Strona główna » Katalog » Polska » Kolej w Mazowieckim

Kolej w Mazowieckim

Kolej w Mazowieckim
Kanał z nagraniami przejazdów kolejowych i urządzeń sygnalizacji przejazdowej (SSP) głównie z Mazowsza, z kilkoma filmami o parowozach i pojazdach.
Rzetelność  5/5
Zakres  2/5
Unikalnośćbrak oceny
Jakość formybrak oceny

Odwiedź: Kolej w Mazowieckim »

Część kryteriów nie została oceniona – nie mieliśmy dość pewnych informacji, żeby je ocenić.

Dane

Adreshttps://www.youtube.com/@KolejWMazowieckim
Formakanał wideo
KrajPolska
JęzykiPL
TwórcaKolej w Mazowieckim (osoba prywatna)
Rodzaj treścinagrania i relacje z przejazdów, cab-view
Statusuśpiony
Ostatnia publikacja2025-06-06
Wpis sprawdzony2026-10-21

Opis

Kanał YouTube „Kolej w Mazowieckim” pokazuje nagrania z przejazdów kolejowo-drogowych i urządzeń sygnalizacji przejazdowej (SSP). Większość tytułów dotyczy miejsc na Mazowszu i w Warszawie, np. Konstancin-Jeziorna, Ząbki, Żabieniec czy Błonie, choć są też nagrania z innych regionów i zagranicy. Autor nie podaje swojego nazwiska; widoczna jest tylko nazwa kanału i adres kontaktowy.

Kanał założono w lipcu 2014 r. Publikował przez kilka lat, a najnowszy film pochodzi z czerwca 2025 r. Kanał ma 25 filmów i 847 subskrybentów.

Zawartość

Przejazdy i sygnalizacja przejazdowa

Najwięcej materiałów dotyczy działania przejazdów: sygnalizatorów, rogatek, dzwonów przejazdowych i urządzeń SSP, także po remoncie lub modernizacji. Część tytułów wskazuje konkretne miejscowości i ulice.

Tabor i przejazdy z pociągami

Kilka filmów pokazuje przejazdy z konkretnym taborem, np. EN57, EU44 lub parowozem BR 01 0509-8. Tytuły wskazują serie pojazdów, ale nie są to obszerne opisy tych pojazdów.

Playlisty

Playlisty grupują filmy tematycznie, np. „Kategorie Przejazdów Kolejowych” czy „Test Sygnalizatora EHZ-77”. Część filmów występuje w kilku playlistach jednocześnie.

Ocena redakcji

Kanał ma wąski, ale rzadki temat. Ocena rzetelności jest niepełna: nie sprawdzono opisów filmów, więc nie wiadomo, czy autor podaje źródła i jak zgłasza błędy. Próbka tematu (Z1) z listy własnej wypada słabo, bo wiele haseł z listy nie pojawia się w tytułach. Filmów nie dało się odtworzyć w czasie recenzji, więc nie oceniono obrazu ani dźwięku. Dostęp: bez logowania i płatności; nie sprawdzono reklam.

Jak korzystać

  • Playlisty są najwygodniejszym sposobem przeglądania; wyszukiwarka YouTube z nazwą miejscowości lub typem urządzenia pomoże znaleźć konkretny przejazd.
  • Przy zasobie z jednym autorem warto sprawdzić opisy filmów pod kątem źródeł i dat, których w tej recenzji nie zweryfikowano.

Dla kogo

  • Dla osób zainteresowanych sygnalizacją przejazdową i przejazdami kolejowymi.
  • Mniej przydatny dla kogoś, kto szuka aktualnych informacji o kolei lub rozkładów.

Historia

  • 2014 – utworzenie kanału (data z YouTube). W tabeli pierwsza_publikacja wpisano tę datę, bo nie ustalono daty pierwszego filmu.
  • 2019 – najstarszy z 15 ostatnich filmów (wrzesień 2019).
  • 2020–2023 – większość filmów z listy ostatnich, głównie przejazdy i SSP.
  • 2025 – ostatnia publikacja (czerwiec 2025).

Cykl: nieregularny, bo kanał publikuje okazjonalnie, bez stałego rytmu. Status na dzień recenzji (21.10.2026): uśpiony, 16 miesięcy od ostatniej publikacji.

Źródła wpisu

  • Strona kanału YouTube (dane: nazwa, liczba subskrybentów i filmów, ostatnie filmy, zakładka Filmy, playlisty) – 2026-10-21, narzedzia/youtube.py.
  • Wyszukiwanie na kanale (10 haseł do Z1) – 2026-10-21.
  • Wyniki wyszukiwania do U1 – 2026-10-21.
  • Niezależne źródła do R5: kolejeslaskie.com, en.wikipedia (PKP class EN57), kolej.mkm.szczecin.pl, pl.wikipedia (Siemens EuroSprinter, Warszawa Wesoła), bazakolejowa.pl, gs24.pl – 2026-10-21.

Mocne i słabe strony

Mocne strony

  • Nagrania konkretnych przejazdów i urządzeń SSP, rzadki temat w polskim internecie.
  • Daty publikacji przy każdym filmie.

Słabe strony

  • Ostatni film z czerwca 2025 r., więc kanał jest uśpiony.
  • Tylko 25 filmów; nawet przy pełnej aktywności nie osiągnie progu dorobku dla kanału.
  • Brak informacji o autorze poza nazwą kanału.
Wpis przygotowano z pomocą sztucznej inteligencji i nie sprawdził go jeszcze człowiek. Zauważyłeś błąd? Napisz do nas. Więcej o AI w atlasie.