Strona główna » Katalog » Niemcy » Feuerschirm

Feuerschirm

Feuerschirm
Kanał wideo z nagraniami przejazdów i zdjęć z kabiny parowozu 01 202, prowadzony pod pseudonimem Feuerschirm, z przerwą w publikacjach od 2023 roku.
Rzetelność  4/5
Zakres  3/5
Unikalność  4/5
Jakość formy  3/5

Odwiedź: Feuerschirm »

Dane

Adreshttps://www.youtube.com/@Feuerschirm
Formakanał wideo
KrajNiemcy
JęzykiDE
TwórcaFeuerschirm (osoba prywatna)
Rodzaj treścinagrania i relacje z przejazdów, cab-view, zasób poświęcony jednemu podmiotowi lub obiektowi
Statusnieaktywny
Ostatnia publikacja2023-09-07
Wpis sprawdzony2026-10-18

Opis

Feuerschirm to kanał wideo na YouTube, który od 2010 roku gromadzi nagrania przejazdów, prac przy taborze i zdjęcia z kabiny, przede wszystkim z parowozem 01 202. Lokomotywa ta, zbudowana w latach trzydziestych XX wieku dla Deutsche Reichsbahn, po wojnie służyła Deutsche Bundesbahn, a od połowy lat siedemdziesiątych jest eksploatowana w Szwajcarii przez stowarzyszenie Verein Pacific 01 202 z bazą w Lyss. Większość nagrań pokazuje jej jazdy w Niemczech i Szwajcarii oraz prace serwisowe.

Opis kanału jest pusty, a w danych przeglądu nie ma podanego nazwiska ani pełnego opisu osoby prowadzącej. Pseudonim Feuerschirm to jedyna stała informacja o twórcy. Z danych przeglądu nie wynika, czy kanał jest oficjalnym kanałem stowarzyszenia lub przewoźnika; wygląda na prywatny zbiór nagrań, ale nie zostało to potwierdzone.

Kanał powstał w 2010 roku, a jego zawartość obejmuje obecnie 88 filmów (liczba z platformy). Najnowszy film w zestawieniu pochodzi z września 2023 roku.

Zawartość

Lokomotywa 01 202 (wątek główny)

Nagrania przejazdów, prac i wydarzeń z udziałem parowozu 01 202. W tytułach pojawiają się m.in. przejazd po Schwarzwaldrampe w 2019 roku, przejazd przez Schiefe Ebene w kwietniu 2019 roku, wyjazd z Dresdna przez Tharandter Rampe, prace nad kołami i korbowodami oraz seria 'Unterhaltsarbeiten Winter 17/18' w kilku częściach. Część filmów to relacje z kabiny (Führerstandsmitfahrt) lub wycieczki pociągów z jej udziałem, w tym Abschiedsfahrt w kierunku Szwajcarii.

Wątek parowozów i innych lokomotyw

Pojedyncze nagrania z innymi maszynami, np. z lokomotywą 01 509 podczas wizyty w Lyss w 2004 roku, parowozem 556 0506 na Dresdner Dampfloktagen w 2019 roku oraz pokazem modelu H0 01 202.

Statki i inne wątki

Kilka filmów o statkach (MS Berlin, obecnie Dream Goddess, MS Stubnitz, MS Deutschland), w tym nagrania z mostka. Obok tego są pojedyncze nagrania prywatne (np. wakacje w Toskanii). Te wątki nie są opisane w tytułach dłużej niż jednym zdaniem i nie tworzą cyklu.

Ocena redakcji

Kanał wyróżnia się długim i konsekwentnym zbiorem nagrań jednej lokomotywy, z datami i miejscami w tytułach, co jest rzadkie w polskojęzycznej sieci. Dla osób, które interesują się parowozami i jazdami z kabiny, to materiał wartościowy.

Na co uważać: ocena wynika głównie z tytułów i liczników, bo opisy filmów nie zostały odczytane, a obrazu i dźwięku nie dało się zweryfikować. Liczniki wyświetleń i subskrybentów to dane platformy, a nie redakcji. Brak aktualizacji od 2023 roku oznacza, że zawartość jest historyczna. Autor nie jest znany z imienia i nazwiska, więc nie ma komu zgłaszać uwag poza kanałem.

