Kolej Wensleydale (zabytkowa kolej spalinowa)

Opis

Wensleydale Railway to zabytkowa kolej spalinowa w hrabstwie North Yorkshire w północnej Anglii. Linia ma około 22 mil (35 km) i została zamknięta dla pasażerów w połowie XX wieku. Ruch pasażerski wznowiono w 2003 r. jako przedsięwzięcie prowadzone przez spółkę Wensleydale Railway PLC i wolontariuszy. Strona główna podaje kursy między Scruton a Leyburn, a wybrane rozkłady dojeżdżają z Leeming Bar.

Serwis prowadzi spółka Wensleydale Railway PLC, a obok niej działa organizacja charytatywna The Trust. Strona jest oficjalną witryną zasobu: zawiera rozkłady, opisy stacji, tabor, historię i informacje o wydarzeniach. Od 2026 r. wiele uwagi poświęca się projektowi przywrócenia połączenia do Redmire.

Zawartość

Rozkłady i kursy

Strona „Running Days” zawiera kalendarz 2026 r. z oznaczeniem rodzaju kursu: żółty, jasnoniebieski i niebieski rozkład oraz wersje z cateringiem i z lokomotywą spalinową. Osobna strona „Locomotive Roster” podaje, która lokomotywa prowadzi konkretny dzień wrzesień–październik 2026 r.

Tabor

Lokomotywy spalinowe, np. klasy 33, 37 i 47, oraz pojazdy specjalne (klasa 142 Pacer, klasa 121). Dane są krótkie: numer, typ i dzień kursowania; brak pełnych kart technicznych.

Stacje

Osobna podstrona dla każdej stacji: Scruton, Leeming Bar, Bedale, Finghall Lane, Leyburn i Redmire. Opisy mówią o historii budynku, obecnym stanie i wolontariuszach, którzy stacje utrzymują.

Historia

Strona „History” opisuje budowę linii w latach 40.–80. XIX w., spółki i ustawy, zamknięcie dla pasażerów, odzyskanie linii w 2000 r. oraz kolejne etapy otwierania stacji.

Aktualności i projekty

Dział „News” i aktualizacje „Return to Redmire” z datami od września do października 2026 r. Opisują kolejne dostawy toru i sygnalizacji, prace na stacjach i pracę wolontariuszy.

Wydarzenia i bilety

Pociągi z cateringiem, przejazdy wycieczkowe, jazda lokomotywą (Driver Experience), Polar Express i bony podarunkowe. Bilety i rabaty dla członków Trustu są na osobnych podstronach (Fares, Membership).

Ocena redakcji

Zasób dobrze radzi sobie z aktualnością: rozkład na 2026 rok, aktualizacje z października i jasne informacje o tym, które odcinki działają. Mocną stroną jest chronologia linii z konkretnymi datami, które da się zestawić z Wikipedią. Słabsze są źródła: większość faktów i liczb nie wskazuje, skąd pochodzą, a strony taboru i stacji są krótkie. Próbka R5 wypadła w pełni zgodnie z niezależnymi źródłami, ale dwie daty (wznowienie w 2003 r., otwarcie stacji Leyburn) różnią się w niektórych opisach – dlatego w próbce użyto faktów bez takiej rozbieżności.

Jak korzystać

• Przed wyjazdem sprawdź dział „Running Days” i „Locomotive Roster” – lokomotywy i godziny zmieniają się bez zapowiedzi.
• Oznaczenia rozkładów (żółty, jasnoniebieski, niebieski) są opisane przy kalendarzu; „Loco Hauled” oznacza kurs prowadzony przez lokomotywę spalinową, a nie zespół trakcyjny.
• Dla kogoś, kto szuka bardziej technicznych danych o taborze, strona jest za skąpa – lepszym punktem wyjścia będą karty w zewnętrznych bazach.
• Wersja tylko angielska; przy regulaminach biletowych („General T&C”) warto przeczytać całość przed zakupem.

Dla kogo

• Dla podróżnych, którzy planują jednodniową wycieczkę po Yorkshire Dales i chcą wiedzieć, kiedy jedzie pociąg i co jest po drodze.
• Dla miłośników kolei zabytkowej i historii małych linii w Wielkiej Brytanii.
• Mniej przydatna dla osób szukających pogłębionej dokumentacji technicznej taboru lub archiwaliów.

Historia

• 1848 – otwarcie odcinka Northallerton–Leemig Lane (wg historii na stronie zasobu).
• 1855 – otwarcie odcinka Leeming Bar–Bedale; 1856 – cała linia Leeming Bar–Leyburn dla pasażerów (wg historii na stronie zasobu).
• 1877 – otwarcie odcinka Leyburn–Askrigg; 1878 – Askrigg–Hawes dla pasażerów.
• 2000 – stowarzyszenie WRA tworzy odrębną spółkę operacyjną i zbiera pieniądze emisją akcji.
• 2003 – wznowienie ruchu pasażerskiego; 99-letnia dzierżawa linii od zarządcy infrastruktury.
• 2004 – ponowne otwarcie stacji Bedale, Finghall Lane i Redmire.
• 2010 – nowa mijanka w miejscu dawnej stacji Constable Burton.
• 2014 – otwarcie stacji Scruton i nowej stacji Northallerton West.
• 2016 – zamknięcie odcinka Scruton–Northallerton dla pasażerów po kolizji na przejeździe.
• 2026 – trwa projekt przywrócenia połączenia do Redmire; przekazano pół mili toru i zwrotnice z terenu elektrowni Eggborough.

Źródła wpisu

• Strona główna, „History”, „Locomotive Roster”, „Running Days 2026”, „News”, „Contact”, „Stations – Leyburn”, aktualizacja z 19 października 2026 r. – pobrane 2026-10-24 (narzedzia/pobierz.py).
• Mapa strony wensleydale-railway.co.uk – odczyt liczby publikacji 2026-10-24 (narzedzia/mapa_strony.py).
• Wikipedia (en) „Wensleydale Railway” – sprawdzenie dat i dzierżawy, 2026-10-24.
• steamlocomotives.org – wpis „37250, Class 37”, 2026-10-24.
• Wyszukiwania WebSearch (dane historyczne i podobne zasoby), 2026-10-24.