Marcin13 - Przejazdy kolejowo-drogowe
| Rzetelność | 5/5 |
|---|---|
| Zakres | 4/5 |
| Unikalność | 4/5 |
| Jakość formy | 4/5 |
Dane
| Adres | https://www.youtube.com/@marcin13przejazdy |
|---|---|
| Forma | kanał wideo |
| Kraj | Polska |
| Języki | PL |
| Twórca | Marcin13 |
| Rodzaj treści | nagrania i relacje z przejazdów, cab-view |
| Status | aktywny |
| Ostatnia publikacja | 2026-10-18 |
| Wpis sprawdzony | 2026-10-21 |
Opis
Kanał Marcin13 – Przejazdy kolejowo-drogowe to zbiór nagrań przejazdów kolejowo-drogowych
i przejść dla pieszych w Polsce, a od czasu do czasu także za granicą. Prowadzi go jeden
twórca, który podpisuje się pseudonimem „Marcin13”. Kanał powstał w październiku 2021 roku
(data utworzenia kanału; data pierwszej publikacji nie jest znana, dlatego w polu
pierwsza_publikacja wpisano datę założenia kanału).
Głównym tematem są urządzenia sygnalizacji przejazdowej: samoczynna sygnalizacja przejazdowa (SSP), rogatki, sygnalizacja świetlna i akustyczna. Nagrania są robione z ulicy, często w statywie, w rozdzielczości 4K. Opis kanału wymienia użyte telefony i program montażowy.
Zawartość
Nagrania przejazdów
Większość filmów pokazuje pojedynczy przejazd z podaną miejscowością i ulicą, np. Warszawa ul. Mszczonowska, Tłuszcz ul. Zjazdowa, Rybienko Leśne. Tytuły zawierają typ zabezpieczenia (SSP, przejście kolejowe) i często numer linii lub kilometraż. Ostatnie miesiące to głównie przejazdy w okolicach Warszawy, Mińska Mazowieckiego i Tłuszcza.
Filmy specjalne
Są krótkie nagrania (#shorts) o zamykaniu rogatek i zachowaniu kierowców przy opuszczonych zaporach, a także nagrania z imprez, np. pociągu retro w Arynowie podczas dnia techniki kolejowej.
Playlisty
- Kategorie przejazdów A–E – pięć playlist według kategorii zabezpieczenia.
- Linie kolejowe – playlisty „LK” z numerami linii, np. LK2 Warszawa Zachodnia – Terespol, LK12 Skierniewice – Łuków, LK29 Tłuszcz – Ostrołęka, LK31 Siedlce – Hajnówka.
- Pozostałe – „Thales” (system sterowania), „Materiały edukacyjne”, „Filmy archiwalne”, „Nocne filmy” i „Magistrala E20”.
Ocena redakcji
Kanał jest w swojej niszy konkretny: pokazuje to, co zwykle widzi tylko kierowca lub przechodzień, i robi to systematycznie. Dużo punktów zdobywa tematyka i sposób porządkowania (kategorie i linie). Najwięcej do poprawy jest po stronie nieustalonej: nie udało się sprawdzić, czy filmy odtwarzają się bez usterek, ani czy opisy filmów podają kategorię przejazdu. Wyniki zależą od tego, że filmów nie odtworzono – to ograniczenie narzędzia, a nie wada zasobu.
Jak korzystać
- Playlisty „Kategoria A–E” pozwalają porównać, jak wygląda ten sam typ zabezpieczenia w różnych miejscowościach.
- Przy szukaniu konkretnego przejazdu warto użyć wyszukiwarki kanału po nazwie miejscowości lub ulicy; tytuły są w większości po polsku.
- Mapy nagranych przejazdów oraz mapy automatyk (linki w opisie kanału) pokazują, gdzie dokładnie kręcono nagrania.
- Według opisu filmy pojawiają się w środy o 12:00 i w niedziele o 14:00.
Dla kogo
- Dla osób interesujących się infrastrukturą kolejową i sygnalizacją przejazdową.
- Dla kierowców i pieszych, którzy chcą zobaczyć, jak działają zabezpieczenia.
- Mniej przydatny dla kogoś, kto szuka rozkładów, historii taboru czy opisów linii.
Historia
- 2021 – założenie kanału (1 października, data utworzenia podana przez platformę).
- 2026-10-18 – ostatnia publikacja w chwili sprawdzenia (nagranie z budowy tymczasowego przejazdu w Warszawie na ul. Żółkiewskiego).
- Cykl „ciągły” wybrano, bo według opisu filmy pojawiają się dwa razy w tygodniu.
Źródła wpisu
- Strona główna kanału, zakładki Filmy i Playlisty, wyszukiwarka kanału – 2026-10-21 (narzędzie
narzedzia/youtube.py). - Opis kanału – 2026-10-21.
- Weryfikacja R5 i Z1: eglos.pl, gov.pl (Urząd Wojewódzki w Łodzi), routes.tracestrack.com, ndi.pl, e-podroznik.pl, cupt.gov.pl, en.wikipedia.org, PAP – wyszukiwania 2026-10-21.
- U1: trzy wyszukiwania opisane w sekcji „Ocena” – 2026-10-21.
- Nie sprawdzono: treści poszczególnych filmów (odtwarzanie), opisów filmów, sekcji kontaktu i korekt.
Mocne i słabe strony
Mocne strony
- Duża, regularnie uzupełniana kolekcja nagrań konkretnych przejazdów (240 filmów, dwa odcinki tygodniowo) z podanym miejscem i rodzajem zabezpieczenia.
- Uporządkowanie w playlisty według kategorii przejazdu A–E i numerów linii.
- Materiał dokumentuje też zmiany i likwidacje (np. ostatnie dni SSP na przystanku), czego rzadko szuka się w innych miejscach.
Słabe strony
- Nagrania bez komentarza merytorycznego; kategoria przejazdu rzadko podana w tytule, a zasad jej przyznania nie wyjaśniono.
- Nie sprawdzono, czy obraz i dźwięk są poprawne w każdym filmie – część oceny jakości formy pozostaje nieustalona.
- Brak wyszukiwarki z filtrami i brak mapy przejazdów w samym kanale (mapy są w linkach zewnętrznych).