Jak korzystać

  • Filmy są po niemiecku. Tytuły są krótkie i zawierają numer lokomotywy, miejsce i datę – to najlepszy sposób na odnalezienie interesującego nagrania w zakładce Filmy.
  • Daty w tytułach pozwalają ułożyć nagrania chronologicznie i zobaczyć, gdzie lokomotywa jeździła w różnych latach (zob. Historia).
  • Dla kontekstu technicznego (wątki z kołami, korbowodami, wyposażeniem) przydatne są źródła stowarzyszenia Verein Pacific 01 202, które nie zostały tu opisane.
  • Wpis nie zawiera linków do filmów; pełne adresy są w zakładce Filmy kanału.

Dla kogo

  • Dla miłośników parowozów i jazd z kabiny, którzy czytają po niemiecku lub potrafią odczytać tytuły.
  • Dla badaczy historii trakcji parowej w Niemczech i Szwajcarii jako materiał pomocniczy.
  • Mniej przydatny dla osób szukających ogólnych informacji o kolei w Polsce lub systematycznego opracowania.

Historia

  • 2010 – kanał utworzony 29 sierpnia (data z platformy; użyta jako data pierwszej publikacji, bo nie ustalono wcześniejszego wpisu).
  • 2014 – nagranie z wykolejenia i ponownego wprowadzenia lokomotywy na tory w Neustadt an der Weinstraße (tytuł filmu).
  • 2019 – seria nagrań z przejazdów w Niemczech i Szwajcarii, m.in. Schiefe Ebene (11.04), Dresden (15.04), Schwarzwaldrampe (13.09), Abschiedsfahrt IGE (tytuły filmów).
  • 2023 – ostatnia publikacja w zestawieniu: 7 września 2023 roku.
  • 2026 – przegląd kanału przez redakcję (18 października 2026 roku). Cykl wybrano jako nieregularny, bo kanał publikuje okazjonalnie i bez stałego rytmu.
  • Wpis nie zawiera informacji o tym, czy kanał zostanie dalej uzupełniany.

Źródła wpisu

  • Strona kanału YouTube https://www.youtube.com/@Feuerschirm, przegląd narzędziem do kanału, 2026-10-18 (nazwa, subskrybenci, liczba filmów, data utworzenia kanału, lista ostatnich filmów i zakładka Filmy). Opisy filmów nie zostały odczytane.
  • Wyszukiwanie U1 (3 zapytania, 2026-10-18): brak podobnych kanałów w pierwszych 10 wynikach.
  • Wikipedia (de), hasło DR-Baureihe 01 – dane o lokomotywie 01 202, jej eksploatacji, wyposażeniu i prędkości, przegląd 2026-10-18. Źródło niezależne od kanału.
  • Opisy zdjęć i produkty producentów modeli (wyszukiwania 2026-10-18): dane o lokomotywie (rok budowy, przejście do Szwajcarii, Lyss) są w źródłach niezgodne, więc nie zostały użyte w R5. Źródła te mają charakter komercyjny i nie były traktowane jako niezależne.
  • Nie ustalono: kraju zamieszkania twórcy (przyjęto DE na podstawie języka treści), tożsamości twórcy, udziału nagrań własnych, zawartości opisów filmów, liczby wyświetleń w sumie kanału, reklam wyświetlanych w odtwarzaczu.

Mocne i słabe strony

Mocne strony

  • Kilkanaście lat nagrań jednej lokomotywy 01 202, w tym przejazdów z kabiny i prac warsztatowych, z datami i miejscami w tytułach.
  • Długi, niemieckojęzyczny zbiór nagrań jednej lokomotywy parowej, z datami i miejscami w tytułach.
  • Dostęp bez logowania i bez opłat.

Słabe strony

  • Pusty opis kanału i brak wskazania, kto prowadzi kanał.
  • Brak publikacji od września 2023 roku.
  • Brak tematycznych playlist i opisów, które pozwoliłyby zrozumieć kontekst nagrań.
  • Filmy są mieszanką wątków (lokomotywa, statki, wakacje), a nie spójnym cyklem.
Wpis przygotowano z pomocą sztucznej inteligencji i nie sprawdził go jeszcze człowiek. Zauważyłeś błąd? Napisz do nas. Więcej o AI w atlasie.