KOLEJ mirmur2
| Rzetelność | 5/5 |
|---|---|
| Zakres | 5/5 |
| Unikalność | |
| Jakość formy |
Dane
| Adres | https://www.youtube.com/@KOLEJmirmur2 |
|---|---|
| Forma | kanał wideo |
| Kraj | Polska |
| Języki | PL |
| Twórca | KOLEJ mirmur2 |
| Rodzaj treści | komentarze, analizy, felietony |
| Status | aktywny |
| Ostatnia publikacja | 2026-10-18 |
| Wpis sprawdzony | 2026-10-21 |
Opis
KOLEJ mirmur2 to polski kanał YouTube o kolei, prowadzony pod nazwą, która jest jedynym podpisem autora w danych recenzji. Kanał założono 1 sierpnia 2011 roku, a na dziś ma około 32,8 tys. subskrybentów i 308 filmów. Głównym tematem jest tabor (lokomotywy, wagony, zespoły trakcyjne) oraz infrastruktura kolejowa, w tym tor, sieć trakcyjna i przejazdy.
Najbardziej rozpoznawalny cykl to „Parę słów o…”, numerowany od odcinka 1 do 215 (ostatni z 18 października 2026). Obok niego pojawiają się krótkie filmy typu „TOPOWA DYCHA” z dziesięcioma ciekawostkami o jednym pojeździe, np. o parowozach Santa Fe czy Big Boy. Recenzja opiera się na danych z kanału (tytuły, liczby, daty, playlisty) oraz na wyszukiwaniach w niezależnych źródłach. Nie odtwarzano filmów, więc ocena obrazu i dźwięku pozostaje nieustalona.
Zawartość
Cykl „Parę słów o…”
Odcinki o zagadnieniach kolejowych zapisanych w formie pytań („dlaczego…”, „jak działa…”): np. wagony pocztowe, tor bezstykowy, prądy błądzące, przejazdy kolejowo-drogowe, produkcja lokomotyw elektrycznych w Polsce. Część odcinków dotyczy historii taboru (EU06, Pt31).
Krótkie ciekawostki („TOPOWA DYCHA”)
Serie z liczbą ponumerowaną w tytule (od około 49 do 53), każda o jednej lokomotywie lub parowozie, np. EP09, EU07A, Santa Fe 3751, Big Boy.
Playlisty tematyczne
Lokomotywy, Wagony, Infrastruktura kolejowa, Infrastruktura: obiekty i miejsca historyczne, Sprawy techniczne dotyczące taboru, Ciekawostki i fakty kolejowe, Modernizacje sieci kolejowej, Inne oraz „Szafa Projektów Niedokończonych”.
Ocena redakcji
Kanał wyróżnia regularność i duża liczba odcinków przy spójnym temacie. Dane o datach publikacji są widoczne przy każdym filmie. Sprawdzone fakty (EU07A, ET22, EU46, EP09) zgadzają się z niezależnymi źródłami.
Słabsze strony to brak ocen treści filmów: nie odczytano opisów, nie sprawdzono źródeł ani treści. Wyszukiwarka kanału nie zwraca pełnych wyników, więc część pozycji listy Z1 (EP07, EU44, EU160, ET25) pozostaje nieustalona, a nie niezaliczona.
Jak korzystać
- Dla tematu lokomotyw i taboru najlepiej zacząć od playlist; wyszukiwarka kanału działa, ale nie pokazuje wszystkich trafień.
- Odcinki „Parę słów o…” są numerowane, więc łatwo odnaleźć kolejny odcinek w serii.
- Kanał jest po polsku; nie ma wersji językowych.
Dla kogo
- Dla miłośników taboru i techniki kolejowej, zwłaszcza lokomotyw i parowozów.
- Dla osób, które chcą krótko i zwięźle poznać ciekawostki o polskich pojazdach szynowych.
- Mniej przydatny dla kogoś, kto szuka rozkładów, informacji o połączeniach lub relacji z przejazdów.
Historia
- 2011 – utworzenie kanału (1 sierpnia). Data użyta jako
pierwsza_publikacjato data utworzenia kanału, a nie pierwszego filmu. - 2026 – cykl „Parę słów o…” osiąga odcinek 215; ostatni film z 18 października 2026.
- Cykl oceniono jako
ciagly, bo kanał publikuje mniej więcej co tydzień, a nie okazjonalnie.
Źródła wpisu
- Strona główna kanału i zakładka Filmy oraz Playlisty –
narzedzia/youtube.py, 21.10.2026. - Wyszukiwanie w kanale (Z1) –
narzedzia/youtube.py --szukaj, 21.10.2026. - Zapytania WebSearch do U1: „kanał YouTube pociągi kolej Polska”, „Polish railway youtube channel trains locomotives best”, „podobne kanały kolejowe YouTube alternatywa dla KOLEJ mirmur2”.
- Sprawdzenie R5: rynek-kolejowy.pl, transinfo.pl, kolejopedia.pl, pl.wikipedia.org (Siemens Vectron), kolej.mkm.szczecin.pl (EP09), htp.org.pl (EP09) – 21.10.2026.
Mocne i słabe strony
Mocne strony
- Regularna publikacja – nowy odcinek „Parę słów o…” mniej więcej co tydzień (ostatni 18 paź 2026).
- Duży dorobek – 308 filmów i kilkadziesiąt tematycznych odcinków o taborze i infrastrukturze.
- Uporządkowanie w playlisty tematyczne (lokomotywy, wagony, infrastruktura).
Słabe strony
- Opisy i źródła filmów nie zostały ocenione – część pytań zostaje bez punktów.
- Filmy nie zostały odtworzone w tej recenzji, więc jakość obrazu i dźwięku jest nieustalona.
- Brak informacji o osobie prowadzącej poza nazwą kanału.