz wizyty grupowe i edukacyjne.

Ocena redakcji

Zasób dobrze wypada w jakości formy: spójna struktura, rozkłady z datami i lista taboru z konkretnymi terminami. Pozytywnie wyróżnia się historia linii, której daty sprawdzone w niezależnych źródłach zgadzają się z treścią strony.

Słabsze strony to brak dat publikacji przy tekstach i aktualnościach oraz brak wprost opisanej procedury zgłaszania błędów. Na stronie głównej przy pierwszym wejściu pojawia się okno zapisu do newslettera – warto je zamknąć, zanim zacznie się czytać.

Nie wszystkie wyniki udało się ustalić: nie sprawdzono rezerwacji biletów do końca ani aktualności, które wymagają dynamicznego ładowania.

Jak korzystać

  • Rozkład dla konkretnego dnia wybiera się w kalendarzu na stronie cen; zielony, niebieski i czerwony kolor w kalendarzu oznaczają różne rozkłady.
  • Termin każdego przejazdu z parowozem warto sprawdzić na liście lokomotyw, bo obsada zmienia się z tygodnia na tydzień.
  • Strona podaje, że przy ryzyku pożaru przy torach część przejazdów jest prowadzona lokomotywami spalinowymi zamiast parowych.
  • Strona jest tylko po angielsku. Polskiemu odbiorcy przyda się głównie sekcja rozkładów i cen, a także mapa dojazdu z Londynu do Alresford.

Dla kogo

  • Dla osób planujących przejazd zabytkową linią parową w Hampshire, zwłaszcza z dziećmi lub na wydarzenia tematyczne.
  • Dla miłośników taboru brytyjskiego, bo lista lokomotyw jest konkretna i datowana.
  • Mniej przydatne dla kogoś szukającego dokumentów archiwalnych lub szczegółowych danych technicznych – tego strona nie udostępnia.

Historia

  • 1861 – Ustawa parlamentarna dla linii Alton, Alresford & Winchester Railway.
  • 1865 – Linia zostaje otwarta w październiku.
  • 1923 – Linia przechodzi do Southern Railway.
  • 1964 – Ustaje ruch towarowy.
  • 1973 – Zamknięcie linii dla ruchu pasażerskiego w lutym.
  • 1977 – 30 kwietnia wznowiono ruch na odcinku Alresford–Ropley.
  • 1983 – Przedłużenie do Medstead & Four Marks.
  • 1985 – Przedłużenie do Alton.

Dane historyczne: strona, Wikipedia – Watercress Line (wyniki wyszukiwania 2026-10-22).

Źródła wpisu

  • Strona główna watercressline.co.uk – pobrana 2026-10-22.
  • Podstrony: /about/our-history/, /about/loco-roster/, /about/news-blogs/, /visit/timetables-prices/, /visit/experiences/, /policies/terms-conditions/ – pobrane 2026-10-22.
  • Mapa strony (sitemap_index.xml) – 388 publikacji, najnowsza zmiana w mapie 2026-10-14 (to data zmiany, nie publikacji).
  • Wyszukiwania internetowe (R5, U1) – 2026-10-22: Wikipedia, steamlocomotives.org, ropleyhistory.org.uk, wyniki dotyczące innych kolei zabytkowych.
  • Uwaga do redaktora: strona podaje długość oryginalnej linii na 17 mil, a wyszukiwanie daje ok. 18 mil; nie wpisano żadnej z tych liczb do próbki.

Mocne i słabe strony

Mocne strony

  • Rozbudowana, dobrze udokumentowana historia linii od 1861 roku do dziś.
  • Rozkłady i wydarzenia są podawane z datami, a lista lokomotyw ma daty i stacje.
  • Jasna struktura działów: wizyta, o linii, wsparcie.

Słabe strony

  • Brak dat publikacji przy tekstach i aktualnościach, więc trudno ocenić, kiedy strona była ostatnio uzupełniana.
  • Wyskakujące okno newslettera zasłania stronę główną przy pierwszym wejściu.
  • Większość treści w języku angielskim, bez wersji polskiej.

Podobne zasoby

Wpis przygotowano z pomocą sztucznej inteligencji i nie sprawdził go jeszcze człowiek. Zauważyłeś błąd? Napisz do nas. Więcej o AI w atlasie.