Strona główna » Katalog » Polska » Parowozy z Wolsztyna

Parowozy z Wolsztyna

Parowozy z Wolsztyna
Kanał wideo poświęcony Parowozowni Wolsztyn, z nagraniami parowozów i pociągów na tutejszej stacji oraz na trasie Wolsztyn – Zbąszynek.
Rzetelność  4/5
Zakres  4/5
Unikalność  5/5
Jakość formy  4/5

Odwiedź: Parowozy z Wolsztyna »

Dane

Adreshttps://www.youtube.com/@ParowozyzWolsztyna
Formakanał wideo
KrajPolska
JęzykiPL
TwórcaParowozy z Wolsztyna (spolecznosc)
Rodzaj treścizasób poświęcony jednemu podmiotowi lub obiektowi, nagrania i relacje z przejazdów, cab-view
Statusaktywny
Ostatnia publikacja2026-10-21
Wpis sprawdzony2026-10-21

Opis

Kanał „Parowozy z Wolsztyna” pokazuje Parowozownię Wolsztyn, jedną z ostatnich czynnych parowozowni w Polsce, oraz ruch pociągów na stacji Wolsztyn i na linii do Zbąszynka. Autor opisu zaprasza do oglądania filmów z parowozami i do czytania archiwalnych wiadomości z parowozowni, które znajdują się na serwisie parowozy.com.pl. Kanał istnieje od grudnia 2008 r. i ma około 1,3 tys. filmów oraz około 5,6 tys. subskrybentów (wg YouTube, wartości zaokrąglone).

Kto stoi za kanałem, nie zostało ustalone – w opisie nie podano nazwiska.

Zawartość

Pociągi z parowozami (2026)

Nagrania z przejazdami pociągów osobowych relacji Zbąszynek – Wolsztyn, z parowozami Pt47-65 i innymi, w tym wiele w jakości 4K. Tytuły mają datę i miejsce.

Manewry i stacja Wolsztyn

Filmy z manewrów parowozów, obrotnicy oraz z samej stacji i jej otoczenia, np. playlista „Stacja kolejowa Wolsztyn” i „Obrotnica”.

Archiwum roczne

Playlisty „Parowozy 2005” do „Parowozy 2026” oraz „Parada Parowozów 2025”. Pierwsze nagrania pochodzą z 2005–2007 r.

Playlisty miejscowe i tematyczne

Kilometry linii 359 (np. „Kilometr 48.600”), „Most Dojca”, „Semafory wjazdowe w km 47.000”, „Tarcza ostrzegawcza w kilometrze 47.700”, „Kamera na torach” i „Widok z kładki dla pieszych”.

Ocena redakcji

Zasób dobrze wykorzystuje jedno miejsce i powtarzalne ujęcia, co daje spójne archiwum. Najmocniejsza jest data w każdym tytule i liczba nagrań z różnych lat. Słabsze są opisy pojedynczych filmów (krótkie lub brak) i brak informacji o tym, kto prowadzi kanał. Ocena U1 wynika z trzech wyszukiwań, które nie znalazły podobnego kanału – nie jest to pełny przegląd rynku.

Jak korzystać

  • Filmy sortuj po dacie w zakładce Filmy albo wybieraj playlisty roczne.
  • Dłuższe nagrania są w zakładce Filmy; krótkie w sekcji ostatnich filmów.
  • Przed użyciem nagrań sprawdź prawa – część może pochodzić od innych autorów.
  • Dla kontekstu historycznego połącz kanał z serwisem parowozy.com.pl.

Dla kogo

  • Dla miłośników parowozów i ruchu na linii Wolsztyn – Zbąszynek.
  • Dla osób szukających regularnych nagrań z parowozowni, nie dla tych, którzy szukają rzetelnej historii techniki w opracowaniach.

Historia

  • 2008 – utworzenie kanału (data z YouTube; to data założenia kanału, nie pierwszego filmu).
  • 2005–2007 – najstarsze filmy w playlistach archiwalnych (np. nagranie Pt47-112 z 2006 r.).
  • 2026 – regularna publikacja, w październiku 13 filmów do 21. dnia miesiąca.

Źródła wpisu

  • Strona kanału YouTube i zakładka Filmy – przegląd 21.10.2026 (narzedzia/youtube.py, 15 ostatnich filmów, ok. 30 dłuższych, playlisty, wyszukiwanie fraz z listy Z1 – bez wyników, nieistotne dla wpisu, ponieważ Z1 nie dotyczy).
  • parowozowniawolsztyn.pl (ebook o historii parowozowni) – 21.10.2026.
  • wprost.pl/242380 – 21.10.2026.
  • stacjamuzeum.pl (wpis o Pt47-104) – 21.10.2026.
  • dzieje.pl (PAP) – relacje z parad parowozów – 21.10.2026.
  • Wikipedia (PKP class Pt47) – 21.10.2026.

Mocne i słabe strony

Mocne strony

  • Każdy film ma datę w tytule i regularne publikacje (w październiku 2026 r. do 21. dnia – 13 filmów).
  • Nagrania z jednego miejsca pokazują parowozy i pociągi w różnych sezonach i na różnych trasach.
  • Playlisty roczne ułatwiają przeglądanie archiwum od 2005 r.

Słabe strony

  • Nie ustalono, kto prowadzi kanał; opis wskazuje tylko na serwis parowozy.com.pl.
  • Opisy pojedynczych filmów są krótkie, a informacje techniczne podawane są wybiórczo.
  • Nie widać, jak zgłaszać błędy ani czy są korekty.
  • Nagrania nie były odtwarzane; jakość obrazu i dźwięku w J3 nie jest ustalona.
Wpis przygotowano z pomocą sztucznej inteligencji i nie sprawdził go jeszcze człowiek. Zauważyłeś błąd? Napisz do nas. Więcej o AI w atlasie